比亚迪如何布局新能源汽车产业链?

深度布局、垂直整合新能源汽车产业链。

比亚迪从中游业务电池（1996 年比亚迪开启动力电池研发）为起点，上游方面投资锂矿、拓展IGBT 等半导体领域，下游方面拓展整车业务，中游方面进一步延展汽车电动与智能化零部件业务，最终形成整体覆盖的成熟配套体系，基本实现新能源汽车产业链完整闭环。垂直产业链的整合及在新能源汽车领域的全面布局，为比亚迪带来创新（技术自研）、效率（协同效应显著），以及成本（自制率高+提升议价能力）的优势。

在产业链上游，比亚迪通过多种方式布局锂资源布局保证动力电池生产的锂资源稳定供应，包括 1）战略投资、参股锂资源企业，建立碳酸锂等锂盐产品的相关合作；2）与锂资源企业合资建厂共同布局；3）购买锂矿开采权等。

在中游，比亚迪重视动力电池核心技术的研发工作，积极布局电池生产、工艺制造产地，推动产线自动化进展，提升经营效率。在此基础上，2020 年3 月比亚迪宣布成立的 5 家弗迪公司，分别是弗迪电池、弗迪视觉、弗迪科技、弗迪动力以及弗迪模具，进行对汽车电动智能化零部件进行进一步整合，同时比亚迪半导体对 IGBT、SiC 器件等产品也在持续深化布局。

弗迪电池：前身是 1998 年成立的比亚迪锂电池有限公司。弗迪电池具有100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类 3C 电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域；在新材料和新技术领域，完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域覆盖 IT、新能源、汽车、轻轨交通等。在二次充电电池领域，比亚迪进行全产业链布局，从矿产资源开发到电池包产出；技术上，具备深厚的材料研发实力，精湛的电芯以及封装设计能力；同时拥有完备的大规模全自动化生产线，处于国际领先水平；目前产品涵盖镍氢电池，钴酸锂电池，磷酸铁锂电池，三元电池，广泛被应用于电子产品、电动汽车、储能等领域。刀片电池与 CTB 技术比亚迪动力电池技术的集大成者。

1）“刀片电池”于2020年 3 月发布，2020 年 7 月逐步应用于汉、宋 plus、秦plus、海豚、海豹等纯电动车型，其独特的长宽比设计打破传统电池系统的模组概念，提升体积利用率超50%，减小短路回路的阻抗，降低发热，从而减少故障率，续航里程达700公里以上，单个电池包能够承受 46 吨重卡碾压。刀片电池采用磷酸铁锂材料，具备高热稳定性、减缓容量衰减的特点，支持 3000 次以上充放电，行驶120 万公里，并能在“针刺穿透测试”中保持无明火、无烟雾的状态。2）CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术，通过将刀片电池与车身结构深度融合，提升整车集成度、空间利用率、燃油经济性及安全性能，使整车扭转刚度达到40500N·m/°，并通过全方位安全防护技术应对高频失效问题，提升动力电池系统的安全性，于2022年 5 月首发海豹车型。

弗迪视觉：专注于车用照明及信号系统相关产品，特别是LED——新一代半导体车用照明产品的研发与制造，已开发 50 余款车型共计600 余款车灯及后视镜，被誉为“中国灯厂”。 弗迪科技：具有十六年汽车电子和底盘研发、生产、销售经验，突破和掌握了大量的汽车电子及底盘技术，拥有十大产品线，涵盖乘用车、商用车、轨道交通三大领域，为比亚迪量产车型供应产品总成多达170 余种。 弗迪动力：自 2003 年起开始汽车动力零部件研发，致力于汽车动力总成及新能源汽车整体解决方案开发，主要业务是汽车动力总成。 弗迪模具：拥有近 20 年模具研发、制造的历史与技术经验，强大的工程师团队，世界一流的数控加工设备及专业汽车白车身及零部件焊接生产线，连续多年通过国家高新技术企业认定。

比亚迪半导体：比亚迪半导体系比亚迪子公司，主要从事功率半导体、智能控制 IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，覆盖对电、光、磁等信号的感应、处理及控制。汽车领域，依托在车规级半导体研发应用的积累，比亚迪半导体已量产车规级 IGBT、SiC 器件、IPM、MCU、CMOS 图像传感器、电磁传感器、LED 光源及显示等车规级产品，应用于汽车的电机驱动控制系统、整车热管理系统、车身控制系统、电池管理系统、车载影像系统、照明系统等重要领域。2020 年比亚迪半导体在中国新能源乘用车电机驱动控制器用 IGBT 模块领域保持全球厂商排名第二、国内排名第一的领先地位。

比亚迪半导体全力协同比亚迪，关联收入占比过半。比亚迪半导体与比亚迪集团之间具备持续有效的沟通反馈机制，2021 年比亚迪半导体营收中有20.1亿元来自比亚迪集团，占比 63.4%。双方的协同下，比亚迪电子掌握更多车规级半导体的底层需求与整车应用经验，产品可靠性得到充分的应用验证。助力产品实现性能指标的平衡与最优化，更为技术研发及产品迭代提供良好的环境与支撑。

在下游，比亚迪利用自身动力电池技术和自主新能源汽车品牌优势，实现新能源汽车电池销售、使用、售后、回收等全方位的动力电池服务。同时比亚迪汽车金融通过科技金融转型、金融产品创新等手段，为消费者提供多样金融方案，业务服务覆盖比亚迪相关品牌，为购车提供便利。另外比亚迪也在储能和太阳能领域进行布局。 整体来看，比亚迪深度整合上下游供应链，三电系统、热管理、电子电器、底盘系统、车身结构件等部分关键部件均为自研自产。同时在产业链上布局增强供应链的自主性，避免缺芯少电问题，为销量扩张提供保障。同时自贡能力的储备，也为比亚迪在部分零部件外采的情况下提升了议价能力。比亚迪在高度垂直整合的产业体系里面进行变革，构建公司的产业链，带来了创新、效率，以及成本的优势。