2023年机械行业四季度策略:锚定确定性,周期、成长中的结构性机会
- 来源:浙商证券
- 发布时间:2023/11/01
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机械行业2023年四季度策略:锚定确定性,周期、成长中的结构性机会.pdf
该文档为机械行业2023年四季度投资策略报告。报告核心围绕“锚定确定性”这一主线,深入剖析在复杂宏观背景下,机械行业所面临的周期波动与成长机遇并存的结构性特征。内容重点聚焦于行业内的结构性机会,旨在识别具备确定性的细分赛道和投资标的。通过对行业景气度、供需格局及政策导向的综合研判,报告揭示了在周期底部回升与新兴成长领域中的配置逻辑,为投资者提供应对市场波动、把握确定性增长机会的专业视角与策略建议。
成长:自主可控、创新迭代
1、自主可控:半导体设备、大飞机产业链、机床刀具、电子特气; 2)创新迭代:CPO、3C钛合金产业链、可控核聚变等新技术。 关键指标:国产化率、新技术渗透率。
机械行业指数:2023年初至今,下跌0.75%
截至2023/10/26,机械指数下跌0.75%,上证指数下跌3.27%,创业板指下跌20.07%;年初至今机械指数跑赢上证综指2.52pct,跑赢创业板指19.32pct。从行业比较来看,机械指数全年表现在31个申万一级行业中排第9名。
2023年船舶产业指数涨幅12%,工程机械指数6%
截至 2023/10/26,重点跟踪指数中,涨幅前5为:船舶产业(+12%)、汽车零部件(申万)(+10%)、汽车(申万)(+8%)、船舶制造(+7%)、长江工程机械指数(+6%)。
制造业固定资产投资仍显韧性,2023年1-9月增长6.2%
根据国家统计局,2023年1-9月,制造业固定资产投资完成额同比增长6.2%,增速比1-8月加快0.3个百分点,快于全国固定资产投资3.1个百分点。
企业盈利空间逐渐改善;去库存周期或接近尾声
8月份制造业企业营业收入利润率约4.54%,环比7月回升约0.15个百分点,9月PPI降幅低于PPIRM(工业生产者购进价格指数),企业盈利空间逐渐改善。 8月工业企业存货同比增速开始回正,提升1个百分点至0.8%。去库存周期或在三季度接近尾声,在四季度转向主动补库,但在工业品需求弱修复情形下,或将呈现较弱的补库状态。
9月PMI为50.2%,重回扩张区间
9月份制造业采购经理指数(PMI)为50.2%,比上月上升0.5个百分点,升至临界点以上,重回扩张区间。随着市场需求逐步恢复,制造业生产活动有望加快。
工程机械:出口与更新占主导,行业逐步筑底
出口与更新需求将占据主导,拉动挖机行业销量逐渐触底向上,工程机械行业有望筑底。
2023年Q2龙头公司业绩修复显著,三一重工、徐工机械、中联重科归母净利润增幅分别为81%、29%、52%,盈利能力总体改善明显。随着产品结构不断优化、出口占比不断提升、盈利能力有望持续向上,龙头公司业绩拐点或已现。
工程机械:9月挖机销量整体承压、叉车国内外销量均提升明显
2023年9月销售各类挖掘机14283台,同比下降32.6%,下滑幅度较8月扩大5.1pct。其中国内6263台,同比下降40.5%,下滑幅度较8月扩大2.8pct;出口8020台,同比下降24.8%,下滑幅度较8月扩大7.6pct。出口销量占比56.2%,连续5个月保持55%以上。 2023年1-9月,共销售挖掘机148812台,同比下降25.7%;其中国内68075台,同比下降43.3%;出口80737台,同比增长0.5%。国内销量下滑主要是由于下游需求修复程度不及预期,开工率仍承压,叠加国外各区域情况表现不一,出口市场短期有所下滑,短期承压不改长期向上趋势。 2023年8月小松开工小时数90.9小时,同比下降5.3%。
2023年9月叉车销量同比增长16%,其中国内增长19%,出口增长11%。2023年1-9月,共销售叉车876075台,同比增长8%;其中国内销量580624台,同比增长8%;出口销量295451台,同比增长10%。2023年9月销售叉车99946台,同比增长16%,其中国内销量66279台,同比增长19%,增长幅度较8月扩大4pct;出口销量33667台,同比增长11%。国际化、电动化持续共振,叠加国内需求复苏,驱动行业持续上行。
船舶:克拉克森新船报价指数同比+8.1%,新船造价指数维持高位
截至2023年9月,克拉克森新船报价指数报收175点,环比上涨0.8%,同比上涨8.1%,较2022年底上涨8.1%。
细分船型看,截至2023年8月底,23000TEU较2020年底累计涨幅59%,VLCC较2020年底累计涨幅47%,其余多款细分船型价格均有不同程度上涨,新船造价指数维持高位。
船舶:截至9月底,全国手持船舶订单量同比增长30.6%
根据中国船舶工业协会,2023年1-9月,全国造船完工量3074万载重吨,同比增长10.6%,其中海船为3058万载重吨(1129万修正总吨);新承接船舶订单量5734万载重吨,同比增长76.7%,其中海船为5667万载重吨(2161万修正总吨)。截至9月底,手持船舶订单量13393万载重吨,同比增长30.6%,其中海船为13309万载重吨(5797万修正总吨),出口船舶占总量的93.3%。 1-9月,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的48.7%、68.5%和54.7%,以修正总吨计分别占46.0%、63.5%和50.2%,均位居世界第一。 2023年前三季度,造船产业集中度保持在较高水平,造船完工量前10家企业占全国64.3%,新承接订单量前10家企业占全国62.5%,手持订单量前10家企业占全国61.2%。
机床:中国是全球最大的机床生产国与消费国,市场规模超千亿
供给端:根据德国机床制造商协会数据,2022 年全球机床行业产值约803亿欧元(约合RMB6247亿元),2002-2022年CAGR 约4%,我国机床产值约257亿欧元(约合RMB2040亿元),占比约32%,2000-2022年CAGR约13%。
需求端:根据德国机床制造商协会数据,2022年TOP5全球机床国消费约808亿欧元(约合RMB6286亿元),同比增长约15%,我国机床消费额约260亿欧元(约合RMB2023亿元),同比增长约10%, 2000-2022年CAGR约10%。
半导体设备:2023年Q2,全球半导体设备销售额同比下降2%
2023年第二季度全球半导体销售额达1245亿美元,同比下降17.3%。2023年第二季度,中国半导体销售额368亿美元,同比下降24.4%。日本半导体制造装置协会公布2023年二季度全球半导体设备销售额258亿美元,同比下降2%。
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