性能车市场销量趋势如何？

以下关于性能车市场销量趋势的内容，是根据图表进行总结得出的。

1.扩展性能车快速崛起，三年销量实现近乎翻倍的增长

2021年，市场终端销量同比回暖，但早在2020年，扩展性能车市场就已经提前开启了预热，实现了同比增 长。这市场推出了与越来越多的运动型产品，以及日益增长的用户需求都有着直接的关联。由市场销量结构 可以明显获悉，扩展性能车的销量占比逐渐走高，挤占了部分非性能车的市场份额，消费者对车的要求不再 仅仅是代步，更是对性能的追求，是彰显个性的生活方式。

2.老牌车系打性能牌再获新生，新能源性能车正在崛起

凭借丰富的产品线和技术积累，海外豪华品牌传统性能车销量遥遥领先其他阵营，且自2019年开始销量持续 增长。但2022年Q1-3销量下滑，主要原因是疫情和缺芯影响，2022年高端进口车车源供应受限，导致前 三季度销量低于去年同期。此外值得关注的是海外主流传统性能车市场，一些头部品牌凭借在海外市场成熟 的性能车型研发和销售经验，将其移植到中国市场车型上，赋予其新的性能定位，跳出家用车竞争圈，重焕 市场活力。

3.日系传统性能车逆势增长，中国销量超半数来自新能源

分国别看，德国传统性能车受到豪华品牌车系的影响，同样在2022年Q1-3出现下滑。美国车系受到福特 Mustang多次停产影响下滑明显。得益于斯巴鲁BRZ换代后同比增长显著，日本车系销量于2022年止跌回 升。扩展性能车市场参与者较多，其中中国和美国车系市占率逐年增长。2021年开始，中国品牌扩展性能车 销量的主要来源于新能源，占比连续两年超过50%。

4.消费者购车愈发理性，追求性能的同时也更考虑实用

车源不足叠加消费降级，令跑车市场销量连续下滑，反而是更多用途的高性能轿车销量实现了增长，其中 2021年主销品牌为宝马、奔驰，2022年消费市场更广阔，丰田、大众成为了新的市场增长主力。分车系级 别看扩展性能车市场，轿车、SUV从2019年至2021年一路上涨，在2022年前三季度相比去年同期，轿和车 SUV市场同样呈现出上涨的趋势。