哪些技术的进步弥补了磷酸铁锂电池密度短板？

如果你对该问题感兴趣的话，可以前往原报告进行下载查看，下面是部分摘录的内容，具体请以原报告为准。

1.比亚迪刀片电池技术

比亚迪研发的刀片电池属于新一代的磷酸铁锂电池，可在相同体积下有效提升 电池包能量密度。比亚迪于 2020 年推出了刀片电池技术，“刀片电池”通过结构创 新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内 装入更多电芯的设计目标。

相较传统的有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了 50%以上，续航里 程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。同时，刀片电池也在安全性、低温性 能、强度、功率等关键性能指标方面实现提升。

2.宁德时代 CTP/CTC 技术

宁德时代提出 CTP（Cell to Pack）及 CTC（Cell to Chassis）概念，优化电池 结构，推动电池容量进步。宁德时代于 2019 年提出了 CTP 概念，即电芯至电池包， 其中跳过了传统电池结构中的模组环节，该技术进步可将电池空间利用率提高 15%-20%，零件数量降低 40%，能量密度提升 10%-15%，目前磷酸铁锂+CTP 方案 已成功配套于特斯拉 Model3 车型。继 2019 年提出 CTP 概念后，2020 年宁德时代公 布了关于电池结构的开发路线图，除了第二代、第三代 CTP 电池系统以外，还提出 了从电芯直接跨越到底盘的集成化 CTC 电池系统，并计划在 2025 年左右推出第四 代高度集成化的 CTC 电池系统，CTC 技术的落地有望进一步推动电池容量的进步。