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由匿名用户编辑于2023/01/16 11:23
中国新能源车产业链还在进行三个上修。
新能源车渗透率的上修：从高端&低端两端渗透，通过DMI等混动撕开10-20万主力价格带。
自主品牌市场地位的上修：自主品牌从低端到中端，再到中高端，在新能源车市场对合资及豪华品牌进行围剿。
中国汽车产业链全球地位的上修：新能源车产业链优势愈发明显，成为全球主要的生产制造基地，例如特斯拉、大众、苹果等。
参考报告REPORT
汽车行业2022秋季策略会：格局重塑时代，智能电动延续.pdf
汽车行业2022秋季策略会：格局重塑时代，智能电动延续。乘用车：乘用车销量将加速恢复，总量复苏逻辑边际上较难进一步强化受到疫情对供需两端的影响，乘用车销量Q2出现明显下滑，随着针对燃油车的购置税减征政策超预期落地，叠加地方的汽车消费刺激政策，乘用车销量有望加速恢复，H2乘用车销量将保持快速增长，但边际上较难进一步强化。新能源车：新能源车加速渗透，全球产业地位不断提升新能源车市场在进行三个上修：一是新能源车短期渗透空间的上修，混动打开了10-20万这个主力价格带；二是自主品牌在新能源车市场份额的上修，从低端到中端再到高端市场对合资品牌全面进攻；三是中国新能源车产业链全球地位的上修，中国成为全球主...
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