博力威:东南亚及非洲电摩机遇下的业绩拐点

  • 来源:开源证券
  • 发布时间:2026/06/19
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博力威-688345-公司首次覆盖报告:紧抓东南亚及非洲电摩放量机遇,步入业绩收获期.pdf

博力威(688345.SH)是一家专注于锂离子电池系统及电芯研发制造的企业,核心业务为轻型车用锂离子电池,2025年营收占比47.8%。公司紧抓东南亚及非洲电摩放量机遇,深度绑定越南电摩龙头Vinfast和非洲换电龙头Spiro,步入业绩收获期。在东南亚市场,越南电动化政策推动电摩需求激增,Vinfast计划2026年电摩销量达100万辆,并大力推广换电模式。博力威已向Vinfast交付小批量电池,预计2026年内实现稳定出货,并在印尼和越南布局产能。非洲市场方面,摩托车多用于B端营运,换电模式为主流,卢旺达、埃塞俄比亚等国推出电动化政策,博力威受益于Spiro等头部企业放量,增长空间可观。财...

轻型车用锂电业务成为核心增长引擎

公司主营业务涵盖轻型车用锂离子电池、储能电池及消费电子类电池。其中,轻型车用锂离子电池业务在2025年营收占比达到47.8%,成为公司核心业务板块。该业务下游应用广泛,包括欧洲e-bike、越野电摩、日常通勤电动两轮车及两轮车换电业务等。随着欧洲e-bike市场去库存周期结束,需求逐步回暖,同时国内电动自行车以旧换新政策及换电业务模式成熟带来增量,公司轻型动力业务实现显著改善,2025年营收同比大幅增长,扭转了此前因欧洲需求放缓及南非户储业务承压导致的下滑趋势。

东南亚市场:绑定龙头Vinfast,换电模式加速渗透

东南亚地区摩托车保有量巨大,且以燃油车为主,电动化转型空间广阔。越南市场电动化起步较早,政策推动力度强劲,河内市及胡志明市已出台强制性电动化政策,要求营运摩托车逐步实现100%电动化。Vinfast作为越南电摩龙头,2025年电摩销量激增,并计划于2026年大幅提升销量。Vinfast积极拓展B端换电业务,通过车电分离模式降低用户初始购买门槛,并计划大规模铺设换电站。公司已向Vinfast交付小批量电池用于市场验证,并计划于2026年内实现稳定出货。此外,公司印尼工厂已具备生产能力,越南工厂正在筹建,有望通过本土化生产进一步巩固市场地位。

非洲市场:换电模式主流化,受益于Spiro等头部企业放量

非洲摩托车大量用于B端营运车辆,如出租车、外卖及物流配送等,与换电商业模式高度契合。卢旺达、埃塞俄比亚等国推出不同程度的燃油摩托车禁令,推动电动化进程。非洲地区可再生能源丰富,电价相对较低,使得电动摩托车在使用成本上具备显著优势。换电模式在非洲已成为主流,头部企业如Spiro、Ampersand等通过密集铺设换电站抢占市场。公司深度绑定非洲换电龙头Spiro,随着下游客户业务持续放量,公司在非洲电摩市场有望迎来可观增长空间。

消费电子与储能业务协同发力

在消费电子领域,公司积极切入智能机器人赛道,与多家知名机器人企业建立合作关系,并向具身智能机器人领域延伸,预计2026年与智元等客户合作的具身智能机器人电池有望实现量产。储能业务方面,随着便携式储能客户出货增加及行业复苏,公司储能电池业务在2025年重回增长通道。公司通过定增募资,计划新增3GWh全极耳大圆柱电芯产线,进一步提升电芯自供率,增强核心竞争力。

财务表现:扭亏为盈,业绩拐点确立

2025年,公司实现营收大幅改善并扭亏为盈,主要得益于轻型车用锂离子电池业务的增长、欧洲e-bike去库完成及储能业务修复。2026年第一季度,公司营收及归母净利润继续保持高增长,业绩拐点确立。随着东南亚及非洲电摩市场的快速释放,以及公司产能扩张和成本优化,预计未来几年公司盈利能力将持续提升。

编辑:流星雨
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