泰凯英主要产品、营收及竞争优势在哪？

公司是一家以技术创新为驱动，聚焦于全球矿业及建筑业轮胎市场，专业从事 矿山及建筑轮胎的设计、研发、销售与服务的企业。

1、 主要产品矿山及建筑轮胎及开拓了轮胎综合管理业务

公司的主营业务为矿山及建筑轮胎的设计、研发、销售和服务，产品主要面向 矿业、建筑业客户的轮胎替换需求以及工程机械制造商的轮胎配套需求，目前已形 成了完善的产品体系。公司在已有本地化服务的基础上，依托泰科仕轮胎智能管理 系统（TIKS）的功能，开拓了轮胎综合管理业务，并逐步形成了本地化、数字化的 服务体系。

露天矿山轮胎

露天矿山轮胎产品主要用于露天矿的矿石或剥离层的运输作业，因矿区采掘矿 种、矿山管理水平、运输距离以及作业环境温度均存在差异，该类轮胎的使用场景 非常复杂。该类型轮胎产品主要性能需求是载重量大、生产效率高、安全性好，同 时因使用场景复杂，产品细分程度较高。

露天矿场景多具有路面坑洼不平、多碎石及雨季路况泥泞的特点，对轮胎的牵 引性能要求极高，因轮胎气压不足、粗暴驾驶等因素造成的轮胎外伤切割失效情况 常有发生。针对该场景特点，公司通过胎侧防切割性能优化以及牵引型的花纹设计， 保证轮胎具备良好的牵引性和自洁性，同时能够延缓因胎侧外伤导致的轮胎失效。 如 ET688 产品是公司自主研发的专用于露天矿恶劣场景的轮胎产品，通过场景 化模拟测试，该系列产品轮胎耐久性能达到竞品的 110%；轮胎 TKPH 试验结果值是 竞品的 120%以上。经过在目标客户的实地测试验证和产品的批量销售，ET688 产品 的综合故障率＜1%，在同矿区同标段同车队同车辆的对比使用中，产品寿命比竞品 多 1 个月。在主机厂配套客户中，该产品目前已配套三一集团、徐工集团等国内龙 头企业，得到客户的广泛认可，产品性能已达到国内领先水平。 公司高里程矿业运输轮胎 425/65R22.5 产品通过结构设计采用余弦线型零度带 束层缠绕技术，轮胎外轮廓采用新型胎侧形状，胎面采用耐磨、耐切割配方，有效 地解决轮胎异常磨损、使用寿命短的问题，该产品在市场上使用寿命超过国际一线 品牌，大幅提升公司产品的市场竞争力。

井下矿山轮胎

井下矿山轮胎产品主要应用于井下铲运机铲矿作业和井下卡车运输作业。井下 矿场景存在巷道狭窄、积水多、矿石散落且硬度高以及运输距离不等（几百米到几 公里）、工程机械车辆行驶速度较慢的特点。该场景特点要求轮胎产品具有抗切割、 耐刺扎、牵引性能好的特性。为此，公司在井下产品设计过程中着重满足上述性能 要求，包括增大内轮廓设计改善轮胎接地压力，开发耐切割胎面配方来提升胎面抗 切割能力，采用平衡交联技术确保轮胎耐久性能需求等。

公司高性能大规格井下铲运机专用轮胎产品 TKPH 值达到或超过国际一线品牌 同规格产品测试值，在实际使用过程中，工作寿命接近国际一线品牌。该产品被力 拓集团（RIO TINTO）、紫金矿业相继采购，并获得 2022 年度绿色矿山科学技术奖 科技进步二等奖。

建筑轮胎

建筑轮胎产品主要是应用于建筑材料运输及全地面吊装作业和转场等场景，通 常路面状况为铺装路加非铺装路的混合路面，运输距离根据作业任务长短不等，部 分产品有重载使用情况。该类型轮胎产品主要特点是既能满足快速转移、长距离行 驶的要求，又可满足在狭小、崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，且具备良好的载 重能力。

根据建筑用途的高速、重载、长运距转场的场景特点，公司在产品研发过程中， 注重提升其耐久、耐热和重载性能。如公司专用于大吨位起重机设备的 ETCRANE 轮胎产品，该轮胎耐久性能达到同类产品国际先进水平，能够有效提升温控能力和 极限承载能力，已成功配套徐工集团、三一集团和中联重科 650 吨级全路面起重机 设备。该产品在国内全路面起重机轮胎的配套市场份额排名第一。

如高铁运梁机轮胎，该轮胎的使用场景对轮胎的承载能力、轮胎刚性等要求较 高，且为了避免对路基造成损坏，要求轮胎具有较小的接地压力。根据该作业场景 的特点，公司的代表产品 ETSC 产品采用加强骨架材料设计，增加轮胎刚性；同时 提升产品胎面花纹饱和度，增大其接地面积，从而降低平均接地压力。产品上市后 性能表现优异，其中“26.5R25 全钢子午线结构运、架、提设备专用工程机械轮胎” 项目于 2009 年获得了中国石油和化学工业协会科技进步三等奖，该技术主要用于高 铁建设运梁机、提梁机轮胎，助力中国高铁基建事业发展。

矿建混合轮胎

矿建混合轮胎产品主要是应用于矿山、土石方施工上铲装砂石、矿石、硬土的 车辆或者公路、铁路、建筑、水电等建设工程的土石方施工及工厂内的物料装载车 辆等，使用场景既有苛刻场景的矿山，又有一般场景的建筑用途，场景复杂且跨度 大。该类型轮胎产品主要特点是胎面以耐切割配方为主、使用寿命长、能够适应复 杂环境。

公司在开发产品时，根据上述场景的特点对产品进行差异化设计，如针对场景 恶劣的金属矿山、垃圾处理厂开发耐切割型 L5 产品。针对矿石硬度高、路况差的场 景，公司采用高饱和度大块花纹设计和超耐切割胎面配方，以提升产品的耐切割性 能，延长了产品寿命。

泰科仕轮胎智能管理系统

泰科仕轮胎智能管理系统（TIKS）是公司自有的数字化管理系统，是一套网络 化、数字化的轮胎实时监测及全生命周期管理系统。TIKS 采用了先进的高频传感器 及多芯片冗余控制技术，实时获取油耗、趟数、方量等车辆运行状态等数据，通过 与车联网系统对接，为车队提供数据决策及经营管理支持；同时开发出无人驾驶智 能协同技术，协助无人驾驶车辆自动化决策，目前已应用到了数个矿山的无人驾驶 项目。 泰科仕轮胎智能管理系统（TIKS）是公司应用于矿山的智能轮胎关键技术的成 果产品，该成果技术性能指标经中国工程机械工业协会鉴定，达到了国际先进水平。 此外，TIKS 可监测轮胎行驶过程的速度、运距、胎温、胎压等变化，通过大数 据分析，研究不同场景对轮胎性能的影响，辅助公司进行产品研发；同时结合轮胎 失效形式及失效瞬间的变化分析，提供了轮胎性能提升改进方向。公司轮胎产品组 合泰科仕轮胎智能管理系统，在无人驾驶领域获得了客户的认可，目前已经与踏歌 智行科技有限公司、内蒙古中科慧拓科技有限公司等国内矿山无人驾驶头部企业达 成合作。

轮胎综合管理业务

轮胎综合管理业务面向的客户一般为矿山所有者或挖运服务承包商，公司向客 户供应适配于车辆和作业场景的轮胎，同时提供包括轮胎日常维护、巡检、气压管 理、技术保养、拆装、储运、运行分析等全生命周期技术维护及运营管理服务。公 司在客户的矿山现场，通过专业化的服务团队驻矿服务，为客户提供轮胎选型采购、 轮胎技术维护及运营管理，让客户安全省心、提效降本。 轮胎综合管理业务可为客户提供轮胎整体运营方案，降低客户轮胎使用成本， 提高客户运营效率，并形成长期稳定合作；同时可以对轮胎全生命周期运行进行数 据采集与分析，为公司新品研发及产品迭代提供数据支持。

1.2、 连续三年营收及归母净利润双增长，2024 年营收 22.95 亿元，归母 净利润 1.57 亿元

截至 2025 年 9 月 22 日，王传铸通过泰凯英控股间接控制公司 72.94%股份，王 传铸的配偶郭永芳直接持有公司 1,198.6091 万股股份，占公司总股本的 6.77%，王传铸与郭永芳合计控制公司 79.71%的股份，为公司的实际控制人。 王传铸先生，1970 年 11 月生，中国香港籍，无其他永久居留权，青岛科技大学 橡胶专业学士，中欧国际工商学院 EMBA，硕士学位，正高级工程师。主要任职经 历包括：1992 年 9 月至 2004 年 8 月，历任三角轮胎股份有限公司子午胎技术一处副 处长、处长，博士后科研工作站办公室主任、轮胎力学研究室主任、轮胎噪声研究 室主任、技术开发中心副主任、子午胎工程副总工程师；2004 年 9 月至 2005 年 5 月，担任新加坡添福轮胎公司首席技术代表；2005 年 6 月至 2007 年 9 月，担任青岛 怡特国际贸易有限公司技术中心负责人；2007 年 10 月至 2022 年 9 月，担任青岛泰 凯英轮胎有限公司执行董事兼总经理、技术研发中心负责人；2022 年 10 月至今，担 任青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司董事长、总经理、技术研发中心负责人。 郭永芳女士，1971 年 11 月生，中国国籍，中国共产党党员，无境外永久居留权， 天津大学高分子材料专业，学士学位，高级工程师。主要任职经历包括：1994 年 7 月至 2004 年 8 月，担任三角轮胎股份有限公司子午胎技术二处配方及新材料研究工 程师、高级工程师；2004 年 9 月至 2008 年 6 月，担任青岛怡特国际贸易有限公司执 行董事兼总经理；2007 年 10 月至 2022 年 9 月，担任青岛泰凯英轮胎有限公司党支 部书记、副总经理、技术研发中心新材料研究应用高级工程师；2022 年 10 月至今， 担任青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司董事、党委书记（2023 年 3 月前为党支部书 记）、技术研发中心新材料研究应用高级工程师。

2022-2024 年度，公司营业收入分别为 18.03 亿元、20.31 亿元和 22.95 亿元。归 母净利润分别为 1.08 亿元、1.38 亿元和 1.57 亿元。公司主要产品为矿业和建筑业领 域所使用的工程子午线轮胎及全钢卡车轮胎，在经济逐步复苏的国际环境下，主要 矿业国家增加投资，叠加全球各地区将大力发展基建类项目的影响，下游产业对公 司矿山及建筑轮胎的需求增长显著，2022-2024 年度，公司收入规模稳步增长，盈利 能力不断增强。

2025 年 1-6 月，公司营收及归母净利润较 2024 年同期有所增长。营收较 2024 年同期增长 14.17%，归母净利润较 2024 年同期增长 10.37%。

2022-2024 年度，公司销售费用分别为 9,626.05 万元、10,471.88 万元和 11,950.55 万元，占营业收入的比例分别为 5.34%、5.16%和 5.21%。 2022-2024 年度，公司管理费用分别为 5,786.04 万元、6,654.10 万元和 6,320.83 万元，占营业收入的比例分别为 3.21%、3.28%和 2.75%。

2022-2024 年度，公司研发费用分别为 3,201.70 万元、4,187.78 万元和 4,812.37 万元，持续增加。研发过程中公司通过洞察目标市场的场景要素及用户需求，确定 了目标开发产品的性能需求，有针对性的进行产品花纹、结构和配方设计，并投资模具，为公司场景化产品开发提供持续支持。2022-2024 年度，公司累计研发投入为 12,201.85 万元，占累计营业收入的比例为 1.99%；最近三年公司研发投入复合增长 率为 22.60%。 2022-2024 年度，公司财务费用分别为-497.31 万元、-1,108.65 万元和-485.20 万 元，占营业收入的比重分别为-0.28%、-0.55%和-0.21%。公司财务费用变动主要受汇 兑损益的影响，2022-2024 年度，公司海外业务呈快速增长趋势，汇率变动导致公司 汇兑损益出现较大波动，进而导致各期财务费用变动较大。公司境外销售主要以美 元作为结算货币，2022 年以来美元升值促使公司维持汇兑收益状态。利息费用包括 银行短期借款利息、票据贴现利息以及公司 2022 年因关联方资金拆借计提的利息， 公司与国内配套客户主要采用票据结算货款，由此产生票据贴现利息。

2022-2024 年度，公司主营业务收入分别为 180,111.99 万元、202,477.10 万元和 228,940.14 万元。公司主营业务为矿山、建筑轮胎的设计、研发、销售和服务，产品 主要属于工程子午线轮胎、全钢卡车轮胎。2022-2024 年度，受益于公司本地化服务 战略的彰显以及下游矿业市场客户用胎需求的增长，公司收入规模稳步增加。 矿山轮胎为主营业务营收的主要来源产品，2022-2024 年度，分别为 109,083.09 万元、133,907.53 万元和 151,712.25 万元。分别占主营业务营收的 61%、66%和 66%。

根据客户收货区域不同，公司产品销售分为境内销售及境外销售，其中境内销 售是指客户收货区域位于中国大陆境内的地区，境外销售是指客户收货区域位于在 除中国大陆以外的国家和地区（含中国台湾、中国香港、中国澳门地区）。2022-2024 年度，公司以境外销售为主，销售占比平均约为 70%，国内市场及国际市场均取得 较快增长。

2021-2024 年，公司具体主营业务收入在不同的国家/地区情况如表 2 所示。其 中除开独联体区域后 2021-2023 年公司主要外销国家为印尼、巴基斯坦、澳大利亚等 国，2024 年主要外销国家为刚果、澳大利亚等国。 公司主要外销区域的矿产资源自然富集程度均较高，但由于矿产资源的开发程 度与国家经济发展水平和政治安全形势高度相关，各国家或地区目前所处的矿业发 展阶段与相应的发展重点不尽相同。2021 年以来，为确保国家经济安全、国防安全 和战略性新兴产业发展，独联体主要国家、澳大利亚与加拿大重点推进战略矿物资 源或关键矿产的开发；印度尼西亚、刚果民主共和国、尼日利亚、秘鲁与乌兹别克 斯坦矿产资源丰富，通过大力吸引外商投资推进本国矿产资源的勘探开发，矿业作 为其国民经济的重要支柱，预计未来将持续加大投资；相较于上述国家，巴基斯坦 的矿业开发程度较低，行业发展较为缓慢。

2022 年、2023 年和 2024 年，公司向前五名客户合计销售额占当期销售总额的 比例分别为 22.01%、23.59%和 20.29%，销售集中度较低，不存在向单个客户的销 售占比超过 50%的情况。

2022 年、2023 年和 2024 年，公司向前五名客户合计销售额占当期销售总额的 比例分别为 22.01%、23.59%和 20.29%，销售集中度较低，不存在向单个客户的销 售占比超过 50%的情况。

公司的营收主要来自于子午线轮胎产品。因此根据公司业务及产品特点，公司 竞争对手主要是具备全钢子午线轮胎生产能力的国内外主要厂商。

根据中国橡胶工业协会轮胎分会对行业内企业的调研与统计，公司 2023 年工程 子午线轮胎总体位列中国品牌第 3 名、全球品牌第 8 名。根据中国工程机械工业协 会对行业内企业的调研与统计，公司在 2023 年国内工程子午线轮胎配套市场占有率 总体位列国内外轮胎品牌第 3 名，其中大吨位起重机轮胎国内配套市场占有率第 1 名。公司行业地位是影响公司长期业绩发展的重要指标。

2、 公司竞争优势：专注矿山及建筑领域

专注于矿山建筑轮胎细分领域，资源投入保持较高水平

在国内轮胎产能充沛且与国际一线品牌的差距主要体现在研发设计的行业背景 下，公司认为将资源投入到技术研发上比投入到产能建设上更有效率。公司自设立 以来便重视研发人员的培养及引进、重视自身研发流程的构建，采用代工生产模式 将主要资源聚焦到研发设计环节。国内轮胎生产企业的产能布局大多围绕全系列轮 胎展开，关注生产工艺和生产效率的提升，囿于其固有的经营模式，难以针对多样 化的应用场景进行分析及研发设计。公司在矿建轮胎领域的产品细分程度、研发人 员占比、人均研发投入等方面保持较高水平。

聚焦场景化技术创新，产品性能更加契合具体工况需求

公司针对矿建领域技术门槛高、难度大的特点，围绕用户实际使用场景要求， 重点研究提高轮胎的安全性、抗刺扎、强驱动、耐生热、耐磨性、强承载等性能的 边界以及不同性能组合。公司的产品开发注重结合场景要素对用户需求进行收集、 分析和评审，以确定产品性能目标，设计出符合场景需求的产品，通过场景化模拟 测试和实地验证，确认产品的场景适用边界。因此，公司产品性能更加契合具体工 况需求，产品在具体工况下表现优越。

多项关键技术达到国际领先水平，形成一定的技术壁垒

经过长期的资源投入和技术积累，公司的技术创新能力已沉淀为系统化的体系、 规范化的流程和高效的组织架构。公司构建了主要由结构技术、花纹技术、配方技 术、仿真技术以及数字化技术结合的技术体系，研发的多项关键技术已达到国际领 先水平。在多年的销售与服务实践中，公司积累了丰富的成功案例，持续推动产品 迭代与关键技术的突破。公司在矿建领域的技术沉淀显著提升了产品的性能表现， 使其在同类竞品中展现出较强的竞争优势。

经过多年发展积淀，形成了较强的供应链管理能力

公司根据不同产品在多样化应用场景中的工艺要求和质量控制标准，识别各代 工厂的工艺优势与产能情况，从而构建起稳定、高效的供应商体系，确保产品质量 的可靠性和一致性。公司通过与国内多家轮胎优质制造商合作，实现了将上游代工 厂的制造优势与自身的场景化开发能力的互补，从而在产品设计环节、产品生产环 节均能保障产品性能的实现。

本地化的服务体系提高客户粘性

公司的服务体系包含与产品销售配套的本地化服务和轮胎综合管理业务。本地 化的服务体系因贴近轮胎使用场景，一方面能够更好匹配用户需求，及时响应客户， 另一方面能为公司提供轮胎使用表现各维度数据，促进公司产品升级迭代。公司的 服务体系提高了品牌知名度和客户粘性，强化了公司产品的竞争优势。 公司本地化服务人员 100 余人，占比超过 30%，并设有 20 余个服务中心和服务 站，覆盖国内主要客户、海外重点大区和国家。