新能源企业应该怎样应对出海挑战？

中国企业在东南亚面临的政策风险主要来自于政治环境和政策的不稳定。为了应对这些风 险，需要密切关注目标国家的能源政策动态，建立并完善相应风险管理体系。

1.熟悉当地政策与法规差异，积极参与政策讨论和制定

1.1. 持续监测和分析目标国家的能源政策变化

东南亚各国能源政策各异，为企业“出海”提供了广泛的选择，同时也带来了复杂的挑战。 为了有效应对这些挑战，企业可以设立专注于监测和分析目标国的能源政策、补贴政策、 环保法规等政策动态的专业团队，通过定期收集和分析来自官方公告、智库报告、权威媒 体等渠道的信息，深入理解政策背后的经济、环境、技术和社会因素，前瞻性地把握政策 趋势，制定更加精准的战略规划。同时，企业还可以与专业的能源政策咨询机构合作，利 用机构的专业知识和资源，获取更深入的政策分析和市场洞察，为企业的决策提供支持。

1.2. 与当地政府、行业协会等保持紧密沟通

企业在东南亚市场的业务拓展中，积极参与政策制定过程是确保稳健发展的重要举措。为 此，企业应积极参与到相关政策制定，通过提供基于自身实际经验和行业深入分析的反馈， 帮助政府更好地理解行业需求，制定出既符合国家发展目标又能促进行业发展的政策。同 时，主动与行业协会、商会等组织建立紧密联系，这些平台不仅能够提供宝贵的政策信息， 还能作为企业与政府沟通的桥梁。通过这些渠道，企业可以及时了解行业的最新动态，包 括政策变化、市场趋势以及潜在的商业机会。

2.多措并举有效减少贸易壁垒影响

新的贸易保护手段负面影响大、潜在覆盖面广、规避措施有限，需要我们加以重视和预警， 提出行之有效的应对预案与解决措施，避免潜在不利影响。

2.1. 实施市场多元化策略，提升产品和服务竞争力

一方面，采取市场多元化战略。企业应积极开拓新的国际市场，减少对单一市场的依赖， 通过与不同国家和地区建立贸易关系、分散风险。另一方面，积极利用国际贸易规则。熟 悉并充分利用世界贸易组织（WTO）等国际组织的规则，在遭遇不公平贸易行为时，通过 WTO争端解决机制寻求公正裁决，通过法律途径维护自身权益。另外，中国企业“出海” 有时会采取低价竞争策略，即通过降低产品价格来吸引国外买家，以迅速占领市场份额。 价格战能够迅速吸引消费者的注意并促进销售在短期内可能有效，然而长期依赖低价竞争 可能会带来一系列问题，其中之一是可能触发目标国的反补贴调查。因此，企业“出海” 要避免低水平同质化竞争，避免打价格战，应从价格战转向提升产品质量和技术含量，避 免潜在的反倾销反补贴调查等贸易保护行为。

2.2. 全面实施本土化战略，积极融入当地市场

中国企业在东南亚市场的扩张过程中，实施本土化战略尤为重要。这一战略要求企业在前 期进行深入的市场调研，精准把握目标国对企业本土化率要求，明确哪些生产环节需要本 土化，以及评估当地供应商的配套能力，通过在当地建立生产基地或与当地企业合资，实 现生产活动的本土化。本土化生产不仅能够规避潜在的反补贴反倾销等贸易摩擦行为，还 有助于促进当地经济发展和增加居民就业。同时，市场本地化、资本本土化、人才本土化、 管理本土化和技术本土化等也不可缺少。企业全面提升本土化运营能力，从品牌、技术、 文化等方面被当地市场真正接受，让海外客户将自身视为真正的当地企业，而非外来竞争 者，同时也能够更灵活地应对政策变动带来的挑战，以及在不断变化的政策环境中寻找新 的增长点。

2.3. 前瞻性布局国际化战略，未雨绸缪提前规划“出海”

中国新能源企业在全球化浪潮中寻求发展，面临着严格的市场准入和激烈的国际竞争。为 了在国际市场上占据一席之地，企业必须进行前瞻性布局，提前筹谋国际化战略。以风电 行业为例，风机产品认证是进入国际市场的关键，不仅要求产品在技术细节上达到高标准， 还涉及运输、安装、安全环保等多个方面的严格测试。这一认证过程耗时且复杂，往往需 要数年时间。建议有“出海”规划的风电企业采取前瞻性的策略，在产品设计之初就融入 目标国产品认证标准，将国际化意识贯穿于研发和制造的全过程，使产品在开发时就已符 合目标国标准。通过这种方式，相当于提前拿到目标国产品认证的入场券，能够快速响应 国际市场需求，从而在竞争中占据有利位置。

此外，中国风电企业在“出海”过程中，往往依赖央企开发商和EPC企业，缺乏独立接触 当地开发商的能力，限制了企业的市场拓展和品牌影响力。中国风电企业应更加主动地参 与国际市场竞争，通过与国际第三方机构的合作，通过严苛评估，提升产品竞争力。对于 光伏、氢能、电池等新能源领域同样适用这一策略。全球新能源产业正快速发展，企业若 仅依赖国内市场红利，等到市场饱和再考虑国际化，可能会错失良机。因此，企业应提前 规划，加强国际化经营能力和意识，建立符合国际标准的管理体系，提升风险防控能力。

3.通过供应链多元化和本土化双轮驱动提升供应链韧性

新能源企业需实施供应链多元化策略，减少对单一供应商的依赖，同时利用东南亚的资源 优势进行本土化布局，通过建立合资企业、签订长期供应协议和战略投资，确保关键原材 料的稳定供应。

3.1. 供应链多元化，减少对单一供应商或原材料来源的依赖

企业应通过多元化供应商策略和建立战略储备等来降低对单一供应商的依赖。东南亚国家 矿产资源丰富，印尼镍矿储量世界第一，印尼和缅甸是全球第二大锡生产国，缅甸稀土元 素产量占全球13%。我国新能源企业可以充分利用东南亚国家资源丰富的特点在不同国家 采购关键原材料，进行供应链多元化，通过多种方式与关键原材料供应商建立稳定互利的 合作关系，确保原材料的稳定供应。通过战略投资或股权合作的方式参股上游矿产企业， 与原材料供应商建立更深层次的合作关系。与关键原材料供应商签订长期的供应协议，锁 定价格、质量和供应量，降低市场波动带来的风险。通过研发替代材料或改进技术，减少 对特定原材料的需求，提高产品的适应性和灵活性。此外，对于关键原材料和零部件建立 一定的战略储备，以应对突发事件或市场供应短缺。

3.2. 供应链本土化，提升供应链管理效率

东南亚国家在新能源产业供应链本土化方面采取了一系列政策措施，旨在促进产业自主化、 经济绿色转型和可持续发展。泰国、马来西亚和印尼等国鼓励新能源汽车产业的本土化， 泰国要求新能源汽车40%的零件和加工产值要来源于本地，印尼要求新能源汽车生产商逐 步提高零部件本地化水平，到2030年零部件本地化率至少达到80%才能获得补贴40。印尼 对关键原材料镍矿出口实施相关禁令及要求镍矿产品在国内加工旨在把镍矿加工等相关产 业链留在国内。随着越来越多的国家实行新能源供应链本土化政策，我国新能源企业要根 据“出海”目标国的政策要求等，在原材料丰富或成本较低的地区，与当地企业建立合资 企业，共享资源和技术，实现供应链的本土化。例如，宁德时代与泰国当地的企业合作， 旨在实现电池生产的本土化。同时将先进的技术和供应链管理经验带到东南亚，利用人工 智能、大数据、云计算等先进技术提升当地供应链的敏捷性和响应速度，进而提升供应链 管理效率。

4.拓宽融资渠道，借助国际资本多元化筹资

新能源企业在面对融资挑战时，需要采取多元化的融资策略来确保项目的顺利进行和企业的 持续发展。在贷款方面，新能源企业可以与国际银行以及一些政策性银行建立合作关系，利 用这些银行的全球网络和资金实力来获取贷款。国际银行通常具有更丰富的经验和更灵活的 贷款产品，能够提供长期、大额的融资支持。融资机构可能还会提供咨询和风险管理服务， 帮助企业更好地应对国际市场的挑战。发行国际债券是企业筹集资金的另一种方式，通过在 国际债券市场发行债券，企业可以直接向全球投资者筹集资金。这种方式可以分散融资风险， 降低对单一融资渠道的依赖。同时，债券发行还可以提高企业的国际知名度，有助于建立良 好的市场形象。

通过股权融资或建立合资企业，新能源企业可以引入国际投资者的资金和专业知识。这种合 作模式可以帮助企业获得国际市场的认可，同时分享风险和收益。国际投资者通常对全球市 场有深入的理解，能够为企业提供市场拓展、技术升级等方面的支持。此外，新能源项目往 往与国家的能源政策和可持续发展目标紧密相关。企业应积极与当地政府沟通，争取政策支 持和财政补贴。政府可能会提供税收优惠、土地使用权优惠、研发补贴等激励措施，以促进 新能源产业的发展。