航空客运行业靠什么取胜?

航空客运行业靠什么取胜?

最佳答案 匿名用户编辑于2022/11/04 14:49

我来简单回答一下航空客运行业究竟靠什么取胜,如果你想进一步了解的话,可以查看下面的报告。

首先,与住宅市场类似,是由彼此既相互独立、但又存在一定重合的区域市场构成:

①对于国内航线市场,机场所在地是其直接经济腹地,仅周边部分暂没有机场的低线城市可能是两个市场重合的部 分。

②对于国际航线市场,中等以下飞行距离(比如3个小时飞行时间),与国内航线类似,两个城市航空出行市场重合 度不高。但对于长距离的飞行(比如跨大洲),龙头机场极有可能凭借航班优势而在本区域取得较高的市占率。

其次,从旅客角度,“机票价格、起飞时间、准点率、体验感”是其选择航班的核心指标:

①在因公出行为主的时代,航空竞争的首要是供给能力。由于费用可以报销,旅客更在意的是起飞时间、准点率、体 验感,尤其能够获得好时刻的航司,在竞争中能够取得比较优势。

②在因私出行为主的时代,航空竞争的首要是机票价格。2019年因私出行占比超过60%后,机票价格开始成为更多旅 客选择航班的第一重要指标,能够提供较低价格机票的航司才能获得市占率的持续提升。

 

参考报告REPORT

春秋航空(601021)研究报告:比较优势正在扩大的低成本航空龙头.pdf

春秋航空(601021)研究报告:比较优势正在扩大的低成本航空龙头。春秋航空:低成本航空龙头。按照旅客周转量口径,2011-2019年春秋航空市占率从2.26%提升至3.39%。根据亚太航空中心统计,2019年我国低成本航空占国内航线市场份额为10.1%,推算2019年春秋航空在国内航线低成本航空市占率为30%。公司的β:航空出行还在成长期的上半场。假设2027年中国人均乘机次数达到0.8次,则2017-2027年航空客运量复合增速为7.4%。参考美国1970年后的增速情况,我们认为2027-2047年中国航空需求增速依旧可以保持5%左右增速。公司的α:公司的比较优势正在...

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