2022年客车及客车灭火装置行业市场现状分析 客车行业下游销量经历下行

  • 来源:长城证券
  • 发布时间:2022/03/01
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国安达(300902)研究报告:电力及电化学消防新龙头,下游应用场景打开.pdf

电力及电化学消防新龙头,公司核心技术优势明显,市场空间逐步打开:电力行业:根据2021年国家电网工作会议披露,预计到2025年,中国将有超过30条新建特高压线路工程迎来相继核准。2019年末,公司成功研制变压器固定自动灭火系统,该产品采用的“压缩空气泡沫灭火技术”被确定为特高压换流站的关键消防配套技术。该产品填补了国产消防装备应对大型充油变压器火灾爆炸后无法有效扑灭的行业难题,突破对进口装备的依赖,产品技术水平国内领先。我们认为随着我国的特高压网络不断完善,行业内的消防需求不断增长,公司技术储备丰厚,业绩未来保持高速增长。截至2021年半年报披露的数据显示,电力电网行业实现营业收入0.53亿元...

目前,我国客车市场已进入成熟期,客车产销量将逐步趋近于客车存量市场的年替换车 辆数。其中,公交车是大中型客车的主要存量市场,也是新能源城市客车主要的下游市 场。 在客车销售市场方面,从 2015 年开始逐年下降,到 2020 年我国客车销量为 43 万辆,同 比下降 3.2%,受宏观经济下行再叠加新冠疫情的影响,客车销售市场持续低迷。

从中国客车信息网统计的 6 米以上新能源客车销量数据来看,自 2019 年开始,国内大中 型新能源客车销量出现下滑,2020 年全年同比下降 20%,2021 年前三季度累积销量为 2.5 万辆,同比下降 22.2%。主要是由于 2019 年新能源汽车补贴过渡期结束,导致新能源客 车销量大幅下降。

图:我国客车销量及增速情况

公司交通行业产品主要包括交通行业(车用)超细干粉自动灭火装置、电池箱专用自动 灭火装置、乘客舱固定灭火系统等。在交通运输行业,公司是国内车用自动灭火产品市 场的主要供应商。其中,公司超细干粉自动灭火装置的市场份额较高,在国内大中型客 车市场份额测算约在 70%以上,长期配套于宇通客车、金龙汽车、中通客车等下游市场 主流客车厂商。

公司经过多年自主研发,于 2018 年成功推出乘客舱固定灭火系统。该系统采用环保型高 效水基介质的新型灭火剂,通过雾化系统进行喷射,极大增加了灭火剂的比表面积,能 极速扑灭客舱火情并持续抑制,快速降温,洗消烟尘,恢复氧浓度,提升客舱火灾现场 人员生存空间。该系统现已应用于比亚迪、宇通客车、金龙汽车等主流品牌客车。该系 统还可拓展应用于地铁、动车、高铁等轨道交通的乘客舱防护。

图:我国大中型新能源客车销量及增速情况

在公司交通行业产品中,超细干粉自动灭火装置主要应用于客车的发动机舱、高电压设 备舱(电动汽车)等车辆关键部位的消防防护。消防产品进入客车市场的门槛较高,主 要条件包括:一、拥有较强特殊着火源消防技术储备及研发创新能力;二、取得应急管理部消防产品合格评定中心的产品认证证书或消防产品技术鉴定证书;三、取得整车厂 商的合格供应商认证。公司凭借产品技术优势及多年经营积累,已成为国内车用超细干 粉自动灭火装置的主要供应商,已稳定配套供应于宇通客车、金龙汽车、中通客车等国 内主流客车厂商。


(本文仅供参考,不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息,请参阅报告原文。)

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