同力股份的核心竞争力体现在哪？

核心竞争力确立龙头地位，运营效率遥遥领先。

1.核心竞争力“研发+生产+服务”确立龙头地位

公司拥有先发优势，已经形成较为雄厚的技术储备。公司作为我国非公路宽体自卸车行 业的开创者和领导者，经过数年的发展先发优势确立，已成为我国非公路宽体自卸车行业的 龙头企业。公司享有较高的品牌知名度和美誉，“同力重工”品牌受到业内广泛认同。 “零距离”服务体系打造公司核心竞争力。非公路宽体自卸车工况在封闭工地、连续工 作，叠加恶劣的环境条件加大了故障发生率，对产品使用过程中的服务提出了较高要求。公 司针对非公路宽体自卸车等产品使用区域和时间相对集中的特点，依靠突出的现场服务及配 件保障能力，建立完善“零距离”服务体系。配件方面设立中心库、分中心库和现场服务站 的三级配件体系；人员方面组建由经销商、专业服务商、主机厂、配套厂、公司派驻技术人 员组成的现场专业服务团队，确保快捷有效地为用户提供保障服务，并已获得用户广泛认可。 “量定结合、精益生产”铸造公司独特生产体系。公司通过数十年工艺技术经验积累及 技术改造，已建立先进的非公路宽体自卸车工艺体系，处于国内行业领先水平，满足多品种 小批量大批次的柔性生产需求。总结并形成了独特的“同力工法”，制定了车型管理流程和 相关规定，积累了可以满足规模化经营要求的量定结合开发和生产能力。

同力产品处于行业领先水平。公司产品在性能、安全、服务水平等方面均处于国内同类 产品先进水平，适应性、成熟性、稳定性及出勤率等各项指标处于行业领先。对比两家龙头 公司的同级别产品，同力 TL891C 和临工 MT126H。同力 TL891C 在同等的额定载荷的情 况下可以实现相对较低的整车质量；在最高车速方面，同力 TL891C 可达 40km/小时，领先 竞品的 35km/小时，可显著提升下游的运营效率；在发动机和变速箱配置方面，两家公司的 配置基本相同，说明在相同系统件配置的情况下，同力产品可以实现更出色的性能。

新能源和矿用自卸车已研发成功实现交付。公司在坚持“大型化、智能化、新能源”方 向引导下，除传统的燃油车型以外，还推出了纯电驱动、混合驱动、氢燃料、甲醇燃料等新 能源车型以及智能驾驶的线控底盘。国内首款双桥驱动的“刚性卡车”（非公路矿用自卸车，） TLD125 研发取得成功，目前已经开始批量销售，市场反响良好；公司的新能源产品的研发 方面，不只局限于纯电产品，同时成功研发甲醇增程系列产品、CNG 动力产品、LNG 动力 产品，在非公路宽体车领域，引领着绿色矿山行业发展方向。 成立数字技术公司打造智能化产品。2023 年公司成立子公司西安同力云数字技术有限 公司强化公司产品对信息化的要求，对“同力云”的建设将产生积极影响。在“大数据”的 支持下，让公司产品也更加“智能化”。云端可以看到每台设备运行状态，产品的定期维保， 还有实时运行状态在“云脑”均可以实现实时监控，极大的提升了客户对产品的运行状态的 随时掌握，满足了客户的需求。

2.运营效率领先同行业竞争者，积极分享公司发展成果

期间费用远低于同业竞争者，人效遥遥领先同行业竞争者。根据公司公告，公司 2023 年期间费用率仅为 8.8%，远低于同行业竞争者，运营效率高，成本控制优秀；同期，中联 重科和柳工分别高达 18.4%和 8.8%；公司在较低的运营费用下，实现领先于同行的人效， 公司 2023 年员工总数达 788 人，实现人均创收高达 743.70 万元/人，实现人均创利高达 78 万元/人；同期，同力人均创收和人均创利大幅领先中联重科和柳工等同行。

乐于分享发展成果，积极回报股东。2023 年 4 月 12 日发布分派预案，向全体股东每 10 股派发现金红利 5.00 元，共预计派发现金红利 2.26 亿。公司股利支付率和股息率非常 高，乐于将发展成果与股东分享。根据派发预案计算，2021-2023 年公司股息支付率分别达 48.31%、48.52%和 36.81%，股息率分别达 4.07%、7.06%和 5.26%。未来伴随公司海外 业务拓展，业绩稳步增长，费用和研发成本投入保持高效率，预计未来分红较为可期。公司 2023 年 ROE 达 24.9%，仍处于高速发展阶段。

3.订单充足产能利用率高，海外出口高速增长

上市募集资金扩大产能。2021 年公司公开发行普通股不超过 7,100 万股，总募集共计 7 亿元，用于投资非公路自卸车及全路面矿用车制造基地建设项目、工程运输机械技术中心 项目和补充流动资金。其中，非公路自卸车及全路面矿用车制造基地，计划非公路自卸车产 能达 6000 台和全路面矿用车产能达 500 台，建成后大幅提升公司生产规模及生产效益。 产能利用率高，在手订单充足。公司充分利用公开发行募集资金建设的募投项目，6000 台非公路自卸车生产线已经投入试生产的契机。根据公司公布的投资者调研情况，目前设计 产能 6000 台，产能利用率超过 100%，目前预售订单排产期 2-3 个月左右。

海外业绩实现高速增长。公司积极响应国家“一带一路”战略，海外销售部的业绩逐年 提升，根据公司公告，2023 年实现营收 9.81 亿元，同比增长 68.52%，印证海外市场的需 求的存在性。毛利率方面，公司海外业务毛利高于国内业务 10%左右，主要系海外销售的税 收补贴和海外的售后成本较高等因素。目前公司业务并已拓展出口至巴基斯坦、印度尼西亚、 马来西亚、蒙古、塔吉克斯坦、印度、刚果（金）等多个国家和地区，未来还会继续深化海 外布局。