制造业差异化专题报告:致知格物,探究制造业碾压优势的来源

  • 来源:中泰证券
  • 发布时间:2021/08/03
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1 寻找下一个具有竞争优势产业

股市是社会趋势和相对竞争优势的映射

股市市值:对比1990年以来各地股市龙头具备的两个特点:(1)符合社会技术趋势(全球或者当地);(2)该 地具有全球竞争优势的产业。

人口、技术和制度变革决定社会趋势

社会趋势:对于证券市场来说,最重要的三个决定社会趋势的因素是人口、技术和制度变革,不同国家的股票市 场由于人口、技术和制度变革的组合特征不同,造就的市场机会也不同。

文化基因决定相对竞争优势产业

文化基因:由于中西方生存条件不同,导致两者具有不同的底层逻辑,西方哲科文化和中方的技艺文化,技艺文 化适合制造基础,但从制造基础向知识生产和知识资本化转移难度较大。

优势产业:国家竞争优势的实现是知识生产、知识资本化和制造基础三者融合的结果,不同国家因所处的阶段不 同导致其具有竞争优势的产业不同,中国目前仍处于制造基础阶段。

中国处于全球制造业第三梯队

第三梯队:工业和信息化部原部长苗圩2015年指出,在全球制造业四级梯队格局中,中国处于第三梯队,实现制 造强国目标至少还需30年。

制造业是中国参与国际竞争的重要手段

制造业:中国制造基础目前具有全球竞争力,其中部分具有比较优势的行业(如光伏)收获了全产业链条的利润, 包括生产制造、设备、配套化工原材料,寻找下一个具有比较优势的制造行业是研究的重点。

光伏具备全球竞争优势

中国光伏制造业具有全球竞争力:在中美33个行业竞争力对比中,中国光伏行业领先最为明显。

中国光伏制造业经历两个阶段:2000年,师承国际太阳能电池权威马丁·格林教授的施正荣回国创立无锡尚德, 正式开启中国光伏制造产业,自此中国光伏制造业经历两个阶段:(1)2000-2014年,“两头在外”,原料供应和 应用市场在海外;(2)2015年后:全球竞争力,全产业链全球光伏发展创新制造基地。

中国光伏企业赶超过程

光伏制造业:2011-2020年硅料、硅片、电池、组件全球前十名企业中国企业数量分别从4、7、6、5家提升至7、 10、9、8家,未来中国企业将持续主导光伏制造业。

电动车全球竞争优势:效率驱动&成本领先,全产业链崛起

中国电动车产业在下游需求爆发,受益于规模经济、效率驱动、电&人工等要素成本领先,全产业链开始崛起。

电动车具备全球竞争优势的过程

中国电动车制造业经历三个阶段:2010年之前,国内电动车产业薄弱,产品竞争力难以与燃油车竞争,且缺乏有 效的扶持政策,发展较为缓慢;2010-2015年,在财政补贴驱动下,国内新能源汽车销量爆发,产业链企业产值快 速增长、技术迭代速度加快;2015-至今,驱动因素逐步转化为自发需求,国内新能源汽车各环节的全球竞争优势 得到强化。形成了全球行业格局——1)整车:中美欧,2)电池:中日韩,3)材料:以中国为核心。由于中国效率 驱动优势明显,未来中国品牌在整车环节的市占率有望进一步提升。

中国电动车企业赶超过程

电动车制造业:1)整车:2011-2018年中国企业在全球市占率持续提升,2019-2020年欧洲电动化加速,份额有 所下降;2)动力电池:2011-2020年动力电池出货量基本维持高位,中国企业市占率超过50%;3)锂电材料:以隔 膜为例,2014-2020年,中国企业市占率持续提升。

光伏具备全球竞争优势的投资机会

投资机会:自2000年中国光伏制造业规模化发展至今,光伏制造业、设备以及原辅材料均酝酿波澜壮阔的投资机 会,其中隆基股份以114.5倍的涨幅傲视整个板块。

电动车具备全球竞争优势的投资机会

投资机会:自2010年中国快速发展至今,电动车产业链各环节龙头标的股价表现亮眼。

2 成本领先是制造业核心竞争力

制造业根本在于成本差异和高周转

商业模式:基于ROE的杜邦分析来看,制造业ROE的差异来源主要是成本差异以及周转营运能力差异。

基于盈利来源视角的制造业分类

制造业分类:从盈利来源出发,制造业主要分为价格差异型和成本差异型,其中价格差异型对国家竞争三要素 (知识生产、知识资本化和制造基础)中的知识生产和资本化要求高,而成本差异型对制造基础要求高。

三种类型成本曲线

光伏行业成本曲线:以光伏行业为例,成本曲线分为三种,硅片为第三种:(1)成本曲线相对平缓,参与者拉 不开差距;(2)成本曲线陡峭,但一线企业无差距;(3)成本曲线陡峭,且第一和第二名差距明显。

电动车行业成本曲线:(1)成本曲线相对平缓,参与者拉不开差距,如电机电控等;(2)成本曲线陡峭,但一 线企业无差距,如正极等;(3)成本曲线陡峭,且第一和第二名差距明显,如锂资源、隔膜等。

产业链不断趋于集中

全球制造端竞争格局:2019年以来所有环节均出现明显龙头集中的趋势,其中硅片环节最明显

电动车全球制造端竞争格局:2015-2020年以来锂电核心环节(动力电池、隔膜、电解液)出现明显 龙头集中的趋势,其中隔膜集中最为明显。湿法隔膜、动力电池2020年格局最为集中,CR1龙头市占率 均达25%。

成本优势带来周期弱化和份额提升

周期弱化:新能源行业或多或少具备一些周期属性(尤其是供给端的),但对于具备成本壁垒的龙头公司来说, 可以在周期的底部有下限,在周期高点同样具备行业β,这样其盈利的周期会弱化,长周期经营过程中累计的经营 成果明显好于只有行业β的品种,同时可以在周期底部扩张,提高份额。

3 制造业成本领先三要素分析

制造业成本差异来源

(1)环节属性带来的工艺出品率(良品率)低,为制造工艺领先企业提供施展空间;(2)不可 回收成本占比高,可以放大良品率差异带来的成本差异;(3)工艺赋能型环节,企业运行差异不仅仅局限于设 备、设计,而是制造工艺,一方面可以拉开企业间工艺差异,另一方面可以抑制技术扩散。

4 制造业成本领先案例分析

成品率或者良品率是放大成本差异的关键

成品率和良品率:成品率是指产品的数量与投入原材料理论产生的产量之比,而良品率是指产品中良品的比例, 成品率和良率高低由生产工艺决定,成品率或者良品率低的环节比较容易放大成本差异。

隆基股份:成品率低、设备自制带来成本优势

成本优势:2015-2020年以来,隆基在单晶硅片成本方面持续领先竞争对手,由于硅片环节的领先优势,公司上 市以来实现了超越光伏设备指数4295%的超额收益。隆基在单晶硅片成本方面持续领先竞争对手,主要是三个原因,一是单晶硅片生产过程中成品率仅 50%左右,成品率极低;二是硅片生产成本中不可回收成本占比约45%;三是隆基单晶炉采取外购炉体自己组装的方 式。

宁德时代:工艺领先&一体化布局带来成本优势

1)掌握上游核心材料,提高采购议价能力,未来有望通过自供比例提升实现降本;2)产品品质优 秀,售后服务费用低;3)规模化生产。2016-2020年,国内企业电池业务毛利率水平显著高于国外企业,其中宁德毛利率处于行业较高的水 平。宁德单位材料成本逐年下滑,20年为0.55元/Wh,处行业领先水平,主要系规模化生产+品控能力强。此外, 16-20年,公司预付账款总体呈上升趋势,可以看出公司在产业链中话语权逐步增大。

5 制造业分析框架及后来者问题

成本领先企业的共性基因

企业基因的共性:(1)成本领先企业以创始人为首的核心管理层技术背景深厚、团队稳定且激励到位;(2)高 研发投入保障企业的竞争优势;(3)企业管理团队重视规模化生产管理能力,生产体系成熟且领先。

制造业差异化的分析逻辑链条

分析链条:制造业差异化分析分为两个层次,第一个层次是判断是否具备成长性以及差异化,第二个层次是判断 是否可以干中学和差异化程度。

后来者问题

龙头公司成本壁垒面临的挑战:对于第三种成本曲线(成本曲线陡峭且)的龙头能否维持成本优势主要取决于两 点:(1)产业水平是否逼近物理极限,如果已经逼近物理极限,相当于龙头在原地等着后来者,两者差距会持续 缩小;(2)迭代的速度,如果产业水平距离物理极限较远,本质上比较的是不同企业进步的速度,主要竞争要素 为研发投入、公司研发转换机制等,一般已经证明自己的龙头公司优势相对明显。

学习曲线

制造业大部分都具有“干中学”的特点,即存在学习曲线,领先企业会利用自己学习曲线斜率和规模 的优势选择积极学习曲线定价策略,以获得竞争格局和超额收益。

报告节选:

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(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)

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