2023年度中国城市交通报告

由百度地图发布了《2023年度中国城市交通报告》这篇报告。以下是对该报告的部分摘录，完整内容请获取原文查看。百城中86%的城市2023年度周末交通拥堵指数同⽐2022年上涨，平均涨幅为5.82%，最⼤涨幅为23.62%。涨幅TOP3城市依次为兰州、武汉、⼴州。

⼀、⾼效交通

2023年度百城通勤⾼峰交通拥堵榜TOP3的城市是北京、重庆、⼴州。与2022年相⽐，北京的排名上升1名，重回百城TOP1。TOP10城市的通勤⾼峰拥堵指数同⽐都上涨了，其中，兰州的同⽐涨幅较⼤，南京的同⽐涨幅较⼩。

10个超⼤城市的2023Q3通勤⾼峰交通拥堵指数平均值为1.823，北京、重庆、⼴州、上海、武汉的拥堵指数⾼于平均值。9个特⼤城市的2023Q3通勤⾼峰交通拥堵指数平均值为1.683，南京、⻄安、沈阳、济南、⻓沙的拥堵指数⾼于平均值。

百城中86%的城市2023年度通勤⾼峰交通拥堵指数同⽐2022年上涨，平均涨幅为7.17%，最⼤涨幅为26.92%。涨幅TOP3城市依次为乌鲁⽊⻬、兰州、秦皇岛。百城中14%的城市2023年度通勤⾼峰交通拥堵指数同⽐2022年下降，平均降幅为1.57%，最⼤降幅为4.64%。降幅TOP3城市依次为宁波、⾦华、绍兴。

⼆、便捷交通

时间⽅⾯，2023年度百城通勤时耗榜TOP3城市是北京、上海、南京。四个⼀线城市均上榜TOP10。TOP10城市中，天津、成都、⼴州的通勤时耗同⽐下降；其余城市通勤时 耗上涨，其中上海的涨幅最⼤。距离⽅⾯，2023年度百城通勤距离榜TOP3城市是北京、重庆、上海。⼀线城市中⼴州、深圳未上榜TOP10。TOP10城市中，除重庆外，其他城市的通勤距离同⽐都上升，其 中北京涨幅最⼤。

同⽐2022年，百城中51%的城市的通勤时耗有不同程度的上涨，平均涨幅为6.12%，通勤时耗涨幅TOP3城市是乌鲁⽊⻬、银川、兰州。同⽐2022年，百城中59%的城市的通勤距离有不同程度的上涨，平均涨幅为9.89%，通勤距离涨幅TOP3城市是⻓春、呼和浩特、哈尔滨

2023年，百城1⼩时通勤指数TOP3城市是潮州、汕头、中⼭。同⽐2022年，1⼩时通勤指数上涨TOP3城市是咸阳、重庆、佛⼭。2023年，百城5公⾥通勤指数TOP3城市是潮州、东莞、汕头。同⽐2022年，5公⾥通勤指数上涨TOP3城市是咸阳、重庆、东莞。

三、安全交通 

时间分布上，2023年全国⾼快速路的安全⻛险指数前三季度逐步下降，第四季度基本与第三季度持平。与2022年⽐较，2023年全国⾼快速路的安全⻛险较2022年下降约9%。

全国⾼快速路的安全⻛险——超速，整体呈下降趋势，2023年11⽉略有回升。全国⾼快速路的安全⻛险——急加速，全年稳定，整体⽐2022年⾼；全国⾼快速路的安全⻛险——急减速，前五个⽉⾼，六⽉下降，七⽉开始趋于稳定。全国⾼快速路的安全⻛险——急转弯，前半年⾼，七⽉⾄⼗⼀⽉较低，⼗⼆⽉有所反弹。

2023年省份级⾼快速路安全⻛险较⾼的三个省份是⻘海省、内蒙古⾃治区、陕⻄省；较低的三个省份是北京市、海南省、吉林省。同⽐2022年，有9个省份2023年的安全⻛险指数上涨，涨幅最⼤的是新疆，涨幅超14%；有22个省份2023年的安全⻛险指数下降，降幅最⼤的是⼴⻄，降幅超21%。

四、绿⾊交通 

绿⾊出⾏发展

基于百度地图绿⾊出⾏路线规划数据，2023年百城的强绿⾊出⾏意愿榜TOP3是：北京、上海、成都。根据城市规模分类，百城强绿⾊出⾏意愿可分为两类：超⼤城市、特⼤城市、I 型⼤城市的强绿⾊出⾏意愿指数在40%-45%之间，II型⼤城市、中等城市、I型⼩城市的的强 绿⾊出⾏意愿指数在26%-36%之间。

3510出⾏，指“3公⾥步⾏、5公⾥骑⻋、10公⾥公交、远距离绿⾊驾驶”的绿⾊出⾏理念，是由北京市团委和⻘少年社团于2013年提出的绿⾊出⾏倡议。基于百度地图绿⾊出⾏路线规划数据，2023年度全国百城中，3km内步⾏出⾏意愿TOP3城市是重庆、乐⼭、宜宾；5km内骑⾏出⾏意愿TOP3城市是海⼝、南宁、淮安；10km 内公交出⾏意愿TOP3城市是乌鲁⽊⻬、⻓春、哈尔滨。

公共交通发展

地⾯公交线路的重复系数和⾮直线系数是反应城市地⾯公交便捷性的重要指标。地⾯公交线路重复系数是地⾯公交线路总⻓度与线⽹⻓度之⽐，反映路线的密集程度。地⾯公 交线路⾮直线系数是地⾯公交线路实际⻓度与⾸末站直线距离之⽐，反映路线的绕⾏程度。全国百城，地⾯公交线路重复系数TOP3的城市是海⼝、绍兴、深圳；地⾯公交线路⾮直线系数TOP3的城市是汕头、宜宾、惠州。

公共交通线⽹密度，可以反映公共交通的服务触达、覆盖⽔平。 地⾯公交线⽹密度TOP3的城市是福州、杭州、⼴州；轨道交通线⽹密度TOP3的城市是上海、重庆、杭州。

五、经济交通

2023年度跨城迁徙规模指数TOP3城市分别是⼴州、北京、深圳，TOP10城市中，北京、上海的跨城迁徙规模指数涨幅超100%，分别⾼达173%、125%。 同⽐2022年，2023年百城的跨城迁徙规模都增⻓了，平均涨幅达66%。北京的涨幅最⾼，天津的涨幅次之，秦皇岛的涨幅位居第三。

2023年度市内出⾏强度TOP3城市是⻓春、南通、⻘岛。 同⽐2022年，2023年百城的市内出⾏强度都增⻓了，平均涨幅为15.84%，涨幅TOP3城市依次为乌鲁⽊⻬、拉萨、⻄宁

六、主题研究：交通+

⼀个城市的“路⼝绿灯畅⾏率”越⾼、“路⼝等灯时⻓”越短、“⼲线绿波带占⽐”越⾼，则驾⻋通过该城市红绿灯的通⾏幸福度越⾼。基于上述3个维度评估“城市红绿灯 通⾏幸福度”。根据问卷调查和专家调研，确定上述三个指标的权重⽐例为3：4：3，加权得到每个城市的“红绿灯通⾏幸福度得分”。 全国36个重点城市中，城市红绿灯通⾏幸福度得分TOP3是⼤连、⻘岛、重庆，得分低的3个城市是深圳、呼和浩特、拉萨。

本期全国重点城市路⼝绿灯畅⾏率TOP3城市是⼤连、⻘岛、济南，路⼝绿灯畅⾏率分别为60.4%、58.9%和56.3%。

路⼝等灯时⻓”即⻋辆通过红绿灯路⼝时停⻋等待的时间。本研究中，路⼝等灯时⻓分析的是⻋辆通过交叉⼝停⻋线前100⽶的停⻋总时⻓。本期全国重点城市路⼝等 灯时⻓（从⼩到⼤排序）TOP3是⼤连、重庆、兰州。 “⼲线绿波带占⽐”为城市⼲线中连续4个路⼝的绿灯通过率⼤于20%的绿波带的⽐例。本期全国重点城市绿波带占⽐TOP3是⼤连、⻘岛、天津

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