汽车HUD行业竞争格局分析
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- 发布时间:2023/08/30
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汽车HUD行业研究:成本下降+体验提升,AR~HUD放量在即.pdf
汽车HUD行业研究:成本下降+体验提升,AR~HUD放量在即。汽车抬头显示(HUD)产品形态变迁:从C-HUD到AR-HUD。汽车抬头显示经历三代技术变迁,从C-HUD到W-HUD,再到AR-HUD,AR-HUD主要技术模式是将图像与现实事物拟合叠加,而为实现深度融合,AR-HUD相比传统HUD需要更长的投影距离和更大的视场角,这带来了技术端和成本端的挑战,尽管多家主机厂推出搭载AR-HUD的车型,但目前仍然处于小规模试水阶段,AR-HUD除了带来成本上升外,还带来了体积变大、阳光倒灌等技术问题。此外AR-HUD由于在显示内容、人机交互方面有较大提升,对软件能力的要求也更高。AR-HUD产业链...
一、汽车HUD概述
随着人们生活水平的提高,车辆的智能化技术得到快速发展。汽车HUD(Head-Up Display)就是其中之一。
HUD是一种将驾驶需要的信息投射在车辆前挡风玻璃上方、供驾驶员观看的技术。资料显示,汽车HUD系统可以使驾驶员的注意力从仪表板转移到路面上,从而提高了驾驶安全性。除了导航信息外,汽车HUD还可以投射速度、油耗、转速等车辆基本信息,以及电话、音乐等娱乐信息。
HUD可以是利用反光透镜技术,将彩色数字或图像反射至挡风玻璃视区,驾驶员便可以从上方透过玻璃看到,同时不必将视线从道路上移开;也可以直接在挡风玻璃上投射出虚拟图像,使驾驶员看到虚拟的信息,增强驾驶员对路面的感知。
二、汽车HUD市场发展状况分析
近几年,汽车HUD逐渐成为高端车型的标配,这一趋势有望向中低端车型渗透。
根据市场研究公司Technavio的报告,2019年全球汽车HUD市场规模为14亿美元,至2023年有望扩大至23亿美元。同时,记者在国内市场了解到,国内汽车厂商开始逐步加大对自主研发HUD技术的投入。
当前,全球有多家汽车厂商进入了汽车HUD市场,包括戴姆勒、宝马、奥迪、通用、本田等。在国内,吉利、比亚迪、长城等自主品牌的车型上均搭载了该技术。同时,一些高科技企业也看到了汽车HUD的商机。比如,谷歌的旗下子公司Waymo正在计划生产配备HUD技术的自动驾驶汽车。
三、汽车HUD市场竞争格局分析
虽然汽车HUD市场在未来有着广阔的发展前景,但在市场的竞争中,各大厂商也面临着很多挑战。
技术方面的竞争
汽车HUD技术的核心是投射技术,主要分为反射式和透射式两种。反射式技术因为能透过挡风玻璃折射出更清晰的图像,投射出来的图像更清晰,因此被多数车厂采用;而透射式技术则因为投射近乎无限的深度,且占用空间更小,受到一些高端车厂的青睐;此外,虚拟图像技术和激光技术也是最近几年研究的热点方向。
各大厂商如果能够掌握更先进的汽车HUD技术,就等于掌握更多的话语权。因此,技术方面的竞争是汽车HUD市场最重要的竞争领域。
价格方面的竞争
汽车HUD系统虽然可以提高驾驶安全性,但成本也相对较高。据咨询公司Market Research Future公布的数据,市面上的汽车HUD系统成本一般在500美元以上,价格甚至高达1000美元。因此,在竞争激烈的市场环境下,价格成为了市场占有率的关键点之一。
一些厂商如戴姆勒、宝马等在高端车型中将HUD系统作为标配,不过普及到中低端车型仍需一定时间、技术手段的支持。对于国内自主品牌车企而言,除了技术研发,价格是进一步提升市场占有率的核心要素之一。
总结
总的来看,随着汽车智能化技术的不断发展,汽车HUD系统有望逐步向更加普及化的市场渗透。在市场竞争中,各大厂商需保持技术优势,降低成本,以此争取更多的市场份额。
(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)
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