农机海内外发展历史回顾

发达国家经验积累深厚，我国从无到有奋 起直追。

1.海外历史：源起第一次工业革命，发达国家经验积累深厚

1860-1910 年美国经历了第一次农业革命。第一次农业革命主要表现在农业的半机械 化和机械化方面。其中包括蒸汽收割机、拖拉机等农业机器的发明和科学耕种方法的推广。 这次农业革命的最大成果是加快了垦殖西部土地的进程，使耕地面积迅速扩大，农产品数 量加速增长。早在 19 世纪初，由于开发西部的需要已经出现了改良的农具。例如，约翰·狄 尔和詹姆斯·奥力维尔制造的专供草原地区使用的钢犁就比木犁和铁犁的效率高出许多。 其后，在 30 年代，奥贝德·赫西和赛拉斯·麦考米克两人又相继发明收割机。打谷机、中 耕机、播种机、圆盘耙也陆续制成并投入使用，不过这时农业机械是以畜力作为牵引力和 动力，改良农具和简单的农业机械投入使用后农业生产效率已有明显提高。真正的推广和 普及发生在内战时期，内战爆发后，许多农业人口加入了联邦军队，劳动力奇缺，越来越 多的农民改变了传统的耕作观念，广泛地采用农业机械。投入使用的新式农具和农业机械 的数目迅速增加。1861 年到 1865 年，收割机从 10 万台左右增加到 25 万台，割草机从 2 万台增加到 7 万台。其他农业机械数量也有大幅度的增长。1865 后的 35 年间，美国的农 业机械数量不断增长且质量不断提高，过去由人力操作的工序也逐步实现机械化。例如，约翰·F·阿普尔比于 1878 年发明的盘绕扎谷机解决收割过程中的打捆问题，使工效提高 8 倍。

19 世纪 70 年代美国共增加 1.5 亿英亩耕地。在 1880 到 1900 年的 20 年间又增加耕 地 3.03 亿英亩。到 19 世纪末 20 世纪初，从种植到收割、储存的各个环节差不多都实现 了机械化。不过，大部分农业机械都是用畜力带动的、使用蒸汽作动力的农业机械为数不 多。据 USDA 统计，美国农场拥有的耕畜，在 1900 年达到了 2400 万头。据 J.R.道奇估 计，1883 年以前的 58 年间美国总计出口 20.64 亿蒲式尔小麦，其中一半以上是在 1874 年以后出口的，也就是说最后 10 年的出口量超过了前 48 年出口量的总和。然而，这次农 业革命虽然采用了机械化农具，改进了耕作技术，但更多地是依靠扩大耕地面积来增加农 作物产量，劳动生产率还有待大幅度提高，农业机械化也没有全盘实现。至 1920 年，农 用拖拉机仅有 24.6 万台，不足以取代畜力农业机械。当时美国还拥有 1720 万匹马和 460 头骡以供农用。平均每个农业人口生产的粮食也不够丰裕，10 年后才达到供养 7 个人的水 平。这时美国的农业还不是真正意义上的高效农业。

美国第二次农业革命发生在第二次世界大战期间。这次大突破的特点是在不增加耕地 面积的情况下实现全盘机械化和广泛采用化学肥料，其中拖拉机的发明和投入使用是第二 次农业革命的重大突破，且此次农业革命运用生物工程和电子技术等高科技部门的初步成 果来大幅度提高农作物产量，同时减少农业人口，劳动生产率从而成倍提高。据方文熙撰 写的《美国农业机械化装备与发展趋势》，从 1940 年到 1950 年的 10 年间，美国的拖拉 机总台数从 150 万增加到 339.4 万，到 1960 年又增加到 468.6 万。此后，拖拉机的台数 基本稳定下来，每年略有增减，不过拖拉机的马力仍有较大幅度的增长。其他采用新动力 的农业机械也有大幅度增长，到 50 年代末都能够满足农业生产的需要，其数量也趋于稳 定。1950 年，谷物收割机为 71.4 万台，玉米收割机为 45.6 万台，干草打捆机为 19.6 万 台，青饲料收割机为 8.1 万台，载重汽车为 220.7 万辆，到 1960 年分别增加到 104.2 万 台，79.2 万台，68 万台，29.1 万台和 283.4 万辆。此后，上述机械的数量都不再增加， 谷物收割机还大幅度减少，1986 年下降到 64 万台。此时田野作业的耕种、收割等环节才完全替代畜力，实现了真正意义上的机械化。每个农业人口平均生产的农产品，1940 年可 以满足 10.7 人的需要，1984 年可以满足 77.3 人的需要。在此期间美国农业人口减少了 68%，而劳动生产率却提高了 700%。两次农业革命的一个共同特点就是利用工业革命和 技术革新的成果实现农业半机械化和机械化，采用蒸汽和柴油推动农业机械以取代畜力和 人力。

2.国内历史：我国农机起步较晚，从无到有发展迅猛

根据前瞻产业研究院，新中国农业机械行业发展可大致分为五个阶段。1949 至 1980 年为起步阶段，中国农机制造业从无到有逐步发展，这一阶段奠定了我国农机工业的基础。 1981 至 1995 年为变革阶段，这一阶段主要生产适合当时农村小规模经营的小型农机，大 中农机发展缓慢。1996 至 2003 年为市场引导阶段，农机产品开始进行结构调整，高效率 的大中型农机具开始恢复性增长，小型农机具增幅放缓。2004 年-2018 年为快速发展阶段， 农业机械化水平快速提升，农业生产方式发生重大变革，2019 年以来，中国农机行业进入 智能化发展阶段，农业机械产品结构面临新一轮的调整。

起步阶段：我国农机自建国初期起步，到改革开放的 30 年间，在农机生产、销售以及 使用维修及管理系统上实现从 0 到 1 的突破。拖拉机工业：在一五时期，洛阳拖拉机厂于 1955 年动工，1958 年生产出我国第一台东方红-54 型履带拖拉机，直到改革开放前，我 国先后建造拖拉机制造厂近 20 座，实现了从 10 余马力至 80 马力的提升，履带式、轮式 及手扶式各种型号的生产；联合收割机工业：建国以后，我国联合收割机工业开始起步， 1958 年北京农业机械厂研制成功我国第一台牵引式联合收割机，19 世纪 60-70 年代，我 国先后在河南开封、吉林四平、黑龙江佳木斯、新疆、北京、广西桂林建成联合收割机厂， 产品覆盖牵引式、自走式和背负式多种型号的联合收割机。农业生产体系建设过程中，我 国开始布局农机科研、管理体系和产品供销体系，到 19 世纪 70 年代末，我国已建成中国 农业机械化科学研究院、各省市建有农机研究所、省地县三级设有农机管理机构并成立中 国农业机械总公司。

变革阶段：改革开放初期，家庭联产承包责任制的实施使得农业经营规模变小，我国 开始进入小型农机为主的发展阶段，19 世纪 80 年代中后期，我国由计划经济向市场经济 转变，农机工业首先被推向市场，资本争相涌入。自 90 年代开始，旺盛的市场需求引发我 国小型农机市场的激烈竞争，我国小型农机得到了快速发展。

市场引导阶段：90 年代中期，全国兴起的小麦跨区机收作业，一方面使得联合收割机 需求猛增；另一方面，以广西桂林、上海向明以及河北双箭王为主流的背负式联合收割机 得到快速发展，而背负式联合收割机又促进了大型拖拉机的需求增长。2000 年前后，我国 大型农机企业产品准备基本完成，中国一拖大型轮式拖拉机基本成熟，1998 年，北汽福田 进入农业装备领域，在经新疆-2 型的基础上，进入到联合收割机产业，而后又向大中型拖 拉机市场进军。2000 年，美国迪尔公司在完成与佳木斯联合收割机厂的合资后，又与天津 拖拉机制造厂完成合资。2002 年，凯斯纽荷兰公司完成与上海拖拉机内燃机公司的合资。2003 年 8 月，常州拖拉机厂实行民营改制，成立东风农机集团公司。由此，我国大型农机 竞争格局基本形成。

快速发展阶段：大型拖拉机需求持续增长，背负式联合收割机、背负式玉米收获机、 秸秆粉碎还田机的兴起使得大型拖拉机需求旺盛。大型农机的发展同时得益于农机作业服 务，随着农机产品种类增多，农机服务竞争加剧，农民为了在服务竞争中取得更大优势， 对更大功率农机的需求增加；轮式联合收割机：小麦跨区机收，拉动了联合收割机的需求， 各地先后出现联合收割机厂，市场竞争加剧，最终福田谷神独霸市场，其他二线品牌如春 雨、中收等品牌在销量上与福田谷神存在一定差距；履带式联合收割机：2000 年前后，国 内主要半喂入式履带式联合收割机主要为久保田和洋马为主的日系品牌，同期，全喂入履 带式联合收割机在我国南方开始应用，后期随着福田雷沃、沃得农机、星光农机的加入， 全喂入履带式联合收割机产品日益成熟，市场初具规模；其他农机产品：如水稻插秧机、 谷物烘干机、牧草打捆机等都得到了不同程度的发展。

智能化阶段：农业智能化发展是必然趋势，现阶段我国的东方红 X-804 型号拖拉机的 研发设计已经装备了 DGPS 自动导航控制系统。目前我国仍处于农机智能化的初始探索阶 段，与国外农业强国相比仍存在较大差距。