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新能源车2024年二季度策略报告:产能过剩下的行业利润再分配.pdf
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- 2024/03/25
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- 中信期货有限公司
新能源车2024年二季度策略报告:产能过剩下的行业利润再分配。0124Q2新能源车行业投资策略;022024年全球新能源车分析;032024年动力电池市场分析。
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2023Q3海外新能源车市场回顾.pdf
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- 2023/12/05
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- 华泰证券
2023Q3海外新能源车市场回顾。根据Marklines,23年前三季度海外市场新能源车销量同比+38.7%。其中,美国市场23年前三季度累计销量109.95万辆,同比+55.6%,销量增长态势良好,《减少通胀法案》对新能源车销量拉动效果显著。欧洲新能源车市场需求也有所复苏,前三季度销量同比+30.7%。7、8月欧洲销量增速保持提升,9月受利率上行压力,同比增速下滑至14.7%,渗透率同环比小幅下滑。从需求端和政策端展望,我们认为海外新能源车市场将持续增长,全球电动化进程稳步推进中,美国新能源车渗透率有望提升。车企端看,特斯拉海外龙头地位保持稳固特斯拉前三季度海外(除中国外)销量排行稳居榜首,...
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2023年四季度新能源车行业策略报告:电池库存高企阻碍需求向上传导,锂盐价格回落行业利润向下转移.pdf
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- 2023/09/25
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- 中信期货
2023年四季度新能源车行业策略报告:电池库存高企阻碍需求向上传导,锂盐价格回落行业利润向下转移。分母端,23Q3行业的持续下跌并没有带来行业对美债实际利率风险溢价的进一步下行,以市盈率倒数-美债实际利率衡量的行业风险溢价始终保持在3.3-3.6%区间,因此Q3新能源车行业下跌是对美债利率抬升的准确定价。分子端,五大锂电主材产能过剩的格局没有改变,部分Q2没有打价格或价格站局限在三四线企业的环节在Q3遭遇跌价,比如电解液、隔膜,这些环节龙头企业盈利预期下调导致的再定价了拖累行业指数。
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2023Q1海外新能源车市场回顾.pdf
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- 2023/06/07
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- 华泰证券
2023Q1海外新能源车市场回顾。根据Marklines,2023Q1全球新能源车销量为261.30万辆,同比+28.35%;海外(除中国市场)的新能源车销量110.09万辆,同比+31.66%。其中,美国一季度累计销量32.82万辆,同比+54.49%,从21年美国政府开始推进电动化,直到《减少通胀法案》终于落地后新能源车销量不断创新高。而欧洲虽然受宏观经济、能源危机、补贴收紧影响,但高基数下仍有增长,主要市场一季度累计销量为61.82万辆,同比+15.51%。我们认为海外新能源车市场增长大趋势不变,美国新能源车市场在政策驱动下有望复刻欧洲市场之腾飞,进一步带动全球电动化进程稳步推进。特斯拉...
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电力设备行业研究:三元铁锂电池包亮相,风光大基地渐趋明朗.pdf
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- 2021/10/08
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- 安信证券
电力设备行业研究:三元铁锂电池包亮相,风光大基地渐趋明朗。新能源车:9月23日,蔚来正式发布了三元铁锂标准续航电池包(75kWh),据公司披露,从9月23日开始,三元铁锂电池包(75kWh)正式开放预定,车型的售价、BaaS价格等与原三元锂70kWh电池包车型相同;相应车型将于今年十一月开始交付。新电池包重点解决了三大核心问题:核心问题一:电池容量。蔚来采用宁德时代新一代的CTP-S无模组技术,电池系统成组效率更高,把系统能量密度提升到了142wh/kg,电池包容量提升14%、制造装配简化10%、体积利用率提升5%。核心问题二:低温性能。在电芯排布上,考虑到电池边缘导热快、热量散失最快,所以将...
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