智驾传感器市场崛起:豪恩汽电技术革新引领增长

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  • 发布时间:2024/12/18
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豪恩汽电研究报告:专注智驾感知赛道,“视觉+超声波+毫米波”多线驱动高增长.pdf

豪恩汽电研究报告:专注智驾感知赛道,“视觉+超声波+毫米波”多线驱动高增长。豪恩汽电:专注智能驾驶感知领域,业绩步入上升通道。1)智驾感知专研者:公司成立于2010年,是国内领先的汽车智能驾驶感知系统供应商,主营业务为视觉感知、超声波感知和毫米波感知系统,产品包含视觉传感器、DMS、OMS、CMS、APA、视觉融合APA、行泊一体等;2)新能源业务放量保障业绩增长:公司新能源及全球客户项目持续拓展,带动业绩持续提升,2020-2023年公司营收/归母净利润CAGR分别达18.7%/18.9%;3)IPO募投项目打造生产新动能:公司2023年7月于创业板上市,产能扩充完毕...

随着汽车智能化的浪潮席卷全球,智能驾驶感知系统成为汽车产业技术革新的核心。智能驾驶感知系统,主要包括车载摄像系统、超声波雷达系统和毫米波雷达系统,被视为汽车的“眼睛”和“耳朵”,负责对汽车所处环境进行侦测,是实现智能驾驶的关键技术。在L2及L2++级别智能驾驶快速渗透的背景下,车辆对信息感知的要求日益提高,单车搭载传感器的数量和种类也随之增加,为智驾传感器市场带来了巨大的增长潜力。

 车载摄像系统:视觉感知的量价齐升

在智能驾驶的多传感器融合方案中,车载摄像系统扮演着至关重要的角色。随着技术的进步和智能化需求的提升,车载摄像头正从单一的摄像头向集成系统转型,迎来了量价齐升的市场机遇。根据长城证券产业金融研究院的数据,2022年中国乘用车前装市场摄像头总搭载量为6524万颗,预计到2025年国内乘用车摄像头总搭载量将超过1亿颗,2022-2025年的复合年增长率为17%。这一增长不仅体现在数量上,也体现在单车摄像头的平均搭载量上,预计到2025年,乘用车单车摄像头平均搭载量将提升至4.9颗。

豪恩汽电作为国内领先的汽车智能驾驶感知系统供应商,其车载摄像系统产品线丰富,包括DMS(驾驶员监测系统)、OMS(乘客监控系统)、CMS(电子外后视镜)以及视觉融合APA(自动泊车系统)等。公司通过技术创新,实现了从单摄像头向集成系统的转型,产品单价由2020年的124元提升至2022年的142元,累计公告车载摄像系统产品超过10项。豪恩汽电在DMS/OMS领域的市占率为国内第四大供应商,2023年市占率达到8.49%,覆盖了小鹏汽车、吉利汽车、比亚迪等主流自主车企,市场份额有望进一步提升。

超声波雷达系统:本土供应商的崛起

超声波雷达系统作为泊车系统的核心传感器,随着自动泊车系统上车率的提升,其行业出货量有望在2028年超过2.2亿颗。豪恩汽电在超声波雷达领域具有明显的本土优势,2021年市占率达到8.97%,成为本土供应商TOP1。公司不仅获得了理想、赛力斯、北美大众等国内外客户的大批量订单,还率先推出了全自研AK2超声波传感器,已应用于小鹏G6等车型。

AK2超声波传感器相较于传统的AK1产品,在多个性能指标上实现了显著提升。例如,最远探测距离从450cm提升至超过500cm,盲区从20-25cm降低至0-10cm,测量距离精度从≤5cm提升至≤1cm。这些技术进步使得AK2产品在功能安全、传感器失聪检测、冰雪覆盖检测等方面具备了特殊诊断功能,进一步提升了产品的市场竞争力。

毫米波雷达系统:前瞻布局4D毫米波雷达

毫米波雷达系统以其全天候全天时、测距远、精确度高等特点,在智能驾驶感知系统中占据重要地位。随着技术的发展,4D毫米波雷达因其点云密度高、分辨率高、测距长、精度高等优势,逐渐成为市场关注的焦点。4D毫米波雷达能够提供更丰富的目标信息,包括目标的距离、速度、方位角和高度,这使得它在目标识别和分类上具有更高的准确性和可靠性。

豪恩汽电在毫米波雷达领域也展现出了前瞻性的布局。公司毫米波雷达产品已实现量产,并开始研发4D毫米波雷达。尽管目前4D毫米波雷达的市场渗透率较低,主要受限于成本因素,但随着技术的进步和成本的降低,预计未来将有更多的车型搭载4D毫米波雷达。豪恩汽电通过成立全资子公司深圳豪恩毫米波,专门用于毫米波雷达技术的研发,有望在这一领域取得突破,进一步增强公司的市场竞争力。

总结

 智驾传感器市场正处于快速发展阶段,豪恩汽电凭借其在车载摄像系统、超声波雷达系统和毫米波雷达系统领域的技术积累和产品创新,有望在这一市场中占据领先地位。随着智能驾驶技术的不断进步和市场需求的增长,公司在智驾传感器领域的布局将为其带来新的增长动力。未来,随着技术的成熟和成本的降低,智驾传感器市场有望迎来更广阔的发展空间。

编辑:666知识控
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