安达维尔主营业务、股权结构及业绩分析

安达维尔主营业务、股权结构及业绩分析

最佳答案 匿名用户编辑于2024/04/02 16:08

直升机产业核心标的,国内航空综合供应商龙头。

1.直升机航空抗坠毁座椅龙头,机载设备业务同步快速发展

公司主营直升机航空配套业务,同时向机载设备研制、航空维修、测控及地面保障等 领域快速延伸发展。公司成立于 2001 年,于 2017 年在深交所创业板成功上市,经过二十 年的发展,公司目前已形成包括机载设备研制、航空维修、测控设备等主要业务领域。公 司作为航空航天与防务领域的高端装备制造企业,致力于向客户提供综合性产品、服务及 解决方案。

公司核心业务为机载设备研制和维修。公司机载设备研制份额最大,2021 年机载设备 研制业务毛利率 48%。公司以航空机载产品为核心,不断突破新品研制、成品维修,在坚 持巩固核心业务的同时积极拓展新兴业务领域,四大业务相互促进,共同发展。

公司主营业务为航空机载设备研制、航空维修、测控及地面保障设备研制和智能制造 四大类,产品线丰富,产品结构优势明显。核心产品与服务包括:航空座椅、航空导航设 备、厨卫系统设备、飞机内饰、客舱照明、防护装甲、测试设备、保障设备、模拟训练装 备、智能工具管理系统及智能技术解决方案等,涵盖航空器与防务装备研制、生产和使用 的全寿命周期。

公司股权结构清晰,业务涵盖范围广泛。公司目前下辖 8 个子公司,包括 7 个全资子 公司和 1 个联营企业,子公司所涉及主营业务包括机载产品、检测设备研制、飞机零配件 维修、飞机零配件制造、飞机零配件贸易、智能设备研制、复合材料产品制造、技术开发、 技术服务和技术开发设备维修,业务涵盖范围广泛,综合实力处于行业领先地位。

2. 2022 公司业绩逐渐恢复,股权激励充分调动员工积极性

公司业绩有所恢复,营业收入同比转正,归母净利润拐点向上。2021 年,受到主要客 户部分产品采办流程滞后的影响,导致产品的项目启动、合同签订和产品交付均出现不同 程度的滞后,销售业绩大幅下降,同时第二类限制性股权激励计划的实施也导致股份支付费用增加,从而影响了公司净利润。在手订单尚未被大规模取消,预期相应的产品销售会 在后续实现,未来销售业绩将会稳步恢复。

公司统筹战略规划决策,成本费用管控良好。公司在供应链相关成本、运营成本和营 销成本等方面都进行了内部战略决策,加强成本管控,2021 年的销售费用率 5.68%,管理 费用率 26.11%,研发费用率 14.74%,财务费用率 0.63%,毛利率为 46.58%,四大费用整 体稳健。2022 年 Q3 研发费用率达到 17.87%,研发支出大幅增加,毛利率为 48.81%。全面 的成本控制和改进措施使得盈利能力得到提升,毛利率水平增长。

公司积极开展实施股权激励计划,分别于 2021 年和 2022 年实施股权激励,充分调动 了员工的积极性,有益于公司未来业绩增长。其中,2021 年安达维尔激励计划拟向激励对 象授予的限制性股票数量为 1,205 万股,约占公司股本总额 254,107,250 股的 4.74%;2022 年安达维尔激励计划向激励对象共 86 人授予限制性股票登记完成数量 165.1 万股,占激励 计划草案公告时公司股本总额 253,694,750 股的 0.65%。

参考报告REPORT

安达维尔(300719)研究报告:直升机机载系统核心供应商,军民航空多业务线共促增长.pdf

安达维尔(300719)研究报告:直升机机载系统核心供应商,军民航空多业务线共促增长。公司主营直升机航空配套业务,四大业务板块包括机载设备研制(2021营收占比52%)、航空维修(占比28%)、测控设备(占比16%);2022年公司受疫情影响导致合同签订、招标采购、回款等进度不及预期,公司公告显示2022年预计实现4000-5000万亏损,后续有望随疫情政策优化及业务进度加速底部反弹。公司分别于2021、2022年实施股权激励,解锁条件为2023-2026年经审计净利润分别不低于1.5亿元、1.8亿元、2.16亿元及2.59亿元。军品:直升机核心供应商,下游放量+配套增加促业绩高弹性&ldqu...

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