贝斯特主要产品、营收规模、股权架构及研发投入情况如何?

贝斯特主要产品、营收规模、股权架构及研发投入情况如何?

最佳答案 匿名用户编辑于2024/04/17 08:59

精密加工为特长,三梯次布局稳步外拓。

1.公司是精密零部件与智能装备领军企业

深耕精密加工 20 余年,精密零部件领先企业,产品质量广受好评。无锡贝斯特精机股份有限公司主营业务为精密零部件和智能装备及工装产品的 研发、生产及销售。公司主要产品包括涡轮增压器精密轴承件、涡轮增压器叶 轮、涡轮增压器中间壳、发动机缸体等关键汽车零部件,座椅构件等飞机机舱 零部件,用于汽车、轨道交通等领域的智能装备及工装,以及飞机机身自动化 钻铆系统、自动化工业生产线等智能制造系统集成产品。

公司的产品质量获得了主要客户的一致好评:获得盖瑞特 2014 、2016、2017 年全球供应商质量金奖;获得康明斯中国区 2013 年度最佳 6Sigma 持续改进奖、 2016 、2017 年度最佳供应商奖,2022 年中国区最佳交付奖;获得上汽通用 2019 年度“质量创领奖”;荣获博格华纳 2021 年度“供应商合作奖”。

产品重点覆盖精密零部件、智能装备及工装及工业母机三大板块。 在精密零部件领域,公司产品包括汽车涡轮增压器零部件和汽车发动机零部件、飞机 机舱零部件、气动工具零部件、通讯产品零部件、制冷压缩机等。在工装夹具领域,公司产品包括发动机缸体夹具、发动机缸盖夹具、变速箱、壳体夹 具、转向节夹具等。 在工业母机板块,公司重点布局直线滚动功能部件,产品覆盖高精度滚珠丝杠副机导 轨副。

2. 营收规模持续增长,盈利稳步提升

公司营业收入与净利润水平持续提升。公司 2017-2022 年营业收入复合增速达到 10.35%,2023 年 Q1-Q3 营业收入为 10.1 亿元,同比增速达到 26.7%。2017-2022 年净 利润复合增速为 10.66%,2023 年 Q1-Q3 实现净利润 2.12 亿元,同比增长 36.0%,系汽 车零部件板块毛利率较高的存量业务占比上升,毛利增加所致。

公司利润率走势平稳,期间费用率总体呈现下降趋势,费用管控能力良好。 2020、2021 年受新冠疫情影响下原材料和运费价格上涨,公司毛利率和净利率稍有 下降,其后走向平稳,2023 年 Q1-Q3 毛利率为 34.53%,净利率为 21.03%。 公司销售费用、管理费用及财务费用总体呈现稳步下降趋势,三费占比由 2017 年的 16.11%下降为 2023 年 Q1-Q3 的 9.55%,5 年时间公司三费比例下降 6.56pct,体现 公司良好的费用管控,提升公司整体盈利能力。

汽车零部件是公司最主要收入来源,营收占比维持 70%以上。汽车零部件一直是公 司主要的收入来源,2023H1 公司汽车零部件营收占比高达 91.80%,总金额为 5.82 亿元, 2016-2022 年 CAGR 为 15.81%。汽零业务毛利率近年逐渐下滑,毛利率由 2016 年的 44.3%下降至 2023H1 的 32.4%,主要在于新能源相关零部件产品毛利率较低,但随着新 能源零部件产能释放,毛利率保持稳定,新能源业务将提供稳定的业绩贡献。

2023 年 H1 公司合同负债同比+122%,公司订单充足。公司主要采取“以销定产” 的生产方式,由于部分精密零部件产品与智能装备及工装产品生产技术工艺复杂,所以通 常采用订单型的经营模式,公司在取得订单后编制设计计划、采购计划和生产计划,设计 方案待客户确认后安排生产。根据公司 2023 年半年报,公司 2023 年 H1 合同负债达到 4963.98 万元,同比增长 122.04%,公司在手订单充裕。

3. 股权架构稳定,助力长期稳健发展

公司股权架构稳定,实际控制人持股比例达 56.02%。公司控股股东为无锡贝斯特投 资有限公司,实际控制人为曹余华。截至 2023 年 Q3,曹余华直接持有公司 5.15%股份, 同时曹余华通过无锡贝斯特投资有限公司间接持有公司 49.92%股份,曹余华和无锡贝斯 特投资有限公司通过无锡市鑫石投资合伙企业(有限合伙)间接持有公司 0.95%股份,曹 余华直接和间接合计持有公司 56.02%股份。

员工持股计划及股权激励计划彰显公司发展信心。 公司于 2022 年 11 月审议通过了《关于<2022 年限制性股票激励计划(草案)>及其 摘要的议案》,同意向符合授予条件的 118 名激励对象授予 192.00 万股第二类限制 性股票。核心员工与公司绩效深度绑定,有效提升员工积极性。

4.研发投入稳中有升,技术创新进行时

公司重视技术研发,研发投入稳定提升。公司 2019-2022 年研发费用复合增速达 13.59%,2022 年研发投入达到 5878.63 万元,同比增长 27.11%;2023 年 Q1-Q3 研发费 用 3540.2 万元,同比增长 16.4%。

公司重点研发创新,截至 2023 年 H1 公司所获有效专利达 138 项,助力公司竞争力 持续提升。四年内,公司发明专利授权数从 22 项增加到 30 项。截至 2023 年 6 月 30 日, 公司累计有效发明专利授权 138 项,累计实用新型专利 101 项,在申请的发明专利 37 项。

公司部分核心管理层人员具备技术背景,持续助力公司稳健发展。公司通过自身品 牌的号召力和大量的资金投入,在技术研发、市场营销、项目管理等多个领域积累了大量 的专业人才,形成了一支专业技能过硬、行业经验丰富、创新意识和凝聚力较强的优秀人 才团队,保障了公司的高效运作以及未来充足的发展空间。公司拥有高效的研发团队近 168 人,团队中优秀技术工程师分别荣获“江苏省企业首席技师”、“无锡大工匠”、“无锡市 先进制造技能领军人才”、“无锡市唐翔千卓越工程师奖”等荣誉。

参考报告REPORT

贝斯特研究报告:汽车精密加工顺势外延,切入工业母机打开向上空间.pdf

贝斯特研究报告:汽车精密加工顺势外延,切入工业母机打开向上空间。公司是精密零部件与智能装备领军企业,深耕精密制造行业20余年,行业积累丰富。公司营收规模持续增长,2023年Q1-Q3营收10.1亿元,同比增速达到26.7%,2023年Q1-Q3净利润2.12亿元,同比+36.0%。2017年以来期间费用率总体下降,费用管控良好。2023年H1合同负债达4963.98万元,同比+122.04%,在手订单充裕。精密汽车零部件一直是公司主要收入来源,2023H1营收占比达到91.8%。公司基于精密加工优势,持续扩大业务范围,构建三梯次业务,布局涡轮增压核心零部件、新能源汽车零部件及滚动功能部件。第一...

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