Mini-LED有哪些应用场景？

我来概括一下Mini-LED的应用场景。

Mini-LED 背光模组技术相对成熟

2022 年作为 Mini LED 商用元年，各大厂商都在加紧布局 Mini LED 产品线，Mini LED 就 是“次毫米发光二极体”，是一种新型的屏幕显示技术。根据《Mini LED 商用显示屏通用 技术规范》团体标准，Mini LED 定义为：芯片尺寸介于 50~200μm 之间的 LED 器件。

Mini LED 作为 Micro LED 产业化应用前的“过渡技术”应运而生。Mini LED 背光作为传 统 LCD 面板的一项赋能式的技术，其多元的应用场景、相对较低的产业化难度、较好的 使用寿命、可靠性及产品经济性，吸引了产业链上中下游及众多厂商争相布局 Mini LED 产业，例如苹果、TCL、海信、华硕、京东方等行业巨头纷纷推出 Mini LED 背光或类似 技术的电视、显示器、VR 和车载显示等终端产品。国内成熟的 LCD 产业为 Mini LED 背 光发展提供了坚实的发展基础。

Mini-LED 进军车载领域，市场空间广阔

2019 年，MiniLED 迎来了规模商业化元年，全球面板和电子产品终端巨头纷纷推出采用Mini LED 背光或类似技术的产品。随着下游市场的持续渗透，未来 Mini LED 市场将迎来 增长。根据 Arizton 数据显示，全球 Mini LED 市场规模将由 2021 年的 1.5 亿美元增长至 2024 年的 23.2 亿美元，CACR 高达 149%。

根据 CINNO Research 的数据，预计到 2025 年，全球 Mini LED 背光模组年出货量将达 到 1.7 亿片，其中台式显示器、笔记本电脑、平板等中小尺寸消费电子市场将占总量的 65%左右。

汽车销量在两年内将会出现增长，车载显示器也会有较高幅度的增长。但在汽车需求快 速释放过后，其需求逐渐饱和，在未来 3-5 年，汽车的增长速度将有所减缓。根据头豹 研究院数据，中国车载显示器规模将从 2020 年的 806 亿元涨至 2025 年的 1324 亿元。 其中，中控显示器和仪表盘显示器是车载显示器营收占比最重的两个产品。截至 2020 年， 中控显示器的装配率高达 80%。随着自动驾驶级别的提升，其装配率将达到 90%。仪表 盘显示器也逐渐向液晶仪表盘靠拢，其出货量占车载显示器总出货量的 30%。同时，抬 头显示器和后视镜显示器也将迎来高增速阶段。多家整车厂开始配备抬头显示器和后视 镜显示器，如奥迪推出的左右电子后视镜。同时中国车主开始后装抬头显示器和后视镜 显示来保证行车安全。

Mini-LED 下游应用逐渐成熟，需求有望突破

2022 年部分车企已搭载 Mini LED 屏幕。多款搭载 Mini LED 屏幕的新能源汽车将正式交 付客户，包括理想 L9、凯迪拉克 LYRIQ、第三代荣威 RX5 和飞凡 R7 等，这意味着 MiniLED 作为新一代显示技术，凭借其寿命长、高亮度、高对比度、HDR 色域更广、颜色饱和度 更高等优势，正成为车载显示“战场主将”。纵观全球，奔驰、宝马等国际知名车企也将 大尺寸、高分辨率和多局部调光的 Mini LED 屏幕作为豪华、智能特征的体现。同时车载 屏幕将成为智能驾舱重要的内容显示零部件，单车搭载量也将逐步提升，如现在已有的 二联屏、三联屏及异形屏等，无疑将增加车载 Mini LED 的下游场景需求。

Mini LED 在背光、显示等具有广阔应用前景。电视、显示器、笔记本、平板及车载显示 都是 Mini LED 背光有望渗透的潜在领域。Mini LED 背光是液晶显示技术路径的重要创新 方向。OLED 相较于 LCD 而言是显示技术的替代创新，Mini LED 则是 LCD 的升级创新， 用于对标竞品 OLED。相较于 OLED 主打优势诸如对比度、色彩等，Mini LED 背光产品 表现并不逊色，并且具有资本开支低（成本低）、规格灵活（应用广）、适应于面板/LED 两大光电板块产业链发展的需求（供给推动），同时具备使用寿命长（尤其适用 TV 场景） 的重要优势。尤其是 Mini LED 下游消费电子巨头厂商及车企公司已经开始导入，渗透率 仍处于低点，未来两年有望持续快速放量

2022 年，Mini LED 则正式进入加速渗透阶段。截至目前，苹果、三星、LG、京东方、 TCL、华硕、创维、联想等品牌均已推出了搭载 Mini LED 背光的产品。据行家说统计， 2021 年搭载 Mini LED 背光发布的产品多达 30 余种，涵盖电视、显示器、电竞笔电等多 个应用产品。