我国火箭发展现状及部分公司梳理

我国航天事业快速发展，商业火箭未来可期。

1、航天科技集团是绝对主力，民营火箭参与度提升

近年来我国航天发射次数快速提高。2018-2022 年，美国运载火箭发射次数从 34 次增长至 87 次；我国运载火箭发射次数从 39 次快速提升至 64 次，曾在 2018、 2019 和 2021 年超越美国，成为全球运载火箭发射的领跑者。2023 年，我国运载 火箭发射次数为 67 次，美国为 116 次。

我国商业火箭发射次数快速提升。2021年我国共实施 7次商业发射服务，占全年 发射总数的 12.73%；2023 年共实施 22 次商业发射服务，占全年发射总数的 32.84%，航天科技集团、航天科工集团、星际荣耀、星河动力等均参与其中。

航天科技集团是我国运载火箭发射的绝对主力，民营火箭公司参与度逐渐提升。 从发射次数上看，2023 年我国 67 次运载火箭发射次数中，航天科技集团发射了 48 次，占比达 71.46%；民营企业发射了 13 次，占比达 19.40%。从载荷质量上 看，2022 年我国运载火箭发射的载荷总质量为 197.21 吨，航天科技集团共发射 载荷 193.98 吨，占载荷总质量的 98.36%；民营企业共发射载荷 1.34 吨，占载荷 总质量的 0.68%。

2、我国主要商业火箭公司

我国商业航天呈现出以国家队为主导，民营企业相继进入的行业格局。

2.1、航天科技集团

航天科技集团是我国航天科技工业的主导力量，集团主要从事运载火箭、各类卫 星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品和战略、战术导弹武 器系统的研究、设计、生产、试验和发射服务。 中国运载火箭技术研究院（又名“航天一院”）是中国航天事业的发祥地，是我国 历史最久、规模最大的导弹武器和运载火箭研制、试验和生产基地。作为中国航 天第一个研制基地，航天一院发射了我国首颗人造地球卫星；成功研制了长征系 列运载火箭，具备发射近地轨道、太阳同步轨道、地球静止轨道等多种轨道载荷 的能力；承担了载人航天工程、探月工程、北斗工程等国家重大工程的运载火箭 发射任务。

中国长征火箭有限公司于 1998 年由国务院批准成立，前身为中国亚太移动通信 卫星有限责任公司，2016 年更名为中国长征火箭有限公司。公司作为航天一院 商业航天领域的经营责任主体，负责商业火箭型谱规划、研制运营、市场开拓、 资本运作，为用户提供星箭地一体化解决方案。公司采用商业化的运作思路和市 场机制，集“市场、技术、产品、资本、服务”于一体，致力于成为中国乃至世界 商业航天技术引领者。 上海航天技术研究院（又称“航天八院”）是中国航天唯一的综合性总体院，主要 业务领域覆盖防务装备、运载火箭、应用卫星、空间科学、航天技术应用产业和 航天服务业。在运载火箭领域，抓总研制的运载火箭占中国长征系列运载火箭发 射任务总量的三分之一；在应用卫星领域，抓总研制了以风云系列气象卫星为代 表的应用卫星，部分卫星技术水平领跑或并跑世界一流；在空间科学领域，圆满 完成了以载人航天工程、探月工程、火星探测工程为代表的历次任务。

长征二号系列运载火箭主要承担近地轨道和太阳同步轨道的发射任务。其中， 长征二号 F 是目前我国唯一一型用于载人航天发射的运载火箭。长征二号 F 于 1999 年 11 月 20 日首次成功发射神舟一号飞船，于 2003 年 10 月 15 日成功将中 国第一位航天员杨利伟送入太空，是我国进行的首次载人航天飞行，标志着中国 载人航天工程取得历史性重大突破。 长征三号系列运载火箭主要承担高轨道的发射任务。长征三号于 1984 年首飞成 功，首次采用了液氢、液氧作火箭推进剂，首次实现火箭的多次启动，首次将有 效载荷送入地球同步转移轨道。

长征四号系列运载火箭主要承担太阳同步轨道的发射任务。1988年 9月，长征四 号甲运载火箭将我国第一颗气象卫星风云一号准确送入太阳同步轨道，这次发射 亦是太原卫星发射中心首次发射太阳同步轨道卫星。 长征五号系列运载火箭主要承担大质量载荷、空间站建设和深空探测等发射任 务，是我国全新研制的一型大推力、高可靠、无毒无污染新一代运载火箭，也是 我国起飞规模最大、运载能力最大、技术跨度最大的一型运载火箭。 长征六号系列运载火箭主要用于发射太阳同步轨道卫星，是新一代无毒无污染 小型低温液体运载火箭。2015 年 9 月 20 日，长征六号运载火箭成功将 20 颗微小 卫星送入太空，创造了中国航天一箭多星发射的新纪录。长征六号甲运载火箭于 2022 年 3 月首飞，首次实现固液发动机在我国运载火箭领域的跨界合作，其混动 模式使火箭可靠性更高、性价比更优。 长征七号系列运载火箭是为满足我国载人空间站工程发射货运飞船的需求和未 来载人运载火箭更新换代的长远需求，全新研制的新一代高可靠、高安全的中型运载火箭。

长征十一号系列运载火箭是长征系列火箭中首枚小型固体运载火箭，主要用于 支持民商小卫星及星座的快速组网、补网发射，具备发射周期短、发射场设施保 障要求低的特点，陆上、海上均可发射。据新华网 2020 年 5 月 30 日报道，以往 长征十一号火箭发射任务的履约周期需要 7-8 个月甚至 1 年，现在在极限情况下， 一发火箭从论证可行性到实施发射只用 5 个多月，相较于传统运载火箭的市场快 速响应能力更强。 捷龙系列固体运载火箭追求“高性价比、高可靠、快履约、快发射”目标，为国 内外商业卫星用户的星座组网、补网、载荷验证等提供可靠、便捷、经济的专属 发射、定时定轨道发射和搭载服务。据中国运载火箭技术研究院 2021年 3月 3日 报道，捷龙一号是中国航天科技集团有限公司首型商业运载火箭，于2019年8月 首飞成功，开启了我国商业航天新的篇章。捷龙一号发射履约周期控制在 6 个月 以内，从转场到发射用时不超过 24 小时，单位载荷的发射成本控制在 6 万元/千 克，规划年均 20 发。捷龙三号运载火箭为四级固体运载火箭，支持路基及海上 快速发射，可实现零窗口、全方位发射，72 小时内完成星箭技术准备和发射任 务，任务性价比与适用性高。据中国运载火箭技术研究院公众号 2021年 3月 3日 报道，捷龙三号火箭瞄准即将到来的商业卫星星座的大规模组网发射需求，具备 “一箭 20 星”以上的多星发射能力，可将单位载荷的发射成本降低至 1 万美元/千 克，可将履约周期压缩至 3-6 个月，大幅提高火箭发射效率，具有较强的市场竞 争力。

2.2、航天科工集团

航天科工集团是我国航天事业和国防科技工业的中坚力量，航天强国建设和国防武器装备建设的主力军。集团着力打造“防务装备产业、航天产业、信息技术产 业、装备制造产业、现代服务业”五大主业板块，现已建立起完整的空天防御导 弹武器系统、飞航导弹武器系统、弹道导弹武器系统研制生产体系，并构筑了固 体运载火箭及空间技术产品等航天产业自主开发与研制生产体系。 据北京大学就业网，航天科工集团第九总体设计部（简称“九部”）隶属于航天三 江集团，主要从事航天防务装备、空间工程装备的总体设计与研发抓总工作。据 《中国航天报》，九部在商业航天发射领域得到不断开拓，其研制的快舟一号甲 运载火箭实现了商业航天发射市场常态化发射的履约能力，初步构建了快舟系列 固体运载火箭型谱。

据中南大学就业网、天眼查，航天科工火箭技术有限公司（简称“科工火箭”）控 股股东为航天三江集团（持股比例 56.43%），科工火箭是国内首家专业提供商 业航天发射服务的公司，经营范围包括运载火箭及航天器设计、研发、制造、销 售、承揽国际和国内商业发射服务等。科工火箭坚持走军民融合和市场化道路， 加快快舟系列运载火箭型谱建设，并积极部署小行星探测、太空探矿、太空旅游 等前沿项目研究和关键技术攻关。 据新华网 2023 年 6 月 9 日报道，快舟系列运载火箭具有快速集成、快速入轨能 力，已执行 25 次发射任务，将 37 颗卫星送入预定轨道。据《北京日报》2022 年 12 月 8 日报道，快舟十一号火箭全箭主体结构采用碳纤维复合材料，总体技术水 平达到固体运载火箭国际先进水平。相较于快舟一号甲火箭，快舟十一号火箭的 运载能力提升 5 倍左右，能够更好地满足卫星规模化、高密度、快速发射的需求， 将有力带动我国固体运载火箭及其动力技术发展。

2.3、零壹空间

零壹空间成立于 2015 年 8 月，是国内首家注册运载火箭研制及生产，掌握成熟 固体火箭发动机核心技术的民营企业，主要从事小型固体运载火箭研制与生产 的技术型企业，公司致力于为商用微小卫星、特殊用途航天器等提供高性价比的 发射服务。现已建成火箭智能总装制造基地、飞行控制系统半实物仿真实验室、 大型计算机超算中心、固体火箭发动机研制基地、空天电子产品研发中心、固体 发动机复杂结构实验室及部件生产线。

零壹空间拥有四大主营业务：1）M 系列固体商业运载火箭，主要用于近地轨道 中小型单星和多星组合发射，为卫星客户提供快速、高效、经济的入轨发射服务； 2）X 系列飞行试验平台，具有空天高超音速飞行与往返功能，可应用于航空航 天高新技术飞行验证、空间科学研究、商业搭载；3）L 系列固体运载火箭，兼 具军民两用，军用方面可满足火箭快速响应、应急发射与智能化发射需求，民用 方面有效满足商业微小卫星发射需求；4）电子和动力产品的配套及定制服务。

鸿鸣系列包括宇航动力、无人机助推发动机、导弹发动机、特种动力、火箭橇助 推发动机，具有可靠性高，储存时间长的特点。鸿鸣宇航动力具有高安全性、高 可靠性、高质量比的特点，可根据客户需求完成产品结构、能量性能的定制化设 计。鸿鸣无人机助推发动机具有工作时间短、瞬时推力大的特点。