华铁应急经营模式是什么？

轻资产模式助力机队规模迅速增加。

1.轻资产模式助力提高市场份额

1.1.高空作业平台租赁业务进展顺利

高空作业平台租赁市场份额已达 14.3%，排名市场第二。公司高空作业 平台管理规模从 2019 年的 8700 台快速增长至 2021 年的 4.72 万台，设 备保有量市场份额随之从7.2%提升至14.3%，仅低于行业龙头宏信建设。公司高空作业平台出租率保持在较高水平。受益于下游需求旺盛，公司 2021 年高空作业平台出租率为 85.67%；而受到疫情反复影响，公司 2022 年上半年出租率为 75.38%，同比下降 6pct，随着疫情影响逐渐减弱，6 月份出租率已经回升至 80%以上。

公司高空作业平台租赁业务收入快速增长。随着设备保有量的快速增长 以及设备出租率保持在较高水平，公司高空作业平台租赁业务收入从 2019 年的 9.6 千万元快速增长至 2021 年的 10.94 亿元，两年复合增长率 为 238%；总收入占比也随之从 10.18%增长至 41.95%，并在 2022 年上 半年进一步提升至 52.46%。

1.2.轻资产模式显著改善净利率表现

轻资产模式运营的高空作业平台占比已达 18.14%。公司在高空作业平 台板块重点推进轻资产模式，主要方式有以下几种：1）合资模式，公 司与国企、地方城投等合作伙伴成立合资公司，由合资公司购买设备， 由公司提供运营管理服务；2）转租模式，由资金方或设备闲置方负责 出资购买设备，并以一定价格转租给公司，由公司进行二次出租；3） 撮合模式，由公司作为代理人向设备供应商及客户提供居间服务，并收 取居间服务费用。公司将轻资产模式作为战略发展方向之一，截至 2022 年三季度来源于轻资产模式的新增转租设备已经超过 7000 台。

公司与多家客户达成轻资产模式合作。公司与热联集团、徐工广联和素 银金租等多家客户达成了合作，2022 年上半年徐工广联和苏银金租分别 新增转租设备 1539 台和 534 台，并与东阳城投展开了合资模式合作， 整体设备投入节奏符合年初预期。随着轻资产模式运营的高空作业平台 设备保有量增加，公司轻资产运营模式的收入也持续增长，2021 年轻资 产运营模式实现收入超 1.2 亿元，2022 年上半年实现收入近 6.5 千万元。 公司将合资模式作为主要的轻资产模式推进，解决融资成本高的问题。 公司作为民资企业，融资成本高于国资背景的行业龙头。而公司在推进 合资模式发展的过程中着重选择具有国资背景的企业作为合作伙伴，利 用其融资成本优势快速融资并增加设备保有量，减少与行业龙头在融资 成本上的差距。

融资租赁利率低于银行借款，净利率表现优于行业龙头。当前设备制造商面临激烈竞争，倾向于向购买方提供一定利率折扣和免租期优惠，头 部租赁商融资租赁利率较银行贷款低约 2.5%。而公司主要通过融资租赁 方式筹资购置设备，2021 年财务费用率为 7.29%，较行业龙头宏信建设 低 3.3pct，净利率高 11.44pct。公司未来仍将以融资租赁方式为主要筹资 方式，财务费用优势能够持续。

2.双渠道推动全国网络化布局

高空作业平台租赁网点覆盖范围有限，网点建设将提高公司服务能力。 租赁行业中触达客户的能力对设备出租率和运输成本控制有显著影响， 并且是增加客户粘度的重要能力支撑。公司线下门店布局思路为“东部 地区网点加密，中西部地区重点城市布局”，在东部地区已基本完成重 点城市全覆盖的同时，2022 年上半年新增的超 20 个门店主要集中于一 线城市的乡县地区或二三线城市等下沉市场。截止 2022 年 6 月底，公 司在全国开设超 170 家运营中心，布局城市超过 400 个。公司网点已初 步形成网络效应，有效缩短服务半径，提高服务效率的同时节约运输费 用。此外，布局全国网络有助于公司实时了解市场需求，布局长尾产品。

线上渠道建设取得显著进展，高空作业平台电子合同签约率达到 99%。 公司高空作业平台经营层面基本实现线上化，并将充分利用数字化工具工继续推广商机分享平台，加强线上业务获取能力。