2026年AI智能汽车行业4月投资策略：小鹏第二代VLA上车，看好智能化

L4 RoboX 月度跟踪

特斯拉Robotaxi进展跟踪

特斯拉Robotaxi业务在多区域加速推进。核心仍在得克萨斯州奥斯汀：从2025年6月推出带人类监管的服务起步，快速完成车队注册 与服务区域多轮扩容，并在2025年12月进一步推进到无安全员、无乘客的完全无人驾驶街道路测，随后在2026年1月推出无安全员 Robotaxi服务，体现出“测试—扩区—运营”节奏持续加快；技术侧同步强化，FSD持续迭代并以“零干预长距离行驶”展示能力， 同时提出无监督自动驾驶的规模化目标。区域布局上，除奥斯汀外继续向加州旧金山等地扩展试点，并将冬季能力验证延伸至纽约布 法罗等场景；硬件侧也出现新进展即HW4.5开始交付并计划向海外跟进；在阿联酋的阿布扎比正式启动自动驾驶道路测试。整体呈现 “以奥斯汀为核心、多区域同步布局、技术与运营快速迭代”的推进态势。

特斯拉和Waymo Robotaxi可发现车队增长

特斯拉：奥斯汀可发现车队规模2026年1月后有加速趋势；湾区可发现车队在2025年11月下旬出现较快增长随 后继续爬升。截至2026年3月20日，奥斯汀可发现车队规模92辆（其中无人监管车辆规模8辆），湾区可发现 车队规模385辆，合计477辆。 Waymo：布局奥斯汀、湾区、亚特兰大、洛杉矶、凤凰城、迈阿密、达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥和奥兰多 这 10 个区域。截至2025/12/11，奥斯汀官方车队规模3067辆。 整体来看，特斯拉Robotaxi布局区域相对更少，但在单一区域（湾区）呈现更强的“跃升式扩张”特征； Waymo布局区域更广，且主力区域（奥斯汀）规模增长更连续、更稳定。

特斯拉FSD & Waymo纯无人运营里程数跟踪

特斯拉：FSD V12推出后，特斯拉FSD（受监督的）里程数加速增长，截至2026/3/22，特斯拉FSD（受监督的）里程数累计已达到88亿英里。 Waymo：截至2025年9月，Waymo在美纯无人运营里程数达到1.3亿英里，其中洛杉矶/旧金山/凤凰城/奥斯 汀分别为0.25/0.39/0.57/0.06亿英里。

特斯拉接管率

特斯拉辅助驾驶系统的“1 次接管或无接管”“无接管”占比均长期上升，印证其自主运行能力持续提升、人 工干预需求逐步降低。尽管过程中受场景复杂度等因素影响存在阶段性波动，但特斯拉辅助驾驶系统的接管率 数据呈现出显著的长期优化趋势，反映出特斯拉辅助驾驶系统的自主运行能力在观测期内得到了持续提升，车 辆可独立完成行驶（或仅需极少量人工干预）的场景占比已实现长期扩容。