粉末冶金产品及工艺发展状况如何？

粉末冶金产品及工艺市场规模庞大

粉末冶金刹车盘主要由钢骨架和粉末冶金摩擦片组成，大多应用于飞机、坦克装甲车辆 和高速列车的刹车制动。铁基、铜基粉末冶金摩擦材料，采用独特的配方及工艺，进一 步提高了摩擦材料的热稳定性和力学强度，得到了合理的摩擦系数，保护了对偶盘并稳 定摩擦系数。铁基粉末冶金摩擦材料热稳定性比铜基粉末冶金摩擦材料高，但它与对偶 盘（铸铁或钢）具有亲和性，容易产生粘着胶合，摩擦系数波动较大、异常磨损、噪声 等情况。铜基粉末冶金摩擦材料根据使用工况的不同，分为湿式摩擦材料和干式摩擦材 料。湿式摩擦材料一般由铜、锡、锌、石墨和二氧化硅等数种比较简单的组元组成，并 在粒度、颗粒形貌上进行优化，以适应在油中工作的环境；干式摩擦材料，由于使用环 境、使用条件广泛，组成组元也相对复杂。

冶金摩擦片安装于制动器中，同制动片配合使用，用于装甲战车及高速列车的减速、 制动，是制动系统的关键零部件。按制动器结构的不同，高速列车选用单片式制动 器摩擦片，装甲战车选用多片式制动器摩擦片。摩擦片主要由钢骨架和摩擦材料组 成，钢骨架采用高强度合金钢材料，用于摩擦片与制动器的连接，并为摩擦材料提 供必要的支撑。摩擦材料选用铜粉或铁粉作为基体，通过加入多种金属、非金属的 摩擦剂、润滑剂来提高基体强度、调整摩擦特性，采用粉末冶金烧结技术制备而成， 具有明显优越的物理力学性能和摩擦磨损性能。