军贸市场供需及未来主力分析

军贸市场供需及未来主力分析

最佳答案 匿名用户编辑于2024/09/23 11:37

地缘冲突加剧,各国军费不断增长,带动军贸需求增加。

1.世界军费不断增长,带动军贸需求提升

2000-2023年世界军贸进口图显示,世界军贸进口与世界军费存在显著的正相关 关系,二者均保持稳定增长的态势,世界军费支出增长推动了世界军贸进口量的增加,20年受疫情影响,军贸进口需求有 所萎缩,之后需求逐渐恢复,22年达到历史最高进口额,为335.44亿TIV,同比增长27.3%。

TIV 是基于一套核心武器的已知单位生产成本,旨在表示军事资源的转让,而不是转让的财务价值。生产成本不详的武器 与核心武器的比较依据是:尺寸和性能特点(重量、速度、射程和有效载荷);电子设备类型、装载或卸载安排、发动 机、履带或车轮、武器装备和材料;以及武器的生产年份。曾在其他武装部队服役的武器价值为新武器的 40%。供应商在 交付前对旧武器进行过重大翻新或改装的,其价值为新武器的 66%。

军贸市场需求端分散,供给端集中度高

14-18年和19-23年,军贸进口地区主要为中东和亚太地区,合计进口份额为74% 和67%,军贸出口地区主要为欧美洲,合计出口86%和86%,前十大军贸进口商进口份额为52.6%和52.8%,前十大军贸出口 商出口份额为89%和91%,军贸市场呈现需求端分散,供给端集中的态势。

2.供给端:近年来欧美份额持续提升,俄罗斯份额下降,我国或迎来新的军贸拐点

美国是世界军贸出口第一大国,近年军贸出口份额持续提升。19-23年,美国 军贸出口583.9亿TIV,较上一个5年期增长17.2%,占世界军贸出口份额42%, 增加8pcts。美国前三大顾客为沙特(占美国出口的15%)、日本(9.5%)和卡 塔尔(8.2%)。

美国飞机、导弹出口增加显著。美国生产的飞机、导弹以其高性能,深受多国 喜爱。19-23年,飞机和导弹出口355.6和113.8亿TIV,较上一5年期增加30%和 30.2%,占美国军贸出口61%和19%,较上期增加6pcts和1pcts。出口的核心飞机 产品为洛克希德·马丁生产的F-35A和F-16。传感器和火炮的出口也有所增加, 19-23年分别出口22.8和2.3亿TIV,较上期增加64.4%和37.6%。

近年欧洲强国份额持续提升。14-23年,世界前十军贸出口国包括5个欧洲国家,分别为法(占世界 军贸出口份额9%)、德(5.9%)、英(3.9%)、意(3.2%)、西班牙(2.7%)。以该5国表示的欧 洲强国军贸出口从18年的49.1亿TIV增长到23年的88.8亿TIV,CAGR为14%,占世界军贸出口的份额 从17.9%上升到30.5%。

 法国超越俄罗斯,成为第二大军贸出口国。19-23年,法国军贸出口152.8亿TIV,较上一个5年增加 49.1亿TIV,即增长47.3%,占世界军贸出口10.9%(较上一个5年+3.8pcts),超越俄罗斯,成为世 界大二军贸出口国。前3大客户为印度(占法国出口的29%),卡塔尔(17%),埃及(6.4%)。  飞机出口增加贡献法国军贸出口增加。19-23年,法国飞机出口85.2亿TIV,较上一5年期增加47.5 亿TIV,贡献96.7%的军贸出口增长,占武器出口的比重由14-18年的36%增加到56%,14-18年,法国 出口了23架阵风战机,19-23年,这一数字增加到94架。舰船和导弹的出口增长14.3%和58.6%。

3.当前局势军贸或迎来新的扩张机会,军机、无人机、导弹等装备成为未来军贸主力

在全球军贸交易中,军机、导弹、舰船和装甲车为主要产品。14-23年军机、导弹、舰船和装甲车占全球贸易比重为83%。 军机、导弹的需求进一步增大。19-23年,全球军贸交易中,军机出口639.1亿TIV,占比46%,交易量较14-18年增长1.74%, 市场份额提升2.26pcts,其中无人机出口17.2亿TIV;导弹出口211.4亿TIV,占比15%,交易量较14-18增长13.11%,市场份 额提升2.19pcts,其中GMLRS(远火之一)出口12.6亿TIV。舰船和装甲车的交易份额有所降低,较14-18年分别下降 1.63pcts和0.76pct。 预期军机、无人机、导弹,和远火等装备成为未来军贸主力。军机对战争结果具有决定性意义,无人机作为新兴的空中作战 力量,以其零人员伤亡、非接触、可远程作战等特点,受到各国青睐,导弹具有隐身性、突防性,能超远程对“点”打击, 摧毁敌方重要目标,远火具有射程远、精度高、火力覆盖面宽、高速机动的特点。随着地缘冲突加剧,军贸需求增长,预期 军机、无人机、导弹,和远火等现代化装备成为未来军贸主力。

参考报告REPORT

军工行业专题报告:面向2025,国防科技新质发展启航.pdf

军工行业专题报告:面向2025,国防科技新质发展启航。按库存周期的四个阶段来看,军工行业在2020年开启主动补库存,随后2021年批量采购到来,库存中原材料不断主动/被动进行补库,于2023年达到原材料库存的高值,考虑到同期主机厂合同负债见底,我们预计2023年或为被动补库存结束阶段。行业或已于2024Q1进入主动去库存阶段,考虑到主机厂存货周转天数如中航沈飞约为105天,因此主动去库存转为被动去库或主动补库存有望于2024年内出现,企业经营或部分于Q3、Q4将出现拐点。推荐三类资产:1、逆周期+计划型权重资产,出口第二增长曲线将打开主机厂上行天花板:中航沈飞、中航西飞、中直股份、航发动力2、...

我来回答

快速提问

海量报告支持,行业专家解读

海量文库支持,行业专家解答

  • 相关问题
  • 最新问题
用户解答榜
分享至