链传动系统工艺难点是什么？

链传动系统应用广泛，工艺难点在于热处理环节

链传动依靠链轮齿轮与链节的啮合传递动力，应用领域广泛。相较于其他传动系统，链 传动具有传动比精确、传动效率高、传力大、适应性强和维修成本低的特点，被广泛应用于 汽车、摩托车、船舶、农业机械、工程机械等多元领域。

链产品工艺流程复杂，耐磨性能是其核心技术体现。链产品加工因产品要求不同有所差 异，主要需经过冲压、热处理、抛光、抛丸、磨削、装配、上油和包装等环节。通常，链板 经过冲压后进行热处理，继而，利用抛光、抛丸、磨削等环节抛光或研磨热处理后的材料， 达到提高产品耐磨性能的目的。作为衡量链系统质量的重要指标，材料性能、加工精度和热 处理工序均显著影响链系统的耐磨性能。每一个环节的细微差距叠加带来了较大的产品力优 势。

热处理是链系统工艺难点，需实现技术和设备双突破。优质的链传动系统依靠先进的热 处理技术和设备，技术层面，热处理通过加热网带炉内金属材料并按需渗入其他金属或非金 属元素改变材料内部结构以提高零部件耐磨性能。由于部分车辆发动机链需要达到和发动机 相同的使用寿命，因此制造工艺和质量要求更为严苛，厂商将对其实施二次热处理，以获得 更优的强度、硬度、耐磨性能以及耐热、耐腐蚀等特殊品质。设备层面，先进的网带炉气氛 控制技术成熟，可根据炉内气氛的瞬时变化随时修正有关参数值，同时能够自动控制渗碳层 浓度、硬度和温度的分布状态，极大程度提高生产效率。由于热处理设备昂贵、耗电量大， 全天候运转的设备需要链传动厂商具备充足订单，均衡生产下摊销成本，以此形成技术、产 能及成本等市场竞争优势。

行业壁垒较高，高端产品市场仍待突破。链传动系统具有较高的主机厂商认证壁垒、技 术壁垒和资金壁垒。由于我国早期工业基础薄弱、链传动行业起步较晚，多数企业难以达到 生产高精度、强耐久度产品的技术要求，产品品类、设计及性能等均与发达国家存在显著差 距，需要在剧烈冲击、高速、高温、强磨损等特殊环境下工作的高端链传动产品更是我国厂 商技术短板，部分高端产品长期依赖进口。日本椿本、美国博格华纳等世界链传动龙头凭借 技术积淀及规模生产等优势，长期占据行业领先地位。随着全球高新技术产业化进程加快， 高端化、精密化将成为链传动系统主流发展方向，我国厂商需加大研发投入、持续突破技术 难关并积极调整产品结构，逐渐打破国外技术垄断，不断缩小与国际龙头的技术及收入体量 差距。