受缺芯少电的供应链问题影响,导致主机厂产品 的成本大幅提升,产能大幅下降,并且导致大多数主机厂处于亏损状态,只有少数企业实现盈利。
1.成本提升
芯片短缺背景下芯片价格飙升,直接导致主机厂采购成本增加。主机厂不得 不对其产品进行涨价。例如长安汽车在2022年1-9月因缺芯造成大量半成品 库存,贵电导致单车成本增加5000-35000元。
动力电池价格不断上涨,则严重影响产品效益达成,对企业成本造成极大扰 动,电池成本上涨幅度远大于技术进步给用户带来的价值。

2.产能降低
“缺芯少电”问题对汽车产业的生产秩序造成严重破坏,例如,2022年1-9 月份长安汽车损失60.6万辆产量,尤其是像阿维塔11、深蓝SL03、UNI-V等 新能源、智能化产品,产能受到严重影响。
新品上市初期受芯片/电池短缺影响,拉长订单交付周期,严重影响新品上市 节奏和销量。
3.企业亏损
2022年度已有数十家主机厂陆续宣布旗下智能电动汽车涨价,涨价从几千元 到几万元不等。“缺芯少电”导致主机厂亏损问题越发严重,除特斯拉等少 部分主机厂盈利以外,大多数主机厂都在亏损,例如欧拉是2022年首家公开 自曝亏损的主机厂,每卖1台欧拉黑猫亏损1万元,价格要上涨1.7万元以上, 才能保持不亏的状态。这也导致了欧拉暂停接单。