2026年7月汽车市场：新能源渗透率破60%与出口高增分析

汽车市场整体运行态势

2026年7月，中国汽车市场进入传统销售淡季，产销数据呈现环比回落态势，但同比降幅进一步收窄，显示出市场韧性。当月汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆，环比分别下降6.8%和8%，同比分别微降0.7%和0.3%。从累计数据来看，1至7月汽车产销分别完成1756.7万辆和1760.2万辆，同比均下降3.7%，降幅较上半年有所改善，预计下半年有望逐步转正。

国内市场与出口市场表现分化明显。7月汽车国内销量完成154.1万辆，环比下降13.1%，同比下降23.6%，其中传统燃料汽车国内销量降幅显著，同比下降45.7%。相比之下，出口市场继续保持高增长势头，月度出口量连续两个月超过100万辆。7月我国汽车出口104.3万辆，环比增长0.6%，同比增长81.3%；1至7月累计出口614万辆，同比增长66.8%。出口量占总销量的比例在7月达到40.36%，显示出中国汽车产业全球化布局的深化。

新能源汽车市场结构性突破

新能源汽车市场在7月迎来历史性节点，新车销量占比首次超过60%。当月中国新能源汽车产销分别完成157.6万辆和156.1万辆，销量同比增长23.7%。1至7月，新能源汽车产销分别完成901.4万辆和900.7万辆，销量同比增长9.6%。渗透率方面，7月新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的60.41%，1至7月累计渗透率达到51.2%。

从动力类型结构来看，纯电动汽车依然占据主导地位，7月销量为107.2万辆，同比增长32.2%；插电式混合动力汽车销量为48.9万辆，同比增长8.4%。在出口方面，新能源汽车出口表现尤为强劲，7月出口55.3万辆，环比增长5.7%，同比增长150%；1至7月累计出口290.9万辆，同比增长122.5%。出口市场中，纯电动汽车出口33.1万辆，同比增长135.4%；插电式混合动力汽车出口22.2万辆，同比增长162.4%。

全球范围内，新能源汽车市场同样保持增长。2026年6月全球新能源汽车销量达到199.36万辆，同比增长9.55%。欧洲市场合计销量达到51.67万辆，同比增长42.84%，德国、英国、法国等主要市场均实现同环比双增长。美国市场虽然燃油车仍占据过半份额，但新能源车市占率增至22.5%，其中HEV车型凭借经济性优势领跑。

锂电池产业链产销与格局

随着新能源汽车销量的增长，锂电池产业链维持高景气度。7月，我国动力和储能电池合计产量为218.0GWh，环比增长5.8%，同比增长62.9%。1至7月累计产量为1286.9GWh，累计同比增长54.9%。在材料类型上，磷酸铁锂电池占据绝对优势，7月产量为179.4GWh，占比82.3%，同比增长72.4%；三元材料电池产量为38.2GWh，占比17.5%，同比增长29.3%。

销量方面，7月我国动力和其他电池销量为185.2GWh，环比下降5.5%，同比增长45.5%。其中，动力电池销量为129.1GWh，储能电池销量为56.1GWh，储能电池销量同比增长55.4%，显示出储能市场的快速崛起。出口方面，7月动力和储能电池合计出口35.2GWh，同比增长51.7%；1至7月累计出口216.6GWh，累计同比增长43.9%。

装车量数据显示，7月我国动力电池装车量为74.6GWh，环比下降2.5%，同比增长33.5%。1至7月累计装车量为410.2GWh，累计同比增长15.4%。装车结构中，磷酸铁锂电池装车量为63.1GWh，占比84.6%；三元电池装车量为11.1GWh，占比14.9%。

市场竞争格局方面，国内动力电池企业装车量排名前三的分别为宁德时代、比亚迪和中创新航。1至7月，宁德时代装车量185.65GWh，占比45.37%；比亚迪装车量71.68GWh，占比17.52%；中创新航装车量25.87GWh，占比6.32%。全球范围内，前十大动力电池公司中有7家中国企业，合计市场份额达到72.4%，同比增长1.5个百分点，宁德时代以39.9%的全球市场份额位居第一。

车企竞争格局与品牌表现

在车企销量方面，头部效应依然显著。1至7月，上汽、比亚迪、吉利汽车销量排名前三，分别为231.3万辆、222.8万辆和197.4万辆。中国品牌乘用车市场占有率持续提升，7月销量占有率为77.4%，较去年同期上升7.2个百分点；1至7月累计占有率为72.7%。

新能源汽车领域，比亚迪以222.8万辆的累计销量位居第一，吉利和上汽分别以117.4万辆和91.5万辆紧随其后。新势力企业中，零跑、蔚来等品牌表现出较强的增长势头，零跑1至7月累计销量同比增长68.4%，蔚来同比增长68%。特斯拉在中国市场保持稳定增长，1至7月累计销量56.2万辆，同比增长29.9%。

出口方面，奇瑞汽车表现突出，1至7月出口量达114.1万辆，同比增长71%，位居整车出口前十企业之首。特斯拉出口增速显著，1至7月出口29.5万辆，同比增长1.3倍。整体而言，中国汽车产业正通过技术创新和全球化布局，在全球汽车市场中占据越来越重要的地位。