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"新能源汽车换电行业分析" 相关的文档

  • 新能源汽车换电行业研究:换电风起ToB先行,百亿设备市场蓄势待发.pdf

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    • 2023/01/12
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    • 中国银河证券

    新能源汽车换电行业研究:换电风起ToB先行,百亿设备市场蓄势待发。政策+市场双向驱动,换电模式乘风而起。换电模式通过换电站对大量电池进行集中储存、集中充电,于站内为新能源汽车提供电池更换服务,集电池的充电、物流调配及换电服务于一体,与充电共同构成新能源汽车的补能方式。“双碳”目标下,我国新能源汽车产销持续创新高,渗透率快速提升,2022年11月单月渗透率提升至33.78%。自2020年起,我国发布各项政策大力推进换电模式建设。2021年10月,工信部在全国11个城市启动新能源汽车换电模式应用试点工作。目前,中国新能源汽车的补能方式以充电为主,尽管我国车桩比持续降低,但由...

    标签: 新能源汽车换电 新能源汽车 新能源 换电 汽车
  • 新能源汽车换电及大功率充电行业专题:换电模式助力改善电网容量压力.pdf

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    • 2022/11/16
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    • 广发证券

    新能源汽车换电及大功率充电行业专题:换电模式助力改善电网容量压力。换电及大功率充电有望提升电动车补能效率。据公安部及中国电动汽车充电基础设施促进联盟EVCIPA,截至2021年年底我国新能源汽车保有量约784万辆,充电桩保有量261.7万台,车桩比约3:1。根据EVCIPA发布的《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》统计,由于目前充电桩一桩难求,等待时间长且难以预测,且快充桩暂时无法实现充电全过程的高功率覆盖,实际充电50%的时间往往远大于30分钟,影响新能源汽车用户补能效率。解决方法除了增设补能设施,还需提升补能速度。我们认为换电和大功率充电是两种有效解决路径。新能源汽车厂家为提升用户使...

    标签: 新能源汽车 新能源汽车换电 换电模式 新能源 电网 汽车
  • 新能源汽车换电专题分析:换电渗透率提升,进入快速发展期.pdf

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    • 2022/09/27
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    • 华泰证券

    新能源汽车换电专题分析:换电渗透率提升,进入快速发展期。换电是指新能源汽车通过更换电池的方式进行补能,相较于传统的充电模式,具有效率高、成本低、延长电池寿命等优势。经历了十余年沉淀,换电行业在政策鼓励、资本支持、商业模式改善和技术进步的共同支持下,迎来爆发风口。行业巨头加码布局,宁德时代于2022年发布换电服务品牌EVOGO;蔚来和奥动新能源发布2025年战略规划,蔚来计划2025年将换电网络增建至4000座,奥动新能源目标在2025年建成10000座换电站,预计行业有望进入快速发展期。换电商业模式走向成熟,经济性逐渐显现换电参与方主要包括换电站运营方、电池银行和换电车主(乘用车及商用车主),...

    标签: 新能源汽车换电 新能源汽车 新能源 换电
  • 新能源汽车换电行业专题报告:补能格局焕新,各路选手逐鹿换电.pdf

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    • 2022/08/01
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    • 东兴证券

    新能源汽车换电行业专题报告:补能格局焕新,各路选手逐鹿换电。换电补能呼之欲出,政策驱动直上青云:(1)新能源汽车痛点亟待解决,换电补能呼之欲出。补能焦虑成新能源汽车发展最大痛点,换电模式提升补能效率。全国车桩比虽然从2015年的7.8:1下降至2021年的3:1,但由于场地受限、市场化不充分、配套设施建设与运营不完善等因素制约,导致充电桩的建设与运维效率始终不能满足终端用户补能需求。新能源汽车低保值率核心制约因素在电池,换电模式可实现车电分离。影响新能源二手车保值率的最核心要素是电池寿命和续航里程。采用换电模式的车辆由于应用车电分离技术,便于电池的产权与用权分离,可以消除终端用户对车辆保值的顾...

    标签: 新能源汽车换电 换电 新能源汽车 汽车 新能源
  • 新能源汽车换电行业研究:换电模式分析.pdf

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    • 2022/03/08
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    • 天风证券

    新能源汽车换电行业研究:换电模式分析。双重因素利好,换电行业有望迎来快速增长。1)新能源汽车2025年年销量预计将达600万辆,届时保有量超过2770万,“十四五”期间保有量CAGR为37.1%,相关配套设施需求陡增。2)换电模式因其可解决电动汽车发展瓶颈被政策提及。参考充电行业受政策激励后建设速度加快,换电增速有望进一步提升。

    标签: 新能源汽车换电 汽车 换电模式 换电
  • 新能源汽车换电行业之协鑫能科(002015)分析报告:换电起步,增长开启.pdf

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    • 2022/02/23
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    • 中信证券

    公司起家于热电联产业务,与其母公司一起为国内民营能源企业龙头。2021年开始,公司依靠其强大资源禀赋和第三方独立性优势切入电动车换电领域,初期聚焦商业运营车辆,战略聚焦清晰。预计2022年国内换电料进入高增长元年,行业5年有望实现十倍增长,公司或将优先受益。

    标签: 新能源汽车换电 新能源汽车 汽车 协鑫能科 换电
  • 新能源汽车换电行业研究报告:方兴未艾,迎发展佳期.pdf

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    • 2022/02/18
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    • 华鑫证券

    充电尚存诸多瓶颈,发展换电可使多方受益:1)消费者:换电补能时间短、电池损耗小、购置成本低;2)整车厂:换电解决消费者购车顾虑,促进销量;3)电池回收厂:换电模式下,换电站对电池进行统一管理,便于回收;4)运营商:换电经济效益佳、发展空间大;5)电网:高峰充电减少,电网负担降低。综合考虑,在新能源为主的新型电力系统下,发展换电具有战略性意义。

    标签: 新能源汽车换电 汽车 换电
  • 新能源汽车换电行业专题研究报告:换电元年,十倍空间.pdf

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    • 2022/01/20
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    • 中信证券

    3060大背景下,换电成为推动新能源汽车全场景普及的必然形式,是充电的有效补充。我们预计,在政策、资本、自身产品力提升下,2022年有望成为换电行业高速发展的元年,全年有望新增换电站超3000个(截至2021年10月,行业保有量仅1086个),2025年行业新增有望超1万个,五年十倍+空间。短期,预计相关运营商、设备供应商均有望受益行业高增长;长期推荐具备强大资源整合能力的第三方电池供应商和运营商,如宁德时代,建议关注协鑫能科等。

    标签: 新能源汽车 充换电 电站设备 电池 汽车 换电
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