江淮汽车发展历程、产品布局及成长空间分析

乘用车、商用车一体的综合性汽车集团。

1. 历史悠久的综合型汽车集团

安徽江淮汽车集团有限公司成立于 1997 年，前身为成立于 1964 年的合肥江 淮汽车制造厂，公司于 2001 年在上海证券交易所上市，目前主要产品包括卡车、 乘用车、多功能商用车、核心汽车零部件等。公司致力于打造集商、乘用车及动 力总成研产销和服务于一体，涵盖出行、金融等多领域的综合型汽车集团。 公司与众多知名客户开展外部合作：2010 年公司与美国纳威司达签署《发动 机合资项目》协议； 2016 年公司与蔚来汽车签署战略合作框架协议； 2017 年公 司与大众共同成立江淮大众，公司携手百度推出自动驾驶汽车； 2018 年公司成 立安徽康明斯动力； 2019 年公司与大众、一汽、星星充电成立开迈斯新能源科 技，同年公司与华为签署全面合作框架协议暨 MDC 平台项目合作协议； 2021 年 公司与蔚来汽车签约成立江来先进制造技术有限公司，同年公司与地平线签署战 略合作协议，同年公司与科大讯飞签署战略合作框架协议。

2. 产品布局广泛，覆盖乘用车、商用车和核心零部件

在乘用车方面，公司布局广泛，包括轿车、SUV、商务车等车型；公司也抓 住新能源浪潮，思皓品牌已推出多款新能源车型，价格区间主要覆盖 7-20 万元的 主流市场区间。

在商用车方面，公司商用车类别全面，涵盖牵引、工程、载货、物流、专用、 皮卡等，产品型谱完善；同时积极布局新能源车型，产品涵盖多种动力组合形式， 适用于不同场景需求。

在核心零部件方面，公司掌握了汽、柴油发动机关键核心技术，建立并完善 了五大汽、柴油发动机平台；并推出多款底盘产品，适用于不同使用场景并适配 多种车身形式，满足灵活改装需求。

2022 年公司乘用车销量 30.2 万辆，同比+19.6%。商用车销量 19.5 万辆，同比下 滑 27.1%。纯电动乘用车销量 19.3 万辆，同比+44.0%。出口销量 11.5 万辆，同 比增长 55.9%。

3.或与华为合作，打开成长空间

 华为与车企通过智选、HI 以及 Tier1 三种方式进行合作

华为与车企的合作主要分为三种模式，分别为 Tier1 模式、HI 模式和华为智选模 式。其中智选模式合作最为深入，对销量的提升也最为明显。

 安徽省政府推动项目进行，有望促成公司与华为的合作落地

2023 年 1 月 9 日至 10 日，省委常委、市委书记虞爱华率队赴深圳拜访华为推进 有关合作事项。江汽集团党委书记、董事长项兴初，省国资委党委委员朱胜利， 市委常委袁飞参加。在华为坂田基地总部，虞爱华与华为常务董事余承东深入商 谈，共同推动华为终端与江汽集团、肥西县合作项目进展。 合肥是科创名城，华为在科技创新领域有着深厚的积累，扩大合作具有重要战略 意义。全力落实合作事项，推动项目尽早落地见效，助力合肥打造具有世界影响 力的新能源汽车之都。 华为终端与江汽集团具有良好的合作基础，双方有望基于华为在智能汽车部件领 域的能力，在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术。

华为与赛力斯的合作的问界 AITO 品牌实现了较好的销量表现

2019 年，华为与赛力斯确认合作，并采用华为的“智选模式”，推出了问界 AITO 品牌。目前问界 AITO 品牌共有三款车型，分别为赛力斯汽车-问界 M5 纯 电动、赛力斯汽车-问界 M5 增程式以及赛力斯汽车-问界 M7 增程式。