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"中国汽研" 相关的文档

  • 中国汽研研究报告:深耕汽车测评业务,智能化助力公司二次成长.pdf

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    • 2024/01/25
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    • 德邦证券

    中国汽研研究报告:深耕汽车测评业务,智能化助力公司二次成长。行业领先的独立第三方汽车检测机构,业绩增长稳健。公司营收稳步增长,2013-2022年营收从15.00亿提升至32.91亿,CARG达9.12%。高毛利率业务占比提升拉动公司总体毛利率提升,技术服务业务毛利率超45%,2013-2022年技术服务业务营收占比从44.7%提升至84.4%。公司重视科技创新,持续加大研发投入,2018-2022年研发费用率为2.85%/3.61%/4.84%/4.86%/6.56%。控股股东中国中检有望持续赋能公司汽车测评业务。智能化背景下,检测行业具备较大成长空间。强检方面,2020-2023年新能源车...

    标签: 中国汽研 汽车 智能化
  • 中国汽研(601965)研究报告:盈利基本盘坚实,电动智能增长下再迎整合扩张预期 .pdf

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    • 2023/04/04
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    • 中泰证券

    中国汽研(601965)研究报告:盈利基本盘坚实,电动智能增长下再迎整合扩张预期。前言:基于智能化技术变现单价提升维度自上而下筛选的检测赛道优质标的。驱动要素主逻辑在收入端(智能化下增量赛道集中在感知、执行、决策、检测环节,其中感知和检测是零部件纯增量)。公司概况:2021年营收达到38.4亿元,CAGR15-21=21.3%。2021年实现利润6.9亿元,CAGR15-21=14.3%。核心业务聚焦,全国化布局,形成以技术服务+产业制造的业务体系,其中技术服务是战略核心,2022H1技术服务业务营收占比85%。汽车检测行业:分前装(新车)及后装(在用车)市场,公司主要针对前装市场,前装又可具...

    标签: 中国汽研
  • 中国汽研(601965)研究报告:技术服务持续放量,聚焦主业拥抱未来.pdf

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    • 2023/04/04
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    • 国联证券

    中国汽研(601965)研究报告:技术服务持续放量,聚焦主业拥抱未来。公司技术服务业务在主营业务收入占比持续提升,2022H1超过60%,受益于汽车新能源及智能化发展趋势,公司技术服务业务有望保持较高增速;随着环卫车等高毛利产品布局加深,公司专用车业务有望扭亏,推动装备制造业务盈利能力修复;随着中检集团入主,公司有望整合业务新资源。汽车电动化与智能化推动公司非强检业务增长汽车电动化与智能化浪潮,驱动汽车供应链研发检测需求提升,我们测算2021年国内汽车非强检市场规模约211.5亿元。公司持续布局风洞业务、新能源及智能网联、氢能中心等业务,其中风洞实验室预计目前可实现年收入1.16亿元;智能网联...

    标签: 中国汽研 技术服务
  • 中国汽研专题研究报告:高门槛稀缺性强,非法规类检测极具潜力.pdf

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    • 2021/09/18
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    • 国泰君安证券

    首次覆盖,给予“增持”评级,目标价20.17元。公司作为汽车行业国家级检测中心唯一上市企业,在业务拓展、公司治理和成本管控方面具有较强竞争力。随着技术服务业务比重增加,未来仍有一定的成长性。我们预计公司2021-2023年EPS分别为0.66元/0.79元/0.92元,同比增速分别为17%/20%/16%,综合PE/PB估值,给予目标价20.17元,对应2022年25倍左右PE。

    标签: 中国汽研 汽车检测
  • 中国汽研深度报告:智能驾驶测评稀缺标的,攻守兼备.pdf

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    • 2021/08/16
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    • 中信建投证券

    中国汽研深度报告:智能驾驶测评稀缺标的,攻守兼备。汽车检测技术服务商,大空间好格局高壁垒公司作为汽车前装检测技术服务商,主业包括技术服务和产业制造,技术服务业务营收占比52.6%,净利润占比78.6%(2020年)。汽车前装检测行业空间大(强制性检测规模约百亿,非强制性检测规模近千亿)、格局好(毛利率约50%)、壁垒高(牌照、技术、资产、声誉积累)。技术、产品、消费、政策催化,汽车智能化检测方兴未艾我们认为今年是汽车智能化检测元年:(1)技术:电子电气架构从分布式到域控式,激光雷达及高算力芯片等硬件能力提升,为过渡到L3以上奠定技术基础;(2)产品:智能驾驶现象级产品逐步落地,且场景逐步从泊车...

    标签: 智能驾驶 中国汽研
  • 中国汽研专题研究报告:政策东风助力,智驾评测需求渐起.pdf

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    • 2021/08/06
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    • 中信建投

    三部委出台《规范》要求汽车第三方检测机构开展智能网联汽车检测2021年7月30日,工业和信息化部、公安部、交通运输部印发《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》(下称《规范》)。《规范》要求,自2021年9月1日起,汽车第三方检测机构主要承担智能网联汽车检测相关业务,具体包括:(1)针对测试车辆进行车型强制性检验;(2)审核车辆是否具备状态数据记录、存储及在线监控功能;(3)评测车辆自动驾驶相关功能表现;(4)评审测试企业所提出的道路测试方案。

    标签: 中国汽研 自动驾驶 智能驾驶
  • 2020年自驾游报告-马蜂窝&中国汽研

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    • 2021/06/22
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    • 马蜂窝

    2020年自驾游报告-马蜂窝&中国汽研,不平凡的2020年,“新冠疫情”成为了全世界的共同的关键词和难题,在此之前,人类群体很难预想到正在成为种生活方式的「旅行」,会以如此的形式戛然而止。世界一度阻断,不同距离和时长的旅行都变得困难,即使是在逐渐恢复的过程中,人们的旅行方式也随之发生了变化。鼠年春节过后,中国省内游率先回暖,而在所有的出行方式中,「自驾」凭借更高的私密性、防疫安全性、出行自由程度成为了更多游客选择的出行方式。

    标签: 自驾游 旅游 中国汽研
  • 汽车检测服务商-中国汽研深度研究报告.pdf

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    • 2019/05/31
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    中汽研是汽车检测研发稀缺上市标的,行业转型(电动化、智能网联)、排放升级等带来业务稳健增长,业绩具备抗周期性;激励机制理顺,公司治理结构和管理效率边际改善;业绩稳定性高、估值低,攻守兼备。

    标签: 汽车检测 汽车 中国汽研
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