2026年华阳集团公司研究报告:汽车电子多点开花,AI域控厚积薄发
- 来源:华西证券
- 发布时间:2026/02/10
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华阳集团公司研究报告:汽车电子多点开花,AI域控厚积薄发.pdf
华阳集团公司研究报告:汽车电子多点开花,AI域控厚积薄发。核心观点:1)华阳集团:汽车电子与精密压铸龙头。华阳集团创立于1993年,致力于成为国内外领先的汽车电子产品及零部件的系统供应商。公司重点围绕汽车智能化、轻量化进行产品布局,主要业务为汽车电子和精密压铸,其他业务包括精密电子部件以及LED照明等。2)基盘业务:受益汽车电子产品渗透率提升。2025年上半年,公司汽车电子、精密压铸业务营收分别为37.88、12.92亿元,同比分别增长23.3%、41.3%。2025年前三季度,座舱域控、HUD的渗透率不断提升,但行业整体渗透率仍处低位,公司将深度受益汽车电子产品渗透率提升。3)弹性业务一:智...
华阳集团:汽车电子与精 密压铸龙头
华阳集团创立于1993年,致力于成为国内外领先的汽车电子产品及零部件的系统供应商。公司重点围绕汽车智能化、轻量化进行产品布局,主 要业务为汽车电子和精密压铸,其他业务包括精密电子部件以及LED照明等。
股权结构稳定,控股子公司分工明确
股权结构稳定,控股子公司分工明确。江西越财企业管理有限公司(原名为惠州市大越第一投资有限公司)持有江苏华越投资有限公司 76.3055%的股权,为本公司的间接控股股东。邹淦荣、张元泽、吴卫、李道勇、孙永镝、陈世银、李光辉和曾仁武合计持有江西越财企业管 理有限公司 67.3072%的股权,前述八人通过一致行动协议约定共同控制、管理公司,因此前述八人为本公司最终控制方。
营收高速增长,盈利持续新高
1)2025年前三季度,公司实现营收87.91亿元、同比增长28.5%;2024年实现营收101.58亿元、同比增长42.3%,营收保持高速增长。2) 2025年前三季度,公司实现归母净利润5.61亿元,同比增长40.1%;2024年实现归母利润6.51亿元,同比增长40.1%。
盈利稳健,毛利率短期承压
公司盈利能力稳健,毛利率受价格战影响短期承压。1)2025年前三季度,公司毛利率为18.9%、较2024年下滑1.8pct。2)2025年前三季度 ,公司归母净利率为6.4%,盈利能力保持稳健。
研发加码,经营持续改善
研发加码,费用率持续改善。 1)2025年前三季度,公司研发费用为6.6亿元、同比增长8.91%。2)2025年前三季度,公司费用率合计为 11.99%,同比-1.47pct。其中,销售/管理/研发/财务费用率分别为2.14%/2.02%/7.51%/0.32%,同比分别-1.14pct/-0.12pct/- 0.25pct/+0.04pct,费用率持续优化。
基盘业务:受益汽车电子 产品渗透率提升
汽车电子、精密压铸,两大核心主业并驾齐驱
汽车电子、精密压铸两大核心主业增长强势,并驾齐驱。2024年,公司汽车电子、精密压铸业务营收分别为76.03、20.65亿元,同比分别增长 57.5%、24.4%;2025年上半年,公司汽车电子、精密压铸业务营收分别为37.88、12.92亿元,同比分别增长23.3%、41.3%。
汽车电子业务:覆盖智舱、智驾、智能网联
公司汽车电子业务围绕“智能座舱、智能驾驶、智能网联”三大领域。 1)智能座舱领域,公司构建了从底层软件到上层应用,从核心硬件到全栈开发的配套能力。产品覆盖智能人机交互(如屏显示、HUD、VPD、电子后视 镜、智能声学等)、智能计算单元(如基于多种芯片方案的座舱域控)及其他智能产品(如无线充电、数字钥匙、精密运动机构等)。 2)辅助驾驶领域,公司依托高性能计算平台、多传感器融合及辅助驾驶算法,构建从低速泊车向城市NOA的全场景辅助驾驶能力。 3)公司顺应汽车E/E架构向区域控制、中央集中控制升级的产业趋势,已推出舱泊一体域控、舱驾一体域控,在研中央计算单元等跨域融合产品。
智能座舱单车价值,是传统车的3-5倍
智能座舱单车价值大幅提升,是传统车的3-5倍。智能座舱成为用户的关键购车要素,智能座舱单车价值大幅提升,接近90%的国内用户在购车 时将智能座舱配置纳入考虑,同时超过60%的用户对座舱内的功能有付费意愿。智能座舱较传统车型增加座舱域控、增量硬件及软件,单车价 值量或将达到传统座舱的3-5倍。
HUD业务:预计明显受益于渗透率高速增长
国内乘用车市场HUD渗透率持续提升,2025年9月搭载量达到44万套,渗透率首次触及20%。作为车载显示领域的重要创新方向,HUD有望 保持快速扩张趋势,预计2025年全年搭载量将接近400万套。 2025年1-9月,华阳集团HUD市占率为22.8%,随着HUD继续往低价车型大规模渗透,公司有望明显受益。
座舱域控业务:布局多款主流芯片平台
公司座舱域控业务可满足主机厂不同车型的定制化需求,覆盖高通、瑞萨、芯驰、展锐等多类芯片的技术方案。通过将多个不同操作系统和安全级别的功 能融合到一个平台,虚拟化隔离、芯片算力共享让资源得到充分应用,实现一芯多屏、多屏互联、舱泊一体、多模态交互等。 公司的智能座舱域控制器具有高集成、高性能、强扩展、高效软件迭代、兼容第三方应用、高性价比、配置丰富可选等特点,目前已全部实现量产。
华阳AIBOX:独立计算单元驱动车端大模型高效落地
根据公司官方信息,华阳通用推出华阳AIBOX高性能车载AI计算平台,获得国内头部自主品牌车企的核心智能化项目定点。该项目的落地,标志着端侧大 模型在前装量产场景中的应用迈出关键一步,也为独立车载AI盒子从技术验证走向工程化落地提供了华阳思路。 AIBOX产品采用独立Box形态,为整车提供高性能AI算力,与座舱域控制器及整车系统高效协同,为端侧大模型提供稳定、可持续演进的算力基础。 AIBOX可提供高AI算力并支持7B级大模型在端侧部署,并具备多模型并行与实时响应能力。



(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)
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