硅碳负极性能、需求及空间如何?

硅碳负极性能、需求及空间如何?

最佳答案 匿名用户编辑于2025/03/12 10:26

半固态先行,24年开启放量,全固态预计30年后放量。

1.硅碳负极:CVD路线性能优,工艺逐步成熟,发展潜力较大

CVD法硅碳负极发展潜力较大,我们预计成为下一代硅碳主流路线。气相沉积硅碳负极核心是通过多孔碳 骨架来储硅,并通过多孔碳内部的空隙来缓冲硅嵌锂过程中的体积膨胀,因此膨胀率低,循环优异,并且 碳骨架本身密度小质量轻,使得材料能量密度高。并且,CVD气相沉积硅所需生产流程短,随着未来硅烷 价格的下降、硅烷利用率的提升和气相沉积设备的放大,理论成本可以进一步降低。当前主流动力及消费 电池龙头均在搭理推进CVD法路线,我们预计将成为后续主流。

球磨法硅碳负极循环性能较差,硅氧负极首效较低,CVD法硅碳负极性能领先。机械球磨法如果能将硅颗 粒研磨至20nm以下且不团聚,就能极大程度上地解决硅负极膨胀的问题,但实际难以降低至100nm以下, 且即使能制备20nm以下的纳米硅,也很难保证其不团聚。硅氧负极形成Li2O和锂硅酸盐的过程消耗大量 锂离子,首效仅为75%左右,大幅低于石墨的95%,通过预锂化解决后硅氧负极整体的成本会提升至接近 100万元/吨,性价比较低。

2.需求:消费市场率先应用CVD硅碳,多款主打机型配套

3C市场率先使用,手机众多高端机型配套硅碳负极,掺杂比例5-10%。此前消费电池使用硅碳负极以硅氧 负极为主,主要应用于海外电动工具市场;随着CVD硅碳负极技术逐步成熟,24年起在高端手机机型上大 规模应用,荣耀、华为、VIVO、OPPO等主打机型均配套硅碳负极,我们预计,25年渗透率预计进一步提 升至25%+,且后续笔电、Ipad等领域有望逐步配套。目前硅碳负极掺杂比例为5-10%,未来有望提升至 10%+。

动力领域4680大圆柱25年起量,打开CVD硅碳负极市场空间。硅碳负极在动力领域初期应用于圆柱电池, 特斯拉21700电池已采用掺硅方案,以球磨型硅碳负极为主,24年起大圆柱开始起量,我们预计,特斯拉24 年全年大圆柱出货预计10GWh+,25年预计翻倍;LG韩国9GWh产能24Q4开始大规模生产;松下日本工厂 24年9月完成量产准备。此外,宁德、亿纬预计于25年开始量产大圆柱电池,为宝马“新世代”平台车型做 准备,亿纬25年出货我们预计为5GWh。球磨法硅碳负极难以满足动力电池性能要求,4680电池有望采用 CVD法方案,25年国内电池厂率先应用, 且将进一步提升硅基负极添加比例,CVD法硅碳负极市场需求规 模快速提升。 ◆ CVD路线性能突破,海外方形电池后续有望使用。CVD路线硅碳负极基本解决极片膨胀问题及首效问题,当 前采用20kg流化床生产,产能仍存在瓶颈,后续100kg+设备落地,叠加海外高端需求起量,宁德时代方形 高镍电池有望采用硅碳负极路线,应用于海外动力市场。

消费:24年渗透率预计15%左右,对应200吨级,25年渗透率提升至25%+,预计接近500吨需求。24年全 球手机出货量我们预计为12.5亿台,硅基负极渗透率按照15%计算,掺硅比例假设5%,对应CVD硅碳负极 需求195吨左右,考虑其他3C领域需求,我们预计24年消费领域硅碳负极需求在245吨左右,25年需求我们 预计520吨,翻倍以上增长。 ◆ 动力:当前以硅氧为主,25年CVD动力端开始起量,预计需求提升至1000吨+。此前动力领域主要以特斯拉 小圆柱需求为主,LG、松下使用球磨型硅碳负极及硅氧负极方案;25年起大圆柱及部分海外高端车型需求开 始起量,预计开始添加CVD硅碳负极,需求我们预计20GWh,对应CVD法硅碳负极我们预计可达1020吨。

3.空间:固态电池打开硅碳负极应用空间,30年预计1.5万吨

我们预计25年需求1851GWh,同增31%,若考虑25年补库,实际需求增速有望超31%,同时26-27年 海外动力放量+储能需求高增,预计总体仍维持15-20%增长,2030年锂电实际需求预计达4TWh,较25 年翻倍以上。

硅碳负极成本提升,主要搭配高镍电池使用,预计2030年全球空间接近9万吨。动力电池能量密度主要受 正极材料体系决定,硅碳负极提升能量密度的同时会提高电池成本,主要适配高镍三元电池体系,消费电 池中预计适配钴酸锂体系,按照10%掺硅比例计算,预计2030年硅碳负极需求空间接近9万吨。

半固态先行,24年开启放量,全固态预计30年后放量。半固态电池23年起开始产业化,但技术、产品仍不成熟,我们 预计24年出货量1-2GWh,25年预计5GWh,30年超100GWh,渗透率提升至2-3%;全固态电池预计27年小批量装 车,以示范运营为主,出货量0.5GWh,30年预计开启产业化,出货量预计3GWh,随着规模效应释放,成本持续下降, 35年出货量有望突破300GWh。

负极向高性能迭代,短中期向硅基负极发展,2030年硅碳负极需求预计1.5万吨。锂电池负极材料目前以石墨为主,具 有高电导率和高稳定性等优势,但已接近理论比容量(372mAh/g)。硅基负极理论比容量高(4200mAh/g),但存在体积 膨胀(380%)、导电性差和SEI膜不稳定的问题,多与石墨掺杂应用。整体看,负极液态向硅碳负极发展,尤其CVD法迎 来突破,考虑半固态电池中添加比例提升至15%,预计2030年需求达1.5万吨。

预计25年CVD硅碳负极需求达0.15万吨,2030年需求预计可达8万吨,未来几年高速增长。我们预计25 年总体渗透率2%,电池掺硅比例6%左右,对应总需求达0.15万吨,2030年随着CVD硅碳负极渗透率提升 及成本端下降打开市场空间,渗透率提升至30%+,对应总需求可达8万吨左右。

参考报告REPORT

锂电池行业硅碳负极专题:CVD技术利刃破局,2025年放量起航.pdf

锂电池行业硅碳负极专题:CVD技术利刃破局,2025年放量起航。硅基负极高能量密度优势显著,CVD路线硅碳负极技术突破,打开市场空间。硅基负极可提升电池能量密度,成为未来负极材料的升级方向。此前硅基负极以球磨法硅碳负极与硅氧负极为主,球磨法硅碳负极仍有膨胀问题,循环性能较差,硅氧负极首效较低,预锂化会大幅增加成本,整体性价比不高。CVD法硅碳负极通过多孔碳骨架来储硅,并通过多孔碳内部的空隙来缓冲硅嵌锂过程中的体积膨胀,因此膨胀率低,循环优异,并且碳骨架本身密度小质量轻,使得材料能量密度更高,性能潜力大,打开市场空间。消费市场确定性起量,25年动力放量,我们预计25年全球销量达0.15万吨,20...

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