法国AO10拍卖机制在评分标准和本土化要求上有哪些实质性变化?

法国近期启动了AO10海上风电项目拍卖,被称为欧洲有史以来规模最大的海风拍卖。对于关注欧洲海风市场的供应链企业而言,拍卖机制的具体设计直接决定了中标概率和后续订单落地的确定性。

相较于之前的拍卖草案,AO10在评分标准上做出了哪些具体调整?特别是在“合同与融资安排稳健性”方面的权重变化意味着什么?此外,在欧盟净零工业法案(NZIA)实施的背景下,AO10对供应链本土化的要求是否如市场预期般严格?这些机制变化对中国具备出海能力的海风供应链企业会产生怎样的实际影响?

最佳答案 匿名用户编辑于2026/09/21 07:53

法国AO10拍卖在机制设计上进行了多项实质性优化,核心导向是从单纯强调最低报价转向同时关注项目是否具备真实落地能力。

在评分标准方面,AO10在保持价格权重70分不变的前提下,将“合同与融资安排稳健性”的权重由AO9草案的12分大幅提高至18分,并设置了更严格的淘汰门槛。这一调整意味着审查范围不仅限于融资结构和风险覆盖,还系统评估CAPEX、OPEX、风机与基础方案的技术成熟度、产业化安排及供应链交付可信度。开发商即使报出较低电价,若其融资假设、设备选型或供应链方案缺乏可信度,仍可能被直接淘汰。这有助于减少低价中标后延期、重新谈判甚至弃标的风险,具备成熟供应链资源和可靠履约记录的投标方将获得更明显的竞争优势。

在防范通胀风险上,AO10引入了K系数和L系数构建双重电价指数化机制。K系数覆盖开发建设阶段,根据工业品价格、人工、钢材和铜等成本指数对中标基准电价进行一次性重估;L系数在25年运营期内逐年调整参考电价。此举有效降低了成本波动对项目收益率的冲击,改善了项目融资条件。

在本土化要求方面,AO10体现出较强的务实性。在战略组件层面,开发商只需确保9类组件中的至少5类满足来源要求即可通过资格门槛,其中传动系统为必选项。满足5类得0分,此后每增加1类获2分,达到8类即取得6分满分。更为关键的是,该项在100分总评分中仅占6分,远低于电价和融资稳健性的权重。这表明法国政府的政策目标并非通过过高刚性本土化比例重构全部供应链,而是在设置最低供应链安全底线的同时,保留开发商进行全球采购和成本优化的空间。

综合来看,AO10的机制设计在产业政策、项目经济性与交付可靠性之间取得了平衡,为具备稳定交付、原产地管理和欧洲本地化协同能力的国际供应商保留了充分的参与空间。

参考报告REPORT

电力设备与新能源行业研究:欧洲海风专题之三,机制修复及拍卖高景气并行,订单有望迎来放量拐点.pdf

2026年以来欧洲公开披露的海风管桩订单约1.5GW,显著低于往年水平,引发市场对行业需求的担忧。国金证券针对欧洲海上风电市场发布专题研究,深度剖析了短期订单偏弱的原因及中长期需求放量的底层逻辑。存量项目博弈拖累短期订单德国是影响未来两至三年欧洲管桩订单节奏的关键变量。德国已完成拍卖但尚未完成最终投资决策(FID)的项目合计约16.5GW,占欧洲同类存量项目约38%。负补贴拍卖、尾流损失、并网延期和融资成本上升共同削弱了部分项目的经济性,导致TotalEnergies、BP等头部开发商阶段性放缓供应链采购。然而,德国现行的高额保证金制度(1GW项目需缴纳1亿至2亿欧元)使得开发商直接退出的成本...

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