赛力斯全球化布局加速：销量增长新引擎

随着全球汽车产业的快速发展，新能源汽车（NEVs）已成为推动行业增长的新引擎。技术创新、环保政策和消费者偏好的转变共同推动了新能源汽车市场的扩张。特别是在中国，政府对新能源汽车的补贴政策和对低碳经济的承诺，使得中国成为全球最大的新能源汽车市场。在这一背景下，中国汽车制造商正通过加强自主研发和拓展海外市场来寻求新的增长点，以期在全球汽车产业中占据更有利的竞争位置。

加码自主研发，构建技术壁垒

赛力斯作为中国新能源汽车行业的佼佼者，正通过加码自主研发来构建技术壁垒，以期在激烈的市场竞争中保持领先地位。公司持续高强度的研发投入，从2022年起研发投入同比增速保持在40%以上，2022-2024H1研发投入分别为31.06亿、44.38亿和20.40亿元，同比增速分别为59.36%、42.88%和48.09%。这种持续的研发投入使得赛力斯在技术创新上取得了显著成果，公开专利的数量达到1244件，同比增长407.76%，增速排名自主整车企业第一。

赛力斯的自主研发不仅体现在专利数量的增长，更在于其技术的深度和广度。公司全栈自研的智电新能源魔方平台，实现了从单一车型开发到平台化开发的转型升级。该平台是目前行业内唯一能同时兼容超增、纯电、超混三种动力形式的平台，跨域融合了行业内领先的安全、动力、地盘、软件等技术，可覆盖超150个场景，具有超200项安全功能。这种技术的平台化开发，不仅提高了研发效率，也为公司未来产品的快速迭代和市场响应提供了强有力的技术支持。

全球化布局，开拓海外市场

赛力斯的全球化布局是其销量增长的另一大引擎。公司不仅在国内市场取得了显著的成绩，更是将目光投向了更广阔的国际市场。截至2024年5月，赛力斯汽车已出口到欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等70多个国家和地区，累计出口整车超过50万台，并在欧洲、亚洲、美洲、非洲等地建立超过1000家营销服务网点。这种全球化的布局，不仅为公司带来了新的增长点，也提升了品牌的国际影响力。

赛力斯的全球化战略不仅限于出口整车，更包括了在当地市场的深度合作和本土化生产。2018年，公司在印尼建设了整车智慧工厂，年产量达5万辆，这不仅提升了公司的生产能力，也为当地市场提供了更多的就业机会，增强了公司与当地经济的联系。此外，赛力斯还在不断升级海外销售渠道，通过远距离、不同路况的实景监测产品性能，提升产品的国际竞争力。

产品矩阵完善，引领中大型SUV市场

赛力斯的产品矩阵完善是其销量增长的另一关键因素。在国内中大型SUV市场，赛力斯品牌（问界M5和M7）的市场份额快速提升。2024年1-8月，问界品牌在中大型SUV市场份额快速提升至25.0%，市场份额位居第一，引领国内中大型SUV市场。这种市场表现不仅证明了赛力斯产品的实力，也反映了消费者对赛力斯品牌的认可。

赛力斯不断推出新车型来完善产品矩阵，从问界M5、M7和M9到新M5、M7 Ultra、M7 Pro、M9五座版，再到即将发布的问界M8，赛力斯的产品线覆盖了从中端到高端的各个细分市场。这种产品线的丰富，不仅满足了不同消费者的需求，也为公司在各个细分市场中争取到了更多的市场份额。特别是问界M8的上市，预计将进一步完善问界汽车的产品矩阵，进一步覆盖30~50万元之间的中大型SUV市场，为公司的销量增长提供新的动力。

总结

赛力斯通过加码自主研发和全球化布局，正在构建起强大的技术壁垒和市场竞争力。公司的自主研发不仅提升了产品的技术含量，也为未来的产品迭代和市场响应提供了支持。全球化战略的实施，使赛力斯能够开拓更广阔的市场，提升品牌的国际影响力。产品矩阵的完善，特别是中大型SUV市场的领先地位，为公司的销量增长提供了坚实的基础。随着新车型的不断推出和市场策略的深入执行，赛力斯的销量有望再上新台阶，成为新能源汽车行业的重要力量。

（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）