低空经济概念、产业构成及各领域应用情况如何？

新兴新质新动能，经济增长新抓手。

低空空域：通常是指距正下方地平面垂直距离在 1000 米以内的空域，根据不同地区的特点 和实际需要，这一定义可以延伸至 3000 米。低空飞行目的主要包括：应急救援、观光旅游、 农林植保、摄影航拍、飞行训练等。低空飞行器主要包括：轻型飞机、直升机、无人机、飞 艇、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等。

低空经济：是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关 领域融合发展的综合性经济形态。低空经济主要涵盖低空制造、低空飞行、低空保障、综合 服务四大产业。

低空经济以通用航空产业为重要组成部分。根据 2023 年郭辰阳，敖万忠，吕宜宏《低空经 济与通用航空、无人机、UAM 的关系分析》，通用航空产业构成包括：通用航空器研发制造、 市场运营、综合保障、延伸服务。对比不同产业链环节，与通用航空产业相比，低空经济： 在低空制造环节：除了包括通用航空器研发制造外，还包括警用航空器、海关航空器等面向低空应用的其他领域的研发制造。2）在低空飞行环节：除了市场运营外，还包 括个人飞行、警务飞行、政务飞行等非市场运营类的飞行活动。3）在综合保障与综合 服务环节：低空经济范畴与通用航空范畴基本相同。 从有人机和无人机的角度上看，低空经济由有人机产业、无人机产业和其他产业三个大的 部分构成。在低空经济、通用航空、无人机三个概念的共同交集是通航无人机。

低空经济下游应用涵盖多个产业领域，前景广阔。工业和信息化部赛迪研究院近期发 布的《中国低空经济发展白皮书（2024）》显示，据测算，2023 年我国低空经济规模 达到 5059.5 亿元，增速高达 33.8%。据中国民用航空局发布的数据显示，到 2025 年， 中国低空经济的市场规模有望达 1.5 万亿元，到 2035 年或将进一步达到 3.5 万亿元。 低空经济有望在交通物流、应急救援、农业植保、城市管理等广泛领域发挥影响。

（1）交通物流。以飞行器为载体，低空经济有望实现空域点对点运输，构建空域城市空中交通、无人 机物流等新模式，将平面交通拓展为立体交通，有效解决城市交通运力瓶颈问题，为 缓解交通拥堵提供全新解决方案。

①空中的士：eVTOL 有望填补民航与地面交通之间的空白，在地面以上、3000 米以 下的低空领域构建低空立体交通体系。据罗兰贝格预测，到 2050 年，全球 95 个主要 城市的空中有望实现有 9.8 万辆飞行汽车在飞驰。

据猎云网不完全统计，目前全球有超 300 家企业在布局 eVTOL（电动垂直起降航空器）。 其中包括：1）eVTOL 创业公司，如御风未来、时的科技、Joby、亿航智能、峰飞航 空、零重力飞机工业等；2）成熟车企，如保时捷、戴姆勒、吉利汽车、小鹏汽车等； 3）航空公司，如波音和空客等。

②低空物流：相比城市道路运输网，低空物流可以容纳的运输吞吐量更高，可以提高 物资配送效率。

1）国内：美团无人机团队于 2023 年 2 月宣布其城市低空物流解决方案已通过中国民 航局审定，并获得了相应的许可证，可以在深圳人口密集区 120 米以下空域中，用无 人机完成物流配送工作。目前，美团无人机在深圳、上海等城市落地了 15 条航线，进 行测试和运营阶段。2）国际：据界面新闻 2024 年 5 月 31 日报道，美国联邦航空管理 局（FAA）已允许亚马逊 Prime Air 送货无人机的超视距飞行。获得批准后，亚马逊飞 行员可以远程操作无人机。FAA 发言人表示，该批准适用于德克萨斯州大学城，亚马 逊于 2022 年底在那里启动了无人机送货服务。

（2）应急救援。低空应急响应是针对突发事件或紧急情况，利用无人机在空中快速无障碍通行，或搭 载并发挥空中摄像、侦查设备等效用的独特优势，提供的高效的空中应急服务。

航空应急的主要场景包括野外搜救、医疗救护、消防救援、空中巡查、物资配送等， 可以大幅提升应急救援效率。直升机是航空应急救援的核心装备。据封面新闻报道， 在 2023 年 9 月中国直升机发展论坛上，航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司副 总经理张立文则表示，2022 年全球执行航空搜救任务的直升机机队，3-6 吨级机队数 量占比第一，在国内同样占比第一，因此中型直升机是未来航空搜救任务的核心吨位 级。

目前，我国 AC 系列直升机初步形成覆盖我国从高原到平原、从陆地到海洋等丰富地理 环境的多场景的救援能力，为“全灾种、大应急”综合救援的建设提供了装备支撑。

（3）农业植保。无人机植保：相较人工喷洒农药，农业植保无人机优势显著，包括作业效率高、农药 用量少、工作安全性高、操作灵活性强，以及可以实时智能化监测等。

根据前瞻网数据，2022 年我国植保无人机保有量已突破 12.1 万架，作业面积突破 10 亿亩次。我国农林植保领域工业无人机市场规模自 2015 年以来逐年上升，2019 年达 46.60 亿元。在疫情、春耕、5G 等多方面因素影响下，2020 年植保无人机在数量、种 类、应用等方面都实现跨越式发展。结合 Frost&Sullivan 对 2023 年市场规模的预测和 我国农林植保领域工业无人机市场规模占比的浮动情况，前瞻估计 2023 年年我国农林 植保领域工业无人机规模或达到 213.7 亿元。

（4）城市管理。低空经济可以推动城市数字化、智能化治理。2023 年 11 月，深圳福田提出以数字化、 智能化推动治理体系和治理能力现代化，结合卫星定位和低空无人机信息传输网络， 构建空天一体联动网络，应用于城市全域治理，初步构建超大城市管理和服务 8 大场 景，包括河道巡检、违建巡查、环境巡检、大气监测、城市规划、医疗物流、应急处 置、消防救援等，为低空经济发展提供“福田先行经验”。

据前瞻产业研究院介绍，我国低空经济产业链： 1）上游：包括原材料与核心零部件领域，研发包括各种工业软件，原材料包括钢材、铝合 金、高分子材料等，零部件包括芯片、电池、电机等； 2）中游：包含无人机、航空器、高端装备、配套产品、低空保障与综合服务； 3）下游：包括飞行审批、空域备案等，应用领域是低空经济与各种产业的融合。