下面我来简单介绍一下汽车制造行业数字化转型趋势。
汽车制造业是现代制造业的重大领域,近年来,制造企业传统精益制造模式受制于外部生产要 素,制造成本居高不下。为了降低制造成本,各制造企业大力发展制造环节的自动化、信息化水平, 实现机器替代人工,自动化、信息化水平得到显著提高。各制造企业纷纷将智能制造作为先进制造 业的制高点,我国提出《中国制造 2025》,并在国务院《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互 联网的指导意见》中明确了“制造业重点领域全面实现智能化”的战略目标,智能制造正成为国家战 略高地。加快推进实施“宽带中国”战略,国内各汽车企业都在探索实施智能制造新模式。
5G 技术通过如虚拟专网、云网融合等多种方式切入汽车制造的各环节,催生出多个更具备价 值的场景应用。与 4G 通信相比,5G 除传输速度快以外,还在时延和连接密度上具有较大的提升。 在时延上,5G 通讯可以达到毫米级别,其在时延上的表现较 4G 提升了 10 倍。在时延上的提升对 于加工精度的提升具有重要意义,也使得自动化成为可能。此外,5G 通信支持海量物联,在连接 密度上可达到每平方千米可联网设备数量高达 100 万个,相比 4G 提升了 10 倍。通信迭代所带来性 能上的提升,使得汽车行业应用落地的基础更为牢靠,自动化、智能化水平有望提升。例如,5G LAN 技术实现了设备间的二层互通,在长安汽车制造工厂中首次完成验证,应用了工业相机+AI 质检、 柔性化 Andon 等技术;华晨宝马工厂建立了全球首个 1-3 米 5G 定位,打造出全感知物流体系;中 国联通携手长城精工打造了全国首个 5G-Advanced(5G 增强)柔性工厂试点,基于 5G 升级版的泛 在万兆和千亿联接能力,率先进入 5.5G 工业制造时代。
汽车制造领域是工业互联网领域的应用重点,随着工业互联网产值不断上升。根据全球移动通 信系统协会 GSMA 预测,到 2025 年,工业互联网产值将达到 3710 亿元,占世界 GDP 的 0.34%。 汽车制造的相关各环节的智能化改造迫在眉睫,制造过程中的智能化应用是吸引各国在 5G 技术角 逐的动力,所体现的价值将逐步提升,以 5G 引领的全连接工厂、自动化工厂、智慧工厂等一系的 网络改造、场景应用将成为未来该领域发展的趋势之一,全球市场空间巨大。