无线网低时延技术方案包括哪些?

无线网低时延技术方案包括哪些?

最佳答案 匿名用户编辑于2023/02/06 10:34

无线网低时 延技术方案主要包括以下几点。

网络制式配置:5G NR 网络支持 TDD 与 FDD 两种工作方式,FDD 制式 不受上下行转换时隙影响,低时延优势相比 TDD 制式更为明显;  子载波间隔配置:5G 网络在 FR1 频段支持 15 kHz、30 kHz、60 kHz 三 种业务信道子载波间隔,在 FR2 频段支持 60 kHz、120 kHz 两种业务信 道子载波间隔,子载波间隔越大,网络低时延优势越明显;

 非时隙调度:支持时域 OFDM 符号级的上下行数据业务调度传输,配置 的调度符号数越小,业务传输时延越低;

 Mini-slot:为保证 uRLLC 低时延的要求,5G NR 引入 mini-slot,其中一 个下行 mini-slot 包含 2/4/7 个符号,一个上行 mini-slot 包含 1-14 个符号。 Mini-slot 与帧结构没有固定关系,不用等待时间轮循,可不受帧结构限 制直接调度,有助于降低时延。

 下行资源复用:高优先级车联网业务可以抢占其他低优先级业务的下行 链路空口资源,进行业务数据的优先传输;

上行资源复用:高优先级车联网业务可以抢占其他低优先级业务的上行 链路空口资源,进行业务数据的优先传输;

 上行免授权调度:针对车联网业务,网络预配置上行空口资源,上行业 务产生后可以直接进行传输,无需网络进行资源分配,降低由于信令交 互引入的时延;

 反馈增强:支持业务数据的反馈消息以子时隙的粒度进行反馈,降低业 务重传的时延;

参考报告REPORT

中国移动研究院-运营商赋能车联网能力白皮书.pdf

中国移动研究院-运营商赋能车联网能力白皮书。车联网作为跨通信、交通、汽车的新兴产业,是国家的重要发展战略方向,是实现自动驾驶弯道超车的重要保障。在国家政策的大力推动下,在产业需求的引导下,车联网发展从技术验证逐步向规模商用发展,产业链基本成熟,初步具备规模商用的基本条件。运营商依托5G、云网融合、云边协同能力,为车联网提供广覆盖、低成本、可快速落地的端到端解决方案。以5GUu+C-V2XPC5融合为基础的“云-管-端”车联网系统架构,可实现环境感知、数据融合计算及决策控制,从而提供安全、高效、便捷的车联网服务。同时,MEC、切片、安全、uRLLC等网络能力,能够为车联网...

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