汽车涂料构成、特征及市场规模如何?

汽车涂料构成、特征及市场规模如何?

最佳答案 匿名用户编辑于2024/08/29 14:22

测算中国汽车涂料市场规模 400 亿元。

汽车涂料是涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料,主要包括车身漆、 零部件涂料和汽车修补漆,新能源车还含动力电池涂料。上游原材料一般由树脂、助 剂、颜料、溶剂组成。其中,OEM 漆(车身漆)的市场规模最大;动力电池涂料兴 起主要源于新能源车的崛起,尤其是国内是新能源车生产和销售核心区域。

汽车涂料主要分为车身漆、零部件漆和修补漆三部分(新能源车还含动力电池 涂料),其中又以车身漆市场规模最大。涂界数据显示,2020 年中国车身漆产量占汽 车涂料总产量的 45%,高于任一其他部分,而 2021 年车身漆市场规模更是占到了汽 车涂料总体的 57%(此处不含动力电池涂料),超过其他两部分涂料市场规模之和。 由于车身漆对汽车外观和品牌的影响力巨大,对质量的要求最高,终端和厂商合作极 为稳定,市场集中度极高。根据涂界相关资料显示,2023 年,中国汽车车身漆排名 前六的企业有巴斯夫、PPG、关西、立邦、艾仕得、金刚化工,均为外资或合资企 业,这 6 家公司在乘用车车身漆市场的占有率超过 90%,在乘用车车身涂料领域更 是接近垄断地位。为防止技术泄露,国际公司多将核心半成品树脂放在境外,受到复 杂国际环境的影响,供应可能不稳定,因此对于高质量国产替代需求极为迫切。

汽车涂料相比电子涂料技术更为复杂,新需求不断衍生,客户对产品稳定性要 求高。

一、汽车涂料技术壁垒更高,准入难度大。汽车作为高新技术产品,对涂料性 能的要求极高,不同部件、不同用途对涂料的技术和性能要求大不相同。比如内饰件 超柔滑手感涂层,要求耐候、反粘、抗指纹、耐刮擦、耐污;而外饰件汽车真空镀涂 层要求耐酸碱、耐久,对触感则没什么要求。制造涂料过程包含静电除尘、流平、固 化等流程,工序复杂繁琐,对技术水平要求高。因此,汽车涂料准入门槛高、市场格 局较为稳定,汽车 OEM 涂料和修补漆市场均呈现垄断格局。2023 年,汽车 OEM 涂 料市场前五名占比超过 75%;汽车修补漆市场前五名占比超过 70%。

二、汽车涂料认证周期长。(1)单车用量少,客户粘性高:根据公司招股说明 书和前瞻产业研究院,单车使用汽车内外饰涂料合计不超过 5kg,车身漆 12kg 左右, 单车涂料的用量小,但涂料对汽车外观及品牌声誉影响大,所以厂商汽车对质量极为 重视。(2)认证工序复杂,周期长:需要通过厂商的 AVL 认证,这一过程同样涉及 到“终端认证”+“模厂认证”的双重认证并需要经历多个实验阶段,且后续仍会持 续考核,需要 1-4 年建立长期稳定合作关系。漫长耗时的认证阶段作为市场壁垒,长 时间的资源时间成本投入令很多小企业望而却步,故而通过测试后一般能获得长久稳 定的订单收益。

三、新市场衍生新需求,综合考验难度高。新能源车高速发展造就新需求。动 力电池对涂料的性能提出了更高的要求,需要同时满足防火、绝缘、防腐蚀和抗冲击 等要求。汽车用防火涂料施工条件复杂,因为整车的流水线生产要求防火涂料能够连 续混合供料、施工;而防火涂料也会随着整车行驶到任何环境中,因此对其性能要求 也较高。

2023 年中国汽车涂料市场规模 400 亿元,其中新能源汽车涂料市场规模 158 亿 元。我们测算 2023 年中国汽车涂料市场规模 392~408 亿元(中间值 400 亿元),其 中新能源汽车涂料市场规模 156~160 亿元(中间值 158 亿元);其中车身漆、修补漆、 电池涂料、外饰件涂料、内饰件涂料市场空间分别为 57 亿元、33 亿元、46 亿元、 15~19 亿元、3~4 亿元。我们测算依据及假设条件如下: (1)根据前瞻产业研究院和涂界,单车车身漆消耗量为 12kg,修补漆年度消耗 为车身漆消耗量的 60%左右;动力电池涂料消耗为 OEM 漆(车身漆+内外饰件涂料) 的 60%左右;根据招股说明书,外饰件、内饰件涂料单位消耗量分别为 3160~4000g、 670~880g。 (2)我们假设车身漆、修补漆、电池涂料、外饰件涂料、内饰件涂料销售均价 为 5 万元/吨。 新能源汽车涂料销售均价我们假设与其他汽车持平,基于以上假设,我们得出 2023 年中国汽车涂料市场规模=汽车销量*涂料单位消耗量*涂料销售单价;最终测算 国内汽车涂料市场规模 392-408 亿元(中间值 400 亿元),新能源车涂料市场规模 156-160 亿元(中间值 158 亿元)。

中国新能源车带动产业链发展,这是国内供应链企业最大的机遇期。全球汽车 涂料主要竞争者有 PPG、巴斯夫、艾仕得等,其中排名前十的公司占据 90.86%的市 场份额,集中度极高。其中,全球汽车涂料前十名中中国企业只有湘江涂料一家,而 中国又是汽车产量大国,约占全球汽车总产量的 32%,中国新能源汽车技术全世界 领先,拥有技术定价权和话语权,这是中国零部件企业突破瓶颈的最大契机。

参考报告REPORT

松井股份研究报告:3C涂料实现“1~N”,汽车涂料突破“0~1”.pdf

松井股份研究报告:3C涂料实现“1~N”,汽车涂料突破“0~1”。创始人技术起家,“三横三纵”构建完整战略。公司提供高端消费类电子+乘用汽车+特种装备领域的新型功能涂料的企业,并以以上三大业务作为纵向体系,加上以“涂料+油墨+胶黏剂”产品横向发展,构建公司“三横三纵”的战略体系。股权集中,创始人及其一致行动人持股公司52.8%股份,创始人为专业技术出身,曾主持多项专利研发,利于公司核心技术发展。收入规模稳增,毛利率整体较稳,去年净利润在研发投入持续加码下阶段性承压,今年研发投...

我来回答
分享至