新质生产力催生要素及产业路径有哪些？

如果你对该问题感兴趣的话，推荐你看看《新质生产力三大投资主线》这篇报告，下面是部分摘录的内容，具体请以原报告为准。

1.催生“新质生产力”的三大要素

催生“新质生产力”的三大要素，或对应新产业从技术突破到产业化，再到转型升级的演化路径。首先，“技术革命性突破”要求“必须加强科技创新特别是原创性、颠覆性科技创新”，即新产业的核心技术奠基及突破过程；其次，“生产要素创新性配置”或对应“要及时将科技创新成果应用到具体产业和产业链上”，对应新产业的产业化落地过程；最后，在产业化后，行业步入“深度转型升级”，包含传统产业转型、新兴产业壮大及未来产业培育等，行业的辐射带动作用也不断扩大，体现了“新质生产力”的增长极效应。

我们以新能源车为例，进一步说明 “技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级”三大要素如何催生“新质生产力”，并且，“新质生产力”也能够为股市行情赋能，为投资者创造获取超额收益的机会。

首先是 “技术革命性突破”阶段（2009 年前）。在20 世纪，高能量密度锂离子蓄电池、锂离子电容器等发明，以及乘用车电动化技术的开发和利用等成为新能源车发展的重要技术界碑。而在我国，新能源车先后在1992年和2000 年分别被列入国家重大产业工程项目和国家“863”计划，借助新型举国体制，着力推动我国新能源车技术发展。尤其是在“863”计划后，我国新能源车产业形成了“三纵”、“三横”的研发格局，为后续的产业化打下技术基础。

其次是“生产要素创新性配置”的产业化阶段（2009 年至2018 年）。在政策催动下，新能源车经历了蓬勃发展期和去芜存菁的供给侧改革阶段，产业化进程持续推进。2009 年至 2016 年间，在试点示范、财政补贴、税收优惠、基础设施建设等政策推动下，新能源车快速发展。2015 年，中国已成为全球新能源车销量最高的国家。而从 2016 年起，政策转向规范，以骗补核查为先声，补贴退坡和双积分政策再接力。尽管行业一时受到“转型期阵痛”的压制，但规范化也引导了行业的高质量发展，比亚迪等具备技术优势的创新车企，反而在行业洗牌期加速取得规模优势。

“深度转型升级”时期（2019 年至今）。这一期间在双碳大趋势的驱动下，中美欧新能源车产业革命全球共振，而在中国，新能源车产业也步入深度转型升级期。一是有传统燃油车企向新能源车转型（传统产业转型升级），如上汽集团、长安汽车、北汽集团等；二是造车新势力的持续壮大（新兴产业发展壮大），如蔚来、小鹏、理想等入局；三是人工智能、大数据等多种变革性技术与新能源车的交汇，如智能网联技术与电动化技术的融合共生（未来产业的培育趋势）。在这一时期，新能源车充分体现了新质生产力的先进性，既被动力电池、电机电控、自动驾驶、新材料等新技术赋能发展，又为新技术的研发与应用提供了动力与空间。同时，新能源车也体现了“新质生产力本身就是绿色生产力”，将为实现“双碳”和能源安全作出贡献。

而从新能源汽车指数的走势来看，“新质生产力”在产业化阶段与深度转型升级阶段，也给投资者创造了获得超额收益的机会。在 2009 年至2018 年间的产业化阶段，尽管受到 2016-2018 年行业洗牌期的压制，新能源车指数有所回调。但在政策鼓励新能源车大规模推广应用、行业步入蓬勃发展期时，新能源车指数仍然能够获得较为亮眼的超额收益。以 2012/12/07-2015/12/31 期间为例，新能源汽车指数上涨 382.7%，万得全 A 上涨 150.1%，大幅跑赢大盘，体现了“新质生产力”在产业化进程对市场行情的催化作用。在深度转型升级阶段，在前期产业化的基础上，随着新能源车产业革命趋势得到确认，新能源车渗透率加速提升叠加产业链上中下游辐射带动作用的不断增强，新能源车指数加速上涨。总体来看，2019年至今，截至 2024 年 3 月 15 日，新能源汽车指数涨幅为83.0%，万得全A涨幅为 38.7%，“新质生产力”长期为指数上涨赋能。

2.实现“新质生产力”的三大产业路径

从中央经济工作会议、政府工作报告等高层级会议/文件可知，“新质生产力”或与三类产业路径相关联。2023 年 9 月的东北全面振兴座谈会将“加快形成新质生产力”与“积极培育战略性新兴产业”、“积极培育未来产业”相联系。而在2023年中央经济工作会议上，则提及“发展新质生产力”，要求“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”，“开辟量子、生命科学等未来产业新赛道”，以及“广泛应用数智技术、绿色技术，加快传统产业转型升级”。《2024年政府工作报告》进一步提出“推动产业链供应链优化升级……推动传统产业高端化、智能化、绿色化转型”、“积极培育新兴产业和未来产业”等。由上可见，“新质生产力”或与三类产业路径相关联，即改造提升传统产业、培育壮大新兴产业和布局建设未来产业。它们不仅有跨年度决策会议的表述支持，更有宏观部委与产业部委出台的文件落实推进。

改造提升传统产业

改造提升传统产业或以技术改造为抓手。中央经济工作会议要求“广泛应用数智技术、绿色技术，加快传统产业转型升级”。《2024 年政府工作报告》在“新质生产力”段落，提及“传统产业”时的表述为：“实施制造业技术改造升级工程，培育壮大先进制造业集群，创建国家新型工业化示范区，推动传统产业高端化、智能化、绿色化转型”。或可推断出，改造升级传统产业或以技术改造为抓手，且制造业可能成为重点领域。 此外，大规模设备更新或成为改造提升传统产业的重要政策推动力。国常会审议通过的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》指出推进“重点行业设备、建筑和市政基础设施领域设备、交通运输设备和老旧农业机械、教育医疗设备等”更新改造，涵盖众多传统行业。

培育壮大新兴产业

中央经济工作会议与《2024 年政府工作报告》均强调发展新兴产业。中央经济工作会议要求“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。《2024年政府工作报告》在“新质生产力”段落，又提到“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”，并新增了“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”，“加快新材料、创新药等产业发展”等表述。全国工业和信息化工作会议内容或可更具体地展现新兴产业政策着力点。2023年12 月 21 日，在中央经济工作会议召开后，工信部召开全国工业和信息化工作会议，对部分新兴产业发展路径给出了不同表述，如“打造生物制造、商业航天、低空经济等新的增长点”、“推进北斗规模应用和卫星互联网发展”等。

布局建设未来产业

实现“新质生产力”要求“积极培育未来产业”。2023 年中央经济工作会议提及“开辟……等未来产业新赛道，《2024 年政府工作报告》进一步提出“积极培育新兴产业和未来产业……制定未来产业发展规划，开辟量子技术、生命科学等新赛道，创建一批未来产业先导区”等。 工信部等七部委联合印发《关于推动未来产业创新发展的实施意见》。2024年1月 29 日，工信部等七部委联合印发《关于推动未来产业创新发展的实施意见》（以下简称《意见》），《意见》重点推进未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康六大方向产业发展，打造人形机器人、量子计算机、新型显示、脑机接口、6G 网络设备、超大规模新型智算中心、第三代互联网、高端文旅装备、先进高效航空装备和深部资源勘探开发装备等创新标志性产品。