新能源汽车行业发展趋势是什么？

我来简单回答这个问题，如果你想更深入地了解，可以下载《汽车线束行业研究：车用线束生产新变革，高压高速线束价量齐升》这篇报告查看。

1.电动化趋势——新能源汽车渗透率显著提升

新能源汽车已进入快速渗透期，国内车厂实现产业转型需求迫切，电动 化目标清晰。 国内车厂纷纷制定新能源渗透率目标，其中比亚迪 3 月乘用车销量 104338 辆，电动化率 100%、东风公司力争 2024 年全面实现电动化，中国一 汽力争 2030 年全面实现电动化。

新能源乘用车渗透率取决于需求端、供应端、政策端的共同作用。据乘 联会数据显示 2022 年 1-5 月新能源汽车渗透率已达到 23.4%，已提前实现国 务院办公厅在《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》中提出的，到 2025 年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右目标。

整体来看，无论是从消费者的购买意愿、车企电动化目标和新型车型推 出能力、政策对于新能源市场的支持，目前新能源市场都保持着较高的增长 活力。2021 年全年新能源汽车渗透率达到了 13.4%，2022 年前 5 个月渗透率 已经突破了 20%，6 月新能源车零售渗透率更是已达到 27.4%。若按照目前高 增长态势，新能源汽车 2022 年渗透率或将达到 30%，2025 年或将达到 40%。

但由于上游原材料涨价压力、芯片短缺、政策补贴的结束、乘用车需求 的降低、技术更新迭代带来本土车企品牌的淘汰等因素新能源汽车渗透率仍 有变数。

2.智能化趋势——智能驾驶的快速发展

新能源汽车的发展不仅是在汽车的能源供给上进行更替，与此同时也伴 随着智能化对非智能化的逐步迭代。

中国颁布的《智能网联汽车技术路线图 2.0》进一步明确发展线路：到 2025 年，PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)级智能网联汽车市场份额 超过 50%，HA（高度自动驾驶）级智能网联汽车实现限定区域和特定场景商 业化应用；到 2030 年，PA、CA 级智能网联汽车市场份额超过 70%，HA 级 智能网联汽车市场份额达到 20%，并在高速公路广泛应用、在部分城市道路 规模化应用；到 2035 年，中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成、 产业生态健全完善，整车智能化水平显著提升，HA 级智能网联汽车大规模 应用。

在政策的驱动下，L2 级智能网联汽车渗透率有望实现快速提升。随着驾 驶自动化水平升级，单车搭载的环境感知传感器，如车载摄像头、超声波雷 达、毫米波雷达、激光雷达的数量持续增加。