神马股份的优势在哪？

重视研发投入，延伸全产业链、积极拓 展新兴领域。

1. 研发赋能，公司核心竞争力持续提升

注重研发，建设创新平台。公司一贯重视研发，凭借多年的投入和积累， 公司的核心技术优势日益凸显，在尼龙 66 及其制品领域拥有多项专有 技术。公司以国家企业技术中心、博士后工作站、“全国纺织帘子布技术 研发中心、河南省纤维骨架材料工程技术研究中心、河南省企业技术中 心、北京化工大学联合研发中心、河南省尼龙新材料产业研究院”等研发 平台为依托，并投资建设了“尼龙中间体全流程重点实验室、尼龙工程 塑料全流程重点实验室及尼龙纤维全流程重点实验室”，实现了从尼龙 原料中间体→尼龙切片工程塑料→尼龙纤维一体化的全流程研发平台， 为尼龙全产业链产品开发提供了一体化保障。

技术引领，制定行业标杆。经过多年的技术创新和生产实践，公司在尼 龙 66 及其制品领域，特别是围绕尼龙深加工产业链，开发掌握多项核心 技术与核心生产工艺，公司承担制定和主持编写了《锦纶 66 工业丝帘子

布》《工业用 1,6 己二胺》和《尼龙 66 盐》等 8 个国家行业标准，截止 2022 年 6 月底，公司拥有专利 300 多项，企业竞争力持续增强，在行业 内处于领跑地位。 积蓄动能，创新成果显著。2023 年，神马股份以市场为导向，以尼龙产 业链为依托进行科技创新工作，主要涉及现有技术的升级换代、卡脖子 问题解决、产业链的延链扩链、原材料的国产化、国内技术空白填补、 产品的高端化及差异化、低碳绿色可持续发展、节能减排等，科研项目 总数为 131 项，在新产品研发和新技术应用方面成果显著，企业自主创 新能力进一步提升。依托搭建的研发创新体系和平台，持续科研投入， 为发展赋能蓄势。2023 年上半年，公司积极推进本征阻燃尼龙、民用丝 用半消光尼龙 66 树脂、耐高温尼龙等一批新产品的研发，努力扩大高端 差异化产品占比；积极开发新品改性塑料，发动机罩盖料、低成本水室 料、光伏用红磷阻燃料等改性塑料产品已实现对外销售；尼龙阻燃纤维 的开发项目，试验丝及首批订单均已通过了第三方检测，符合国家阻燃 地毯标准；尼龙 66 再生缝纫线用纤维的开发项目,先后完成了新型造粒 设备方案的评审论证工作；工业丝、帘子布产品实施课题项目揭榜挂帅， 通过课题攻关，提升产品质量。

2. 延伸产业链：向上一体化经营

上游配套氨氢项目，提高原料自主性。公司及平顶山尼龙产业所需液氨 和氢气全部依靠外购，运输成本高、运输风险大。为了从根本上解决公 司控股子公司尼龙化工基础原料的供应问题，尼龙化工于 2022 年投资 23 亿元对现有制氢装置进行迁建技术升级改造，在平顶山市尼龙材料产 业集聚区自建“尼龙化工产业配套氢氨项目”，采用先进的水煤浆大型煤 气化技术替代固定床制气技术，建设规模为 40 万吨/年合成氨和 50000 Nm3 /h 氢气，同时副产硫酸。该项目的建设不仅保障了苯精制、环己醇、 己二胺等生产工程的原材料供应，降低了原料采购成本，有效避免了因 原材料市场价格波动对公司正常经营产生的不利影响，还将公司尼龙 66 产业链向上延伸至上游基础原料领域，助力公司实现更大范围的一体化 经营。

己二腈国产化领跑者，全流程自主可控。在己二胺的关键原材料己二腈 技术方面，2022 年，公司全资子公司神马艾迪安化工受让公司控股股东 中国平煤神马集团下属子公司中平紫光持有的 500 吨/年丁二烯直接氢 氰化制备己二腈技术所有权，具体包括 12 项专利所有权、相关的工艺包 （小试实验记录、分析记录、中试运行记录、总结报告、DCS 数据、购 买的报告）、初步设计资料、技术秘密和商业秘密等所有权。 己二腈中试已完成，静待项目投产。中平紫光开发的丁二烯直接氢氰化 制备己二腈技术被工业和信息化部列为技术创新重点领域及方向的重 大关键核心技术，是目前国内最先进的己二腈生产技术。2016 年完成了 500 吨丁二烯直接氢氰化制备己二腈中试试验，生产出了合格产品。神 马艾迪安化工通过受让中平紫光持有的 500 吨丁二烯直接氢氰化制备己 二腈技术所有权，解决了公司年产 5 万吨己二腈项目技术使用问题，促 进了该项目的积极建设。己二腈的自给降低了己二腈的集中供应风险和 公司对进口原材料的依赖程度，进一步降低采购和生产成本，对公司构 建完整的尼龙 66 产业链，进一步巩固在尼龙行业的优势地位，具有十分 重要的意义。

扩大氨基己腈产能，破解己二腈“卡脖子”难题。除了通过直接氢氰化丁 二烯来制备己二腈的方法得到尼龙 66 盐的原料之一己二胺之外，还可 以通过在高温下让己内酰胺与氨发生开环氨化脱水反应，生成氨基己腈 （艾斯安），氨基己腈再加氢来生成己二胺。公司控股股东氨基己腈 2 万吨/年装置于 2023 年第三季度投料试车。并宣布扩产 10 万吨氨基己腈 项目，总投资近 10 亿元，分两期建设，一期工程 2024 年底投产。 尼龙 6 和尼龙 66 协同发展。氨基己腈项目的建成投产和开发的己二胺 制备新工艺路线，不仅破解了国外对尼龙 66 产业链上游关键原料己二 腈生产进行技术垄断的重大难题，助力公司摆脱对进口原材料的依赖， 推动了公司科技创新工作迈进独立自强新赛道；还拓展了己内酰胺产品 应用新途径，为己内酰胺开发下游产品、延长产业链，实现了从单一的 己内酰胺生产模式转化为“己内酰胺+己二胺”并行发展的模式，为尼龙 6 和尼龙 66 产业协同互补、融合发展，构建“大尼龙”格局提供关键支撑。

3. 产业链一体化：下游多产品发展

向下延伸产业链，寻求高附加值。公司的尼龙 66 产业链布局不仅在上 游链接己二酸、己二胺，还通过尼龙 66 盐延伸到下游工业丝、帘子布和 切片等。 尼龙 66 切片下游应用广泛，公司在建 4 万吨/年建成投产。尼龙 66 切片 下游主要用于合成纤维（约占 41%）和工程塑料（约占 59%）。工程塑 料包括直接注塑（原生切片直接注塑）和改性后再注塑，产品主要应用 于汽车零部件、电力和电子器件、铁路交通等领域，未来随着全球汽车 轻量化的发展以及终端用户降低成本的需求，尼龙 66 在工程塑料市场 增长大有潜力。合成纤维主要包括工业丝、民用丝、地毯丝、气囊丝等。 未来随着居民生活水平提高，尼龙 66 产品高档民用领域需求将会有所 增长。公司全资子公司工程塑料公司是国家高新技术企业，其主导产品 为尼龙 66 原生切片及尼龙 66 改性切片，产品分为纺丝级、注塑级、 通用级，是国内尼龙 66 切片产业的主力生产企业。2023 年 12 月 22 日， 公司在建年产 4 万吨尼龙 66 切片建成投产。 填补尼龙 66 民用空白，尼龙 66 需求有望打开。基于己二腈国产化的快速发展和尼龙 66 自身拥有的多重优越性能，尼龙 66 产业链上游原料的 限制被突破，尼龙 66 在民用领域的推广空间逐渐扩大。2023 年第一季 度，公司开始建设年产 2 万吨尼龙 66 民用丝项目（一期 7000 吨）。项 目分二期建设，一期投资 5.23 亿元，建设规模为 7000 吨尼龙 66 差异化 民用丝及配套公用工程。一期项目建成后预计实现年营业收入 3.45 亿元， 计划 2025 年 2 月建成投产。项目原料为公司全资子公司河南神马工程 塑料科技有限公司的尼龙 66 切片。该项目的建设填补了国内尼龙 66 在 民用丝方面的空白，为下游尼龙 66 民用织造打开进程，有望带动尼龙 66 需求增长。

4. 布局海外基地，开拓下游海外市场

拟建泰国生产基地，开拓海外市场。2024 年，公司公告拟在泰国投资 2.5 亿元，建设 2 万吨/年尼龙差异化纤维项目。其中一期项目为 0.7 万吨/年 尼龙 66 工业丝及 0.3 万吨/年尼龙 66 细旦丝。在泰国建立尼龙 66 工业 丝、尼龙 66 细旦丝生产基地，有以下三个优势：

1) 在“东部经济走廊”进行项目建设享受税收优惠。泰国对其外企征收所得税的税率为 20%，根据泰国投资促进委员会（BOI） 的《投资促进项目申请指南 2020》，公司该项目可以获得 3~8 年所得税 免税优惠政策。同时对产品出口（含下游产品出口）的企业免征相关产 品的增值税及相关原材料的进口关税。对获得 BOI 批准的企业，免征项 目设备、建设材料的进口关税，退还因项目建设而支付的增值税。

2) 实施国际化战略，防范和化解贸易壁垒。泰国具有优越的地理位置和稳定的国际贸易环境，在泰国建立尼龙 66 工 业丝、尼龙 66 细旦丝加工厂，将为公司落实国际化战略搭建良好的平 台，为扩大产品出口欧美市场创造有利的条件，有效规避和化解产品出 口美国、欧洲等市场的贸易壁垒。

3) 扩大和满足东南亚及北美地区轮胎制造业发展的要求近些年来，全球许多知名轮胎公司在泰。国投资设立汽车轮胎加工基地， 泰国已成为仅次于中国的全球第二大轮胎出口国家。一方面，轮胎企业 对原材料的交货及时性保障与“0”库存管理等提出了越来越高的要求；另 一方面，随着全球尤其是汽车产量的迅速增加以及汽车安全问题越来越 受到关注，基于尼龙 66 工业丝的优良性能，尼龙 66 工业丝在轮胎帘子 布、安全带、安全气囊等汽车安全方面的应用将成为尼龙 66 工业丝的重 要增长点。在泰国建立尼龙 66 差异化纤维加工厂，靠近东南亚的下游客 户，有利于降低销售成本，增强产品盈利水平，为满足和不断扩大泰国 本土及东南亚市场的需求创造了有利条件，是公司相关产业海外布局实 施的关键步骤。同时，从泰国直接将产品出口美国也规避了由于中美贸 易摩擦带来的贸易壁垒，提升了全球范围内的产品出口和销售能力。