上海浦东机场商业情况梳理

上海浦东机场商业情况梳理

最佳答案 匿名用户编辑于2024/03/19 15:29

浦东机场大部分区域均是零售业态占据主要部分。

1.商业面积

根据上海机场所公布的最新数据显示,截止2022年浦东商业餐饮业务可租赁商业面积达4.93万平方米, 收入水平大概为864 元/平方米/月,可供出租的商业餐饮入驻商铺数量约为447个。 从商业密度的角度来看(每百万人次吞吐量所占商业面积),浦东机场在2019年的商业密度为647.4平方 米/百万人次,2023年该数据上涨至908.8平方米/百万人次。

2.商业点位情况

就浦东机场官方公布的最新商业信息来看,上海浦东机场内共含有零售店铺145家,餐饮店铺70家,零售业 态的店铺数量要远高于餐饮业态。从占比看,整个浦东机场的商业店铺中有近7成是零售业态,3成是餐饮 业态。 按照T1、T2、卫星厅和GTC(交通中心)来划分,商业点位数量最多的是T2航站楼,有62家零售店铺,26家餐 饮店铺;其次是卫星厅(含S1和S2)共计50家零售店铺和25家餐饮店铺。T1航站楼拥有32家零售店铺和15 家餐饮店铺,GTC中有1家便利店和4家餐饮店铺。

3.业态分布

从整体上来看,上海浦东机场的零售业态主要分布于航站楼空侧(安检后)区域,按数量排名依次是卫星 厅、国际/港澳台出发和国内出发区域,三区域共计占浦东机场零售店铺总数的87%左右。 对于餐饮业态而言,店铺数量最多的同样是浦东机场卫星厅区域,占浦东机场整体餐饮店铺数量的比重达 到了36%。不同于零售业态,餐饮其余的店铺较为平均的分布于浦东机场的值机大厅(公共区)、安检后国内 出发、安检后国际出发以及到达大厅区域,占比在15%左右。

从航站楼区域的角度看,浦东机场大部分区域均是零售业态占据主要部分,但是对比同行业的情况,浦 东机场各个区域的餐饮业态占比较高。如值机大厅的公共区域,T1航站楼的餐饮业态占比达到了43%左 右,T2航站楼则达到了54%;卫星厅S1和S2餐饮业态的占比均超过了3成。这一方面与浦东机场近期的餐 饮品质升级有关,另一方面则体现出浦东机场对于其航站楼内餐饮业态的重视程度较高,对“食尚”机场的 打造较为看重。

参考报告REPORT

机场行业专题报告:为国际而生的浦东机场,商业创新的突破口在哪里,中国创新撑得起浦东机场的特色吗?.pdf

本报告聚焦于中国主要枢纽机场之一的上海浦东机场,深入探讨其作为国际化航空枢纽的定位与商业创新路径。行业背景与定位:浦东机场作为中国重要的国际航空门户,承载着大量的国际客流与货流。报告分析了在当前全球航空业复苏及国际竞争加剧的背景下,浦东机场如何发挥其区位优势,提升国际竞争力。商业创新突破点:报告重点剖析了浦东机场在商业运营模式上的创新尝试,包括免税商业、零售业态升级、非航收入拓展等方面。探讨了如何通过差异化服务、数字化手段及跨界合作,挖掘新的商业增长点,实现从传统交通枢纽向“航空+商业”综合生态体的转型。本土创新与国际对标:报告进一步评估了中国本土创新模式在浦东机场的落地可能性与成效,对比国际...

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