2024年赛力斯研究报告：携手华为跨界融合，合力打造科技豪华新范式

1 把握新能源趋势坚定转型，赤诚之心全力拥抱华为

微车起家基础扎实，乘智能电动浪潮实现跨越式转型

公司发展历经多次创业转型。赛力斯1986年成立，从电器簧和微车坐垫起步，2003年与东风汽车共同成立合资公司”东风渝安辆有限公 司“，正式进军汽车工业，2007年成立重庆小康汽车集团有限公司，2011年更名为小康股份（2022年更名为赛力斯），2014年发布风 光360，是东风小康在乘用车里重要的里程碑，2016年公司在A股成功上市，是国内较早开展新能源转型的主机厂之一，2021年与华为 合作推出华为智选版本SF5，2021年底联合打造全新品牌问界，并相继打造出问界M5、M7、M9三款全新车型。

跨越转型发力智能电动车业务。赛力斯紧跟新能源汽车与智能化的发展战略，全力布局智能电动汽车领域，并掌握了电池、电机、电控等 核心技术。公司与合作伙伴华为不断深化合作，并推出全新AITO问界品牌，实现跨越式转型。公司产品力、智能化水平不断迭代与升级， 具有较强的市场竞争力。公司未来将致力于将问界品牌打造成全球领先的新科技豪华品牌。

华为深度赋能研产销，问界品牌应运而生

赛力斯与华为展开跨界合作。2021年4月，赛力斯和华为正式宣布达成合作。赛力斯是专注于推动新能源汽车变革的汽车品牌，在整车制造、研发和 生产方面具有丰厚的经验；华为基于30余年ICT领域的技术和经验，在智能汽车解决方案和能力以及销售渠道上具有领先优势，双方深度合作将共同 推动智能汽车领域的创新和发展。双方首款合作车型为赛力斯SF5智选版本，2021年4月开始入驻华为零售门店进行销售。

华为对赛力斯在多个领域进行深度赋能。随着合作的深化，华为在各个方面对赛力斯进行赋能，技术赋能涵盖智能驾驶、智能座舱等关键技术领域， 双方共同成立研发团队。网络方面，华为的渠道优势为问界品牌的初期推广打开了新的通道，并实现了品牌曝光度和销售渠道覆盖面的快速提升。， 致力于打造具备行业领先水平的智能电动汽车平台。

全方位合作基础上，问界品牌应运而生。双方深化合作的基础上，共同推出全新品牌AITO问界，问界车型集成了华为的HarmonyOS智能座舱、华为 HiCar智能互联系统、以及华为智能驾驶技术，展现了赛力斯在华为赋能下，对智能电动汽车未来发展的深刻理解和实践探索。

业务涵盖整车与动力系统，产品矩阵实现跨越式升级

公司业务涵盖整车与供应链两大类。整车业务方面，在乘用车市场形成问界、赛力斯、蓝电、风光四大品牌，商用车市场有东风小康和瑞驰 新能源两大品牌。其中问界定位全球豪华新能源品牌，其余定位经济型出口品牌，产品覆盖传统车型和新能源车型，代表车型包括问界M5、 问界M7、问界M9、东风小康EC3611、瑞驰新能源EC35、风光380等。动力系统方面包括三电系统以及发动机等产品。 产品矩阵实现跨越式升级。公司早期产品以商用车、微车、以及经济性品牌产品为主，2021年开始与华为实现跨界合作后，新增问界品牌多 款豪华新能源产品矩阵，重心逐步转移至科技豪华品牌问界，产品矩阵实现跨越式升级。

产能规模不断扩充，研发投入不断提升

问界销量持续攀升，产能规模不断扩充。赛力斯目前拥有三大工厂，其中两江智慧工厂生产问界M5，凤凰工厂生产问界M7，两江超级工 厂生产问界M9辆。随着问界品牌销量不断攀升，以及未来新车型的推出，未来超级工厂的扩产亦值得期待。根据公司公告显示，赛力斯在 2024年9月发布购买资产（草案）公告拟收购重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司，其主要资产为赛力斯两江超级工厂，收购工厂 资产后公司的生产环节将完全由公司自己掌控，且后续扩产计划的实施将更加便利。

研发投入不断提升。赛力斯在研发上的投入显著增加，2021年以来研发投入呈现稳定增长的态势，其中2024年上半年研发费用高达28.27 亿元，研发投入不断提升不仅体现了公司对技术创新的重视，也为公司的长期发展奠定了坚实的技术基础。研发人员数量的增长和专利数 量的增加，进一步证明了赛力斯在新能源汽车核心技术领域的领先地位。

2 产品智能化全面领先，先后打造多款爆款车型

智能驾驶稳居第一梯队，鸿蒙智能座舱体验优异

智能驾驶技术方面，搭载华为智驾系统。赛力斯与华为的深度合作，稳居行业第一梯队。双方共同探索智能驾驶领域，不断推进技术创新， 为消费者带来更加安全、便捷的驾驶体验。搭载的最新的华为ADS3.0系统达到了全国都能开，全国放心开的客户体验效果。赛力斯与华为的 合作，使得智能驾驶系统表现领先，通过不断优化算法和提升硬件性能，实现了自动驾驶体验的不断升级。

智能座舱方面，搭载鸿蒙座舱。M9座舱搭载的全新Harmony OS 4.0，不仅提供了多种创新功能和全新体验，还通过AR-HUD、一体环宇三 联屏以及后排巨幕投影等配置，实现了多人多屏多音区的互动，以及多屏跨设备投屏。此外，搭载的全新HUAWEI SOUND系统，采用歌剧 院施罗德散射声学技术，为用户带来了媲美顶级豪车的影音享受。

M9以科技塑造新豪华，登顶50万以上车型销冠

问界M9作为全尺寸D级别SUV，以科技引领豪华新境界，重塑智能出行体验。驾驶感受上，问界M9搭载华为途灵平台，智能算法赋能高性能 硬件，依托华为DriveONE智能电驱系统的卓越性能，问界M9升级舒适制动功能；安全性上，问界M9搭载全向防碰撞系统CAS 3.0，前向 AEB再增强，支持识别本车道逆向车辆和横穿行人、非机动车，新增路面自适应AEB，提升湿滑雨雪路面避撞能力；其搭载的HUAWEI ADS 3.0泊车能力再升级，进一步支持到达目的地选择目标车位后，人下车即走，车辆自主泊入，无需原地等待。

问界M9自发布仅仅十个月，累计订单已经突破了16万辆。依据易车网统计显示，问界M9连续六个月稳居中国市场50万元以上豪华车销量榜 的首位。不仅推动了国产汽车品牌在高端市场的突破，也为智能汽车的发展提供了新的方向，证明了智能科技与豪华体验的结合，是未来汽车 发展的重要趋势。

M7打造国民级SUV，历经波折终成爆款

问界M7历经坎坷。问界M7最早发布于2022年7月，同年8月，问界M7首批交付，经历火爆短暂月销过万，后销量出现短期波动。

新M7改款取得巨大成功。2023年9月，问界全新M7上市，产品价格更具性价比，同时在华为巨大的流量加持下，问界新M7开启高光时 刻。2023年10月开始月销量破万，11月销量达到1.7万，12月直接跨入2万规模达到2.55万辆，并在24年1月份，问界新M7销量直逼3万 辆，成为畅销车型。自23年9月发布以来，截止2024年10月问界新M7系列车型累计大定突破18万辆。

问界M7再次改款并全系标配华为智驾系统。2024年5月问界新M7 Ultra上市，售价为28.98万元-32.98万元，并全部搭载华为ADS 2.0高 阶智能驾驶系统；2024年8月问界新M7 Pro上市，第一次把价格门槛降至25万元以内，并实现了入门即智驾、上市即交付，同时顶配价 格降到了30万元以下。问界M7的全新改款与配置调整使其市场地位更为稳固。

3 打造科技豪华新范式，高端化+规模化加速盈利正循环

科技打造新豪华范式，产品科技感拉满

赛力斯与华为三年跨界合作不仅是高端电动汽车的探索，更是对汽车的智能化、电动化，以及信息、IT、消费电子等多领域融合、生态共建 的一次重要实践与探索。

赛力斯在三十余年的发展中始终坚持对技术的探索。每年坚持投入研发，AITO问界核心研发投入已累计达120亿元。目前赛力斯在三 电、增程技术、电子电气架构等方面做到了行业领先，包含了自建三电产线、超3000项核心技术专利、超过300项发明专利等等。其 中，在2023年发明专利公开量榜单中，赛力斯的公开专利量同比增长超408%，增速位居自主整车集团先列。

赛力斯问界系列是国内最早实现高阶智驾量产上车的创新者之一。AITO问界系列搭载的HUAWEI ADS 系统智驾里程累计超过2.2亿 公里，在问界产品中智驾版车型销量占比超过50%，体现出终端市场的认可，在高阶智驾中，问界系列的用户口碑同样也是最好的。

赛力斯问界全产品线搭载鸿蒙智能座舱系统HarmonyOS 4.0，大幅提升了车主的智能驾驶体验和座舱交互体验，还更深层次优化车 机与手机之间的互动，进一步打通了车内外的无缝体验。

华为赋能品牌运营，打造优异消费者服务体验

华为与赛力斯汽车携手共进，双方致力于将AITO问界塑造为新豪华汽车的领先品牌。通过深化合作，华为与赛力斯汽车将各自的优 势最大化，共同对问界品牌车型进行联合定义、设计与营销，不断提升品牌价值。赛力斯汽车秉承“全心全意为用户服务”的宗旨， 坚持以用户为中心，通过智慧的数字化服务体系，为消费者提供极致的出行体验，同时践行“CARE关爱”服务理念。

双方承诺加大对问界品牌的资源投入，赛力斯汽车计划在未来将建设超过600家用户中心，构建“新豪华渠道品质生态圈”，以提供 超级豪华体验。在用户运营及服务方面，赛力斯汽车与华为将共同发挥在用户体验与运营方面的专长，深入合作提升AITO问界品牌 的用户运营能力。目前，公司已建立约40万个售后服务管家群，累计提供服务超65万台次，凭借高达96%以上的用户满意度，展现 了华为与赛力斯汽车在提供卓越消费者服务体验上的坚定承诺。

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编辑：火腿肠