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由匿名用户编辑于2022/11/17 10:22
共享单车轨道周边平均骑行距离增幅明显，电单车增减变化不一。
1.单车轨道周边骑行平均距离1.4公里，对比2020年增加200米
100-300公里轨道里程城市增幅最明显，轨道周边平均骑行距离增加了12.6%;
骑行距离增加在200米以上的城市包括郑州、厦门、沈阳、兰州，分别为290米、230米、220米、 220米。
2.电单车轨道周边骑行平均距离2.3公里
100-300公里轨道里程城市骑行距离平均下降120米，下降幅度5.1%; 下降幅度超过200米的城市分别为昆明（270米）、贵阳（200米）。
参考报告REPORT
2022年度中国主要城市共享单车、电单车骑行报告.pdf
2022年度中国主要城市共享单车、电单车骑行报告。我们力争通过大数据分析，全面系统、真实客观的呈现不同规模城市的共享单车/电单车出行特征。但因数据时空覆盖、计算方法设定等原因，相关指标值可能存在偏差，所载全部内容仅供参考。地方管理、企业运营等方面调整对部分共享骑行特征规律影响显著，依靠指标值观测不一定完全呈现客观事实，还需要全方位、多角度持续深入的细致研究。未来期待与更多的合作伙伴一道，共同挖掘共享单车/电单车的数据价值，产出更多有影响力的学术观点与政策建议，持续提高我国治理的科学化、精细化、智能化水平，为建设人民满意的共享骑行环境贡献积极力量。
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