国轩高科储能业务高毛利特性及大电芯量产对盈利弹性的具体影响

背景:随着全球储能需求持续高增,储能电池已成为锂电行业的重要增量来源。国轩高科储能业务毛利率显著高于动力电池,且正在推进588Ah等大容量电芯的量产。

问题:请结合报告内容,分析国轩高科储能业务为何能维持较高毛利率?588Ah大电芯量产及海外系统方案占比提升将如何进一步释放利润弹性?

最佳答案 匿名用户编辑于2026/06/19 09:50

国轩高科储能业务毛利率显著高于动力电池,主要得益于海外订单、系统方案占比提升以及产品结构的优化。相较于动力电池激烈的价格竞争,储能电池更强调安全性、循环寿命和全生命周期成本,LFP技术路线在此场景下具备天然优势。公司较早布局储能赛道,构建了从电芯到系统解决方案的全链条能力,并通过UL/IEC等全球权威认证,进入Fluence、Nextera等海外头部客户供应链,从而获取了更高的产品溢价。

588Ah大电芯的量产将对盈利弹性产生积极影响。随着大型储能项目容量提升,500Ah+大容量电芯有助于减少电芯数量,降低PACK和系统集成复杂度,提高空间利用率,并在BMS、热管理和施工运维环节形成降本空间。公司588Ah绿曜系列大电芯具备高体积能量密度和长设计寿命,预计2026年量产将推动储能业务从单一电芯供货向高附加值系统方案延伸,进一步提升毛利率水平。

此外,海外大储需求放量带动认证和交付能力成为竞争关键。公司海外业务占比提升,且海外业务毛利率显著高于国内,随着大众UC电芯在欧洲的量产交付及全球大储项目落地,公司储能业务有望获得更高质量订单,进一步巩固其作为公司主要利润弹性来源的地位。

参考报告REPORT

国轩高科-002074-动储双轮驱动成长,大众赋能与全球化布局推动盈利修复.pdf

国轩高科深耕磷酸铁锂技术路线,已形成全产业链布局。大众汽车作为第一大股东,深度参与公司治理与全球客户拓展,推动公司全球化布局加速。2025年公司实现营收450.70亿元,同比增长27.35%;扣非归母净利润实现较快增长,主业经营延续改善。2026年一季度,剔除非经常性损益扰动后,主业盈利修复趋势明确。动力电池方面,公司以磷酸铁锂为核心,乘用车领域切入大众、奇瑞等主流供应链,大众UC标准电芯进入量产阶段,预计成为未来重要增量;商用车领域与头部客户合作深化;海外基地加速建设,海外收入占比提升且毛利率较高。预计2026-2028年动力电池出货量稳步增长,但受价格竞争和产能爬坡影响,短期盈利仍处低位修...

我来回答

快速提问

海量报告支持,行业专家解读

海量文库支持,行业专家解答

用户解答榜
分享至