金溢科技在ETC领域发展情况如何？

公司在 ETC 领域深耕多年，已经拥有深厚的积累。

1.智慧高速领域

公司多年来深耕高速公路收费领域，积累了大量面向高速公路管理者和使用者的智 慧化应用与服务经验，形成了覆盖高速公路出入口、隧道、服务区等各个生态场景的智 能应用能力，能够提供智慧收费、智慧隧道、智慧服务区、智慧车路协同等全场景智慧 高速应用，全面助力高速公路数字化转型升级，提升智慧化管理能力，保障路网安全畅 通，服务公众便捷出行。公司自主研发 ETC 全线产品，服务全国近三十个省市 ETC 系 统。

2022 上半年，公司凭借深耕智慧交通行业多年的深厚技术实力和敏锐的市场洞察 力，实现了下一代 ETC 技术、数字孪生交通平台等创新技术的突破，推出覆盖全交通 场景的创新解决方案，形成覆盖高速公路出入口、隧道、ETC 门架、服务区等多生态场 景智能应用服务体系，为智慧交通数智变革创造更多可能。其中，在响应交通运输部《加 快推进高速公路联网收费系统优化升级实施方案》政策的号召下，为促进收费系统提升， 公司推出了新型收费系统整体方案和车道多功能一体机 S2、自助缴费机 M2、轮轴车型 识别器 S3、智能关道等多款核心设备，实现 ETC 通行无感化、非 ETC 缴费自助化、 特情处理自动化、设备运维数字化、车道部署集约化五大突破，推动收费站向标准化、 智能化、自动化方向发展，促进新型试点收费站整体通行效率大大提升，有效缓解收费 站拥堵问题。面向智慧高速建设，为全面提高隧道安全管控能力，促进隧道节能降本， 公司以提升隧道智慧化管理及服务能力为抓手，通过物联网、人工智能、大数据等先进 技术手段切入智慧隧道领域，打造了智慧隧道一体化运营管理方案，大幅提升隧道运营 管理水平，提高安全畅通保障能力。

2.智慧城市领域

动态交通方面，以雷达、ETC、V2X 等技术能力为基底，构建了“全息感知+交通 监控诊断+智慧管控与服务”的城市数字道路综合应用解决方案，公司趋向以系统集成 商的角色为客户提供从解决方案到产品、平台和系统集成的全方位服务。目前已成功中 标佛山市禅城区东平路智慧道路提升改造工程，该项目是国内首个 ETC 城市交通检测 项目、ETC 车路协同应用项目以及粤港澳大湾区 ETC 智慧城市先行先试项目。2022 年上半年，公司把握“交通新基建”机遇，整合多源传感技术并精准映射，构建交通数 字孪生体,以“智慧交通+数字孪生”的场景化解决方案能力，推出 ETC 门架数字孪生平台、全息路口数字孪生平台，可为复杂而充满不确定性的交通运营管理提供科学决策 依据，全面提升道路资源配臵合理性，实现智于管理、慧及出行。

静态交通方面，公司总结 ETC 拓展应用推广经验，摸索出 ETC 在停车场和路边停 车场景中可复制的业务模式，拓展 ETC 无感加油、无感充电等创新应用场景。公司围 绕医院、交通枢纽、景区、商业中心等场景拓展停车场、路内停车业务，已成功对接 100 多家系统集成商，ETC 场站停车已在全国 1000 多个停车场应用，ETC 路边停车在 100 多个路边停车项目应用，ETC 智慧加油在 100 多个油站示范应用。

3.智能网联领域

 公司以领先的 ETC 技术和完备的前装供应链体系，构建了满足汽车前装要求的 ETC 产品，可为主机厂提供多场景、多功能、多样化的车载前装 ETC 产品方案，目前 已获得 40 多家汽车主机厂 ETC 前装定点，并已量产出货。

此外，公司还积极推动 ETC+的发展。随着技术的进步和社会需求的升级，如今， ETC 结合互联网、结合跨界融合，ETC+时代全面到来。在 ETC+时代，ETC 的作用不 再局限于高速通行收费，而是通过“+功能”、“+应用”、“+服务”等去融合其它产业， 形成 ETC+特有的新生态圈。

ETC+功能就是以车辆为核心，拓展 ETC 金融支付功能，将 ETC 从单一的高速公 路通行缴费向停车缴费、违章缴费、加油消费等多领域扩展；并与互联网深度融合，向 车险车贷等交通金融延伸。积极探索汽车前装或预前装，不断创新 ETC 终端产品，实 现应用终端的智能化升级，为 ETC 应用拓展赋能。

从具体的 ETC+应用来看，以 ETC 城市应用生态为例，ETC 进城后，一方面依托 全国统一的国家标准，积极开拓 ETC 在停车场、路内停车、客/货运场站等城市交通领 域的应用，以搭建丰富的 ETC 应用场景，同时建立社会化发行模式，加大用户发展力 度，实现用户量亿级扩容；另一方面依托 ETC 的金融支付属性，整合各方资源，将 ETC 向汽车消费、交通消费、交通金融等多领域扩展，并结合互联网技术，构建线下场景与 线上服务互联互通的应用服务生态，为用户带来一卡多用、联网通用的 ETC 使用体验， 从而建立一个共创、共享、共赢的产业价值链，实现 ETC 营运增收，促进 ETC 产业升 级。

目前，公司已经有成熟的 ETC 停车产品并实现了多年的规模化销售，公司的 ETC 加油产品在多个省市完成开发并试点应用，公司一直走在 ETC+拓展应用的市场前端。

公司目前在 ETC 行业已经拥有了一定的领先地位。国内对 ETC 企业实行产品资质 准入制，企业产品只有通过交通部交通工程监理检测中心的检测后，才能参与 ETC 建 设招投标，因此国内市场中 ETC 企业数量较少。目前，国内智慧交通行业的竞争格局 主要呈现出“市场集中度较高，少数几家优势企业占据行业内绝大部分市场份额”的特 点。公司在高速公路 ETC 产品市场具有优势。目前在细分市场的占有率较高，业务遍 布全国。公司依托自身的品牌优势、技术优势与营销服务优势，已经走在了细分行业的 前列。未来 ETC 将走向更多样化的市场需求，公司作为拥有完善的销售渠道和服务渠 道、完整研发和生产线的大型厂商将占有更有利的市场地位。

公司作为国内较早布局 ETC 业务的优质企业，技术实力处于行业领先地位。目前， ETC 行业集中度较高，公司高速公路 ETC 产品已在全国 29 个省市广泛应用，可满足 各地客户区域化差异需求。公司深耕智能交通领域多年，依靠过硬的产品质量和强大的 技术研发实力，在行业内建立了良好的信誉和品牌形象。高速公路运营商、ETC 发行渠 道商、各大汽车主机厂等企业对 ETC 产品供应商的准入要求非常严格，均会选择产品 研发水平较高、产品质量过硬、产品供应快速和售后服务优质的企业作为合格供应商并 建立长期合作关系，并且一般不会轻易更换列入合格供应商名录的供应商。对新进入者 来说，建立品牌并获得客户的认可需要长期时间积累进行技术沉淀、市场验证。经过多 年的积累，公司在产品质量、交付及时性、技术服务、快速响应等方面获得了下游客户 的广泛认可和信赖。公司与高速公路运营商、ETC 发行渠道商建立了良好稳定的业务合 作关系，并与 40 多家汽车主机厂建立定点渠道，具备一定市场先发优势。

在研发端，公司高度重视技术创新，持续推进研发投入，凭借良好的自主创新能力 和研发实力，公司参与主导 ETC-X 团体系列标准制定，参与主编 ETC-X 行业标准《公 路电子不停车收费车路协同拓展服务技术规范》等，并不断推出创新产品。公司作为国 家级高新技术企业，具备较强的技术研发实力，近年来每年研发投入都保持在较高水平， 截至 2022 年 6 月 30 日，公司拥有 650 多项自主知识产权，其中发明专利 227 项，2022 上半年公司新增专利权 20 项。公司聚集了射频、微波、天线、数字电路、嵌入式系统 和软件、车路协同等多个专业领域的技术人才，拥有 ETC、ETC+、V2X、汽车电子标 识等业务方面的核心专利技术，掌握了从基础芯片到终端产品的关键技术。

我们认为，公司在过去多年的发展中，已经成长为我国 ETC 行业的领军企业，在 未来 ETC 行业将来临的大规模更新期中，公司有望获得较大的市场红利。