朗进科技发展历程、产品布局及营收分析

朗进科技发展历程、产品布局及营收分析

最佳答案 匿名用户编辑于2023/11/10 09:05

轨交温控小巨人,产品布局持续扩张。

1.扎根变频节能空调技术,深耕轨交形成完整业务体系

朗进科技专注于变频节能空调与温控技术,先后开拓轨道交通等多个优势行业。 1989年,朗进科技董事长李敬茂开发出中国首套空调变频器;2000年,朗进前身莱 芜三和科技公司成立,国内第一台变频热泵机车空调于同年研制成功并装车;2008 年,朗进科技成立;2011年,朗进成功研发电动汽车变频空调控制器并投放市场; 2013年,国内首台DC750V直供技术有轨电车变频空调研制成功并成功装车,同年 朗进通过国际铁路行业标准体系IRIS认证;

2015年国内首台DC1500V直供地铁车辆 变频空调研制成功;2016年国内首台超轻量碳纤维材质变频车辆空调和DC750V直 供地铁车辆变频空调研制成功;2019年朗进低温热泵空调首次与中车ART智轨项目 合作并成功装车,同年于创业板上市;2020年朗进获得铁路客车空调机组供货资质 并装车;2021年后,朗进成功助力中老铁路建设,出口阿联酋等国家,获国家级专 精特新“小巨人”,并打开空气源热泵等新市场。

依托轨交车辆空调领域的核心技术,公司以温控为轴打开协同业务布局。基于轨交 车辆空调领域的变频节能控制、减重、降噪、智能化等核心技术,公司在轨交领域已 形成竞争优势。公司在巩固轨交领域较高的市场地位的基础上,利用智能变频节能 技术、制冷、热泵技术等进行迁移并拓展新应用领域,为新能源汽车领域提供空调 系统及智能热管理解决方案,为储能系统、智能电网、数据中心、服务器机房、通信 网络等领域提供节能温控产品及解决方案,为工农业产品烘干领域提供空气能热泵 烘干节能解决方案及产品。

目前,公司已经形成包括轨道交通车辆空调及维修维护 服务、新能源及智能热管理产品、数字能源智能环控产品、变频控制器四大领域为 核心的业务矩阵体系。 轨道交通车辆空调:提供满足各类型轨道交通车辆(覆盖动车、客车、机车、城轨) 需求的变频节能空调系列产品,取得了较高的市场地位与广泛的市场认可。 新能源及智能热管理:新能源汽车的空调系统及智能热管理综合系统,面向农副产 品、工业品的空气能热泵烘干设备。 数字能源环控:储能系统、智能电网、数据中心、通信网络等节能温控产品及方案。控制器:用于家用及商用、工业及轨交用的变频空调和压缩机控制器。

公司股权关系稳定,实控人通过朗进集团控制公司。截至2023年5月,朗进集团持有公司20.76%的股份,为公司控股股东。朗进科技董事长李敬茂控制青岛朗进集团60% 的股份,为公司实际控制人。子公司层面,截至2022年末,公司分别在青岛、济南、 北京、苏州、沈阳、广州、成都、深圳、西安、郑州等地设立了17家全资子公司及6 家控股子公司,支持公司在各地的业务开展。公司核心管理层多为技术或产业出身,技术背景积累深厚。公司董事长李敬茂先生 在1988年至1993年间曾担任清华大学热能工程研究员,从事热能工程管理方面的研 究,是国内较早专注于研发空调变频技术的专家。此外,李建勇、王涛等公司管理层 成员均具有热管理、温控领域的相关产业经验,公司管理层成员技术背景积累深厚。

2.营收稳步增长,核心产品支撑业绩释放

近年来营收稳步增长,疫情影响下业绩短期承压。2022年,公司实现营收7.7亿元, 同比增长14.05%,主要系新能源客车空调、空气能热泵烘干设备、数字能源产品等 新业务收入增加所致。同时,公司近年来净利润承压,主要原因有:(1)疫情影响 项目进展和回款延期,造成一定的信用减值和库存减值损失;(2)全球供应链的持 续扰动带来铜、铝、不锈钢等大宗材料及芯片、功率器件等电子部件价格上涨,使得 公司毛利率较之前明显降低;(3)公司近年来加大新能源汽车、数据中心与储能系 统、热泵烘干等领域的研发和市场拓展工作,带来研发和市场投入的快速增长。未 来随着疫情影响减弱,原材料价格逐步回落,以及公司各个新业务板块的收入增长 放量,公司成本和费用有望持续优化,利润有望迎来触底回升。

轨交空调为公司最主要收入来源,近年来新能源及智能热管理产品收入开始放量。 2016-2020年,公司轨交空调与控制器两款核心产品的营收占比保持在95%以上。随 着2021年公司在新能源汽车领域的商业化布局落地,新能源及智能热管理产品成为 公司增速最快的细分业务,2022年营收占比已达到21%。同时,公司新布局的数字能源智能环控产品(包含储能系统、数据中心等)在2021年营收同样开始实际落地, 21-22年营收占比在5~7%之间。公司的核心产品轨交空调毛利率相对较高,在2020 年之前基本维持在40%以上,近两年的毛利率下降主要系疫情与供应链带来的成本 侧压力所致。未来随着扰动因素的逐渐消除,轨交领域产品盈利水平有望恢复。

公司盈利水平近年来受到疫情和供应链的影响,销售和研发费用率有所上升。2020 年之前,公司整体毛利率基本保持在37%以上,近两年受到疫情和供应链扰动下原 材料(包括芯片、功率器件等电子元件,以及铜、铝等大宗材料)价格波动的持续影 响,毛利率受到较明显的压制。未来随着供应链的持续修复和原材料价格的趋稳, 公司毛利率有望回归产品力定价区间并得到持续回升。2023Q1公司毛利率上升到 26.9%,向上修复的态势较为明显。 2020年以来,公司利润端承压的原因一方面是毛利率受到短期抑制,另一方面新业 务的短期集中投入。近年来,公司持续对新能源汽车、数据中心、储能系统、热泵烘 干等领域开展研发设计和市场拓展工作,尽管取得了一定的营收成果,但目前业务 规模较小且仍处于高投入阶段,费用率因而有明显上升。2023Q1较高的费用率为公 司单季度营收规模较小的结果。随着公司新业务快速落地放量,整体毛利率有望持 续上升,费用端也将得到充分摊薄,打开广阔的利润空间。

定增募资将有效助力公司丰富产品业务结构,开展市场拓展。据公司定增募集预案 公告,朗进科技拟向特定对象发行不超过17,311,021股,募集不超过3亿元的资金, 用于补充流动资金。公司拥有节能变频温控技术的长期积累,在轨交空调细分领域 份额领先,同时布局三大新兴领域:(1)新能源汽车空调、智能电池热管理系统、 集成一体化综合热管理系统;(2)储能系统和数据中心温控设备;(3)热泵烘干 设备。本次定增募集资金有利于进一步丰富公司业务结构及产品内容,巩固并提升 公司市场地位,有利于进一步深化轨道交通空调和新兴领域温控的产业布局。

参考报告REPORT

朗进科技(300594)研究报告:轨交温控小巨人,多元布局打开新空间.pdf

朗进科技(300594)研究报告:轨交温控小巨人,多元布局打开新空间。国内轨交温控小巨人,长期深耕温控节能核心技术。公司属国内最早对变频节能温控形成积累企业之一,长期与中车下属企业等头部客户合作,产品覆盖40+城市和多个国家。据公司2022年报,公司进行了成都、武汉、深圳、天津、重庆等国内十几条轨交线路等生产交付。轨交设备底部复苏,产品出海打开新空间。2020年来我国轨交车辆投资短期承压,但2023Q1客货运输两旺、铁路基建“十四五”深化有望驱动国内轨交车辆需求回补与更新替换。公司产品力地位全球领先,温控产品成功打入欧洲市场,出海空间广阔且趋势明确。据公司2023年6月...

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