奥迪威发展历程、股权结构、主要产品及营收分析

精密智能超声波传感器供应商。

1.国内智能传感器、执行器及相关应用高新技术企业

广州奥迪威传感科技股份有限公司是一家专业从事智能传感器和执行器及相关应 用的研究、设计、生产和销售的高新技术企业，具体业务包括传感器元器件及模组、换 能器元件及模组和电声元器件等产品的研发、生产、销售等。公司主要产品包括测距传 感器、流量传感器、压触传感器及执行器、雾化换能器及模组、报警发声器等，广泛应 用于汽车电子、智能仪表、智能家居、安防和消费电子等领域。

奥迪威深耕超声波传感器二十余载，创新技术成果驱动业务增长。公司 1999 年成 立，2000 年、2004 年、2006 年分别通过 RWTUV ISO9002 国际质量管理体系认证、 ISO9001 及 QS9000 质量管理体系认证和广州市高新技术企业认证、ISO/TS16949 管理 体系认证，2008 年被评为“高新技术企业”，2011 年获“广东省高新技术企业”称号， 产品获评“广东省高新技术产品”并于 2012 年全面通过 ISO14000 及 ISO18000 管理体 系认证，2014 年入选“中国电子元件百强企业”。公司技术升级期成果颇丰，2017 年通 过知识产权管理体系认证，2019 年入围国家知识产权优势企业名单并荣获“广东省省级 企业技术中心”称号，2021 年荣获“省级创新平台”荣誉，2022 年获得广东省专精特新 中小企业、广东省制造业 500 强、广东省工程勘探设计科学技术一等奖、广东省土木建 筑学会科学技术奖、番禺区“创新科技行业标杆”等多项荣誉称号，2023 年入选国家专 精特新“小巨人”企业名单并再次入选广东省制造业 500 强企业名单。

公司股权结构较为分散，管理层经验丰富、技术底蕴深厚。公司实控人及第一大股 东为张曙光、黄海涛夫妇，截至 2024 年 4 月 30 日合计持有 17.2%股份；其中张曙光直 接持有 15.4%股份，黄海涛直接持有 1.8%股份。第二、第三大股东是隆基绿能董事长钟 宝申、上市公司德赛西威，分别持有公司 6.1%、5.5%股份。董事长兼总经理张曙光就读 物理系金属专业，本科学历，曾任顺德无线电一厂技术员、番禺兴业电子有限公司副总 经理，于 2002 年加入公司，深耕传感器、执行器行业三十余载，属公司核心技术人员。 管理层其他成员在传感技术、先进工艺技术等领域研究深入，成果颇丰。

2. 自主产研，多领域布局传感器、执行器

公司以自主研发和生产的换能芯片为基础，主要产品分为感知层的传感器产品和执 行层的执行器产品两大类别，包括元器件和模组等。公司主要产品按产品技术原理及其 功能分为传感器和执行器，其中传感器是采用正压电效应和逆压电效应的原理，其作用 是检测被测量的信息，如距离、位置等；执行器采用逆压电效应的原理，其作用是完成 既定的动作或反馈，如发声、振动等。公司主要产品根据产品构成集成度分为元器件和 模组，其中元器件是模组的组成部分，传感器或执行器模组指在相关元器件的基础上， 集成 IC 芯片和信号处理的算法，能够直接输出数字信号的传感器或执行器。 公司传感器产品主要是超声波传感器及其模组，包括测距传感器及模组、流量传感 器及模组、压触及反馈执行器等，广泛应用于汽车电子、智能家居、智能仪表、消费电 子等领域。

公司执行器产品主要是用于发声、报警、雾化等功能的产品，广泛应用于安防报警、 智能家居等领域，主要产品包括报警发声器、雾化换能器、雾化模组等。

3. 逐步修复传感器业务，加速开拓海外市场

疫情后公司盈利能力逐步回升，传感器业务维持小幅增长。2023 年公司营业收入 4.67 亿元，同比增加 23.6%，归属于上市公司股东的净利润同比增加 45.3%。主要原因 是公司产品、技术升级，核心竞争力显著提升，需求订单增加，形成规模效应；同时， 公司积极拓展新产品、新应用领域，把握市场机遇，开拓海外业务。2024 年一季度公司 经营稳健，实现营业收入 1.24 亿元，同比增加 23.4%；归母净利润 0.20 亿元，同比增加 13.0%。

2023 年公司传感器产品营业收入 3.56 亿元，同比增加 38.5%，占营业收入 76.2%， 原因是产品系列、型号得以拓展、丰富，在智能汽车、智能仪表、工业控制等方面形成 销售增量。2023 年执行器产品营业收入 0.99 亿元，同比减少 14.1%，主要是雾化换能器 件的销量减少，下游客户受到零售终端消费市场订单减少而波及上游的器件需求订单减 少。

产品性能提升、产品结构调整、规模效应共同推动毛利率增长。2020 至 2023 年公 司毛利率分别为 32.6%、34.5%、35.2%、38.1%，维持在 32.0%以上并呈稳定增长态势。 分业务看，汽车电子、智能仪表领域增长较好，公司工业控制表现出色，加速测距传感 器等新产品技术成熟，带动毛利提升。同时，国内乘用车市场整体趋向回暖和 ADAS 系 统等自动驾驶技术应用需求提升为毛利提升提供向好的宏观环境。与相似业务的三家上 市公司进行利润率的对比，公司盈利能力稳步提升，逐步缩小与体量更大的公司的差距。 我们判断，公司对订单的利润率进行筛选、管控，并合理调整、优化产品结构，巩固高 毛利率、净利率订单客户黏性。

期间费用率稳定，公司持续加大研发投入。2020 年至 2023 年，公司期间费用率为 20.4%、19.1%、19.4%、19.8%，逐渐下降并稳定在 20.0%以下。2020 年以来，公司研发 费用率基本维持在 8.0%以上，2023 年研发费用率达新高 9.4%，进一步贴近市场和客户 开发需求，紧跟前沿技术发展的趋势，加大前瞻技术的开发储备，确保产品与技术在行 业内和下游应用中保持先进性。