汽车经销商出现什么问题？

商家经营承压。

1.库存预警偏高

根据中国汽车流通协会发布的汽车经销商库存预警指数，2022 年前 10 个月的库存预警指数，有 8 个 月高于去年同期，9 个月处于荣枯线以上。尽管借“金九银十”传统销售旺季的到来，9 月、10 月新车销量同 比实现正增长，但由于季末考核冲量，经销商进车任务量和库存也会增加，并且由于多地加大疫情防控力度， 很多车展延期举办，销售节奏受到扰动，经销商存在部分紧俏车型资源紧张、库存车占用资金过重等问题， 库存预警指数持续位于荣枯线以上。

2.盈利能力下降

在疫情风险、芯片短缺、库存偏高等不稳定因素影响下，经销商的盈利状况也受到极大冲击。2022 年 上半年经销商盈利面为 27.3%，创 5 年新低，亏损面为 19.1%，高于 2021 年的 17.5%。

3.目标达成困难

在此背景下，大部分经销商上半年的目标达成困难，数据显示，达成上半年销量目标的经销商占比仅为 18.1%，达成率小于 70% 的经销商占比高达 38.5%。经销商承受着巨大的经营压力。